一种车载导航显示屏用生产运输装置制造方法及图纸

技术编号:19704277 阅读:31 留言:0更新日期:2018-12-08 14:49
本发明专利技术公开了一种车载导航显示屏用生产运输装置,包括运输架,运输架上设有第一存放盒,第一存放盒顶面的四角均开设有连接槽,第一存放盒内设有若干插槽,第一存放盒的底面连接有衔接柱,衔接柱远离第一存放盒的一端上连接有第二存放盒。第二存放盒与衔接柱相反的一侧上连接有缓冲板,缓冲板的与第二存放盒相反的一侧上连接有减震弹簧,减震弹簧远离缓冲板的一端上连接有底板,底板与减震弹簧相反的一侧上连接有移动装置,底板的一侧上连接有推动架,插槽相对的两侧的侧板内部连接有弹簧,弹簧的一端连接固定板,通过在存放盒内设立插槽,能够将显示屏插入其中进行存放,在插槽内设立固定板和弹簧,能够保证在显示屏插入后对其进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种车载导航显示屏用生产运输装置
本专利技术涉及运输装置,特别涉及一种车载导航显示屏用生产运输装置。
技术介绍
随着车载导航的发展,人们对于车载导航的显示屏的需要和要求也越来越高,在显示屏生产过程中,需要将其进行输送转移,特别是生产完成后,需要将其运输到仓库进行存放,但现在的运输装置结构过于简单,在运输过程中存在损坏显示屏的风险,为解决上述的技术问题,本专利技术提出一种车载导航显示屏用生产运输装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种车载导航显示屏用生产运输装置。实现上述目的的技术方案是:一种车载导航显示屏用生产运输装置,包括运输架,所述运输架上设有第一存放盒,所述第一存放盒顶面的四角均开设有连接槽,所述第一存放盒内设有若干插槽,所述第一存放盒的底面连接有衔接柱,所述衔接柱远离第一存放盒的一端上连接有第二存放盒,所述第二存放盒与衔接柱相反的一侧上连接有缓冲板,所述缓冲板的与第二存放盒相反的一侧上连接有减震弹簧,所述减震弹簧远离缓冲板的一端上连接有底板,所述底板与减震弹簧相反的一侧上连接有移动装置,所述底板的一侧上连接有推动架,所述插槽相对的两侧的侧板内部连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载导航显示屏用生产运输装置,包括运输架(1),其特征在于,所述运输架(1)上设有第一存放盒(2),所述第一存放盒(2)顶面的四角均开设有连接槽(3),所述第一存放盒(2)内设有若干插槽(4),所述第一存放盒(2)的底面连接有衔接柱(5),所述衔接柱(5)远离第一存放盒(2)的一端上连接有第二存放盒(17),所述第二存放盒(17)与衔接柱(5)相反的一侧上连接有缓冲板(6),所述缓冲板(6)的与第二存放盒(17)相反的一侧上连接有减震弹簧(7),所述减震弹簧(7)远离缓冲板(6)的一端上连接有底板(8),所述底板(8)与减震弹簧(7)相反的一侧上连接有移动装置(9),所述底板(8)的一...

【技术特征摘要】
1.一种车载导航显示屏用生产运输装置,包括运输架(1),其特征在于,所述运输架(1)上设有第一存放盒(2),所述第一存放盒(2)顶面的四角均开设有连接槽(3),所述第一存放盒(2)内设有若干插槽(4),所述第一存放盒(2)的底面连接有衔接柱(5),所述衔接柱(5)远离第一存放盒(2)的一端上连接有第二存放盒(17),所述第二存放盒(17)与衔接柱(5)相反的一侧上连接有缓冲板(6),所述缓冲板(6)的与第二存放盒(17)相反的一侧上连接有减震弹簧(7),所述减震弹簧(7)远离缓冲板(6)的一端上连接有底板(8),所述底板(8)与减震弹簧(7)相反的一侧上连接有移动装置(9),所述底板(8)的一侧上连接有推动架(10),所述插槽(4)相对的两侧的侧板内部连接有弹簧(11),所述弹簧(11)的一端连接固定板(12),所述移动装置(9)包括支撑柱(13)、转盘(14)、夹板(15)和滚轮(16),所述支撑柱(13)连接底板(8),所述支撑柱...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴金锋高为彪祝健罗毅华张奎明赵小波郑辉陈前山陈娇吴坚陈荣陈华
申请(专利权)人:上海光和光学制造大丰有限公司上海光和光学制造股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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