一种双面收线机制造技术

本发明专利技术提供了一种双面收线机，包括动力装置、收线盘、机架，动力装置包括力矩电机和RV减速机，力矩电机与RV减速机连接，RV减速机的输出端连接有链轮一；机架内设有中间轴，中间轴上从一端至另一端设有链轮二、链轮A、离合器一、推板、离合器二、链轮B，链轮一与链轮二传动连接，中间轴的两边固定连接有气缸一，推板两端分别与气缸一的伸缩端连接；中间轴上方设有两根传动轴，其中一根传动轴上设有主动轮A，另一根传动轴上设有主动轮B，两传动轴相互远离的端部分别连接有收线盘；收线盘包括滑轨、收线器，收线器包括气缸座、SDA气缸、挡线板、收线内芯板。本发明专利技术不需要专用线盘，直接将线缆打圈包装，双面交替收线，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种双面收线机
本专利技术涉及收线机械领域，特别是涉及一种双面收线机。
技术介绍
在线缆厂、钢丝厂等收线作业的过程中，往往需要专用线盘，将线盘成圈，再包装，操作过程繁琐，浪费工作时间，导致工作效率低。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种双面收线机，以解决上述问题。一种双面收线机，包括动力装置、收线盘、机架，所述动力装置包括力矩电机和RV减速机，并设置于机架内部，所述力矩电机与所述RV减速机连接，所述RV减速机的输出端连接有链轮一；所述机架内远离RV减速机的一端设有一中间轴，所述中间轴与机架两侧可转动连接，所述中间轴上从一端至另一端依次设有链轮二、链轮A、离合器一、推板、离合器二、链轮B，所述链轮一与链轮二通过链条传动连接，所述离合器一、所述离合器二均由两块可啮合连接的齿轮盘组成；所述机架一侧位于中间轴的两边固定连接有气缸一，所述推板两端分别与气缸一的伸缩端连接；所述中间轴上方设有两根传动轴，两根传动轴均与机架可转动连接，其中一根传动轴上设有主动轮A，另一根传动轴上设有主动轮B，所述主动轮A与所述链轮A通过链条传动连接，所述主动轮B与所述链轮B通过链条传动连接，两根传动轴相互远离的端部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双面收线机，其特征在于，包括动力装置、收线盘、机架，所述动力装置包括力矩电机和RV减速机，并设置于机架内部，所述力矩电机与所述RV减速机连接，所述RV减速机的输出端连接有链轮一；所述机架内远离RV减速机的一端设有一中间轴，所述中间轴与机架两侧可转动连接，所述中间轴上从一端至另一端依次设有链轮二、链轮A、离合器一、推板、离合器二、链轮B，所述链轮一与链轮二通过链条传动连接，所述离合器一、所述离合器二均由两块可啮合连接的齿轮盘组成；所述机架一侧位于中间轴的两边固定连接有气缸一，所述推板两端分别与气缸一的伸缩端连接；所述中间轴上方设有两根传动轴，两根传动轴均与机架可转动连接，其中一根传动轴上...

【技术特征摘要】
1.一种双面收线机，其特征在于，包括动力装置、收线盘、机架，所述动力装置包括力矩电机和RV减速机，并设置于机架内部，所述力矩电机与所述RV减速机连接，所述RV减速机的输出端连接有链轮一；所述机架内远离RV减速机的一端设有一中间轴，所述中间轴与机架两侧可转动连接，所述中间轴上从一端至另一端依次设有链轮二、链轮A、离合器一、推板、离合器二、链轮B，所述链轮一与链轮二通过链条传动连接，所述离合器一、所述离合器二均由两块可啮合连接的齿轮盘组成；所述机架一侧位于中间轴的两边固定连接有气缸一，所述推板两端分别与气缸一的伸缩端连接；所述中间轴上方设有两根传动轴，两根传动轴均与机架可转动连接，其中一根传动轴上设有主动轮A，另一根传动轴上设有主动轮B，所述主动轮A与所述链轮A通过链条传动连接，所述主动轮B与所述链轮B通过链条传动连接，两根传动轴相互远离的端部分别连接有所述收线盘；所述收线盘对称设置于所述机架外部的两侧，所述收线盘内圈沿直径设有三根滑轨，所述滑轨上均设有收线器，所述收线器包括气缸座、SDA气缸、挡线板、收线内芯板，所述气缸座卡设在滑轨上且可沿滑轨滑动，所述气缸座背...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁少清，
申请(专利权)人：江苏沪越机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32