【技术实现步骤摘要】
一种车载导航显示屏用生产运输装置
本专利技术涉及运输装置,特别涉及一种车载导航显示屏用生产运输装置。
技术介绍
随着车载导航的发展,人们对于车载导航的显示屏的需要和要求也越来越高,在显示屏生产过程中,需要将其进行输送转移,特别是生产完成后,需要将其运输到仓库进行存放,但现在的运输装置结构过于简单,在运输过程中存在损坏显示屏的风险,为解决上述的技术问题,本专利技术提出一种车载导航显示屏用生产运输装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种车载导航显示屏用生产运输装置。实现上述目的的技术方案是:一种车载导航显示屏用生产运输装置,包括运输架,所述运输架上设有第一存放盒,所述第一存放盒顶面的四角均开设有连接槽,所述第一存放盒内设有若干插槽,所述第一存放盒的底面连接有衔接柱,所述衔接柱远离第一存放盒的一端上连接有第二存放盒,所述第二存放盒与衔接柱相反的一侧上连接有缓冲板,所述缓冲板的与第二存放盒相反的一侧上连接有减震弹簧,所述减震弹簧远离缓冲板的一端上连接有底板,所述底板与减震弹簧相反的一侧上连接有移动装置,所述底板的一侧上连接有推动架,所述插槽相对的两侧的侧板内部连接有弹簧,所述弹簧的一端连接固定板,所述移动装置包括支撑柱、转盘、夹板和滚轮,所述支撑柱连接底板,所述支撑柱连接转盘,所述转盘与支撑柱相反的一侧连接夹板,所述滚轮连接夹板。优选的,所述第一存放盒与第二存放盒之间通过衔接柱连接在一起,所述衔接柱共设有四根,其两端分别与第一存放盒底面的四角和第二存放盒顶面的四角可拆式连接,所述第一存放盒与第二存放盒内部均设有若干个插槽。优选的,所述减震 ...
【技术保护点】
1.一种车载导航显示屏用生产运输装置,包括运输架(1),其特征在于,所述运输架(1)上设有第一存放盒(2),所述第一存放盒(2)顶面的四角均开设有连接槽(3),所述第一存放盒(2)内设有若干插槽(4),所述第一存放盒(2)的底面连接有衔接柱(5),所述衔接柱(5)远离第一存放盒(2)的一端上连接有第二存放盒(17),所述第二存放盒(17)与衔接柱(5)相反的一侧上连接有缓冲板(6),所述缓冲板(6)的与第二存放盒(17)相反的一侧上连接有减震弹簧(7),所述减震弹簧(7)远离缓冲板(6)的一端上连接有底板(8),所述底板(8)与减震弹簧(7)相反的一侧上连接有移动装置(9),所述底板(8)的一侧上连接有推动架(10),所述插槽(4)相对的两侧的侧板内部连接有弹簧(11),所述弹簧(11)的一端连接固定板(12),所述移动装置(9)包括支撑柱(13)、转盘(14)、夹板(15)和滚轮(16),所述支撑柱(13)连接底板(8),所述支撑柱(13)连接转盘(14),所述转盘(14)与支撑柱(13)相反的一侧连接夹板(15),所述滚轮(16)连接夹板(15)。
【技术特征摘要】
1.一种车载导航显示屏用生产运输装置,包括运输架(1),其特征在于,所述运输架(1)上设有第一存放盒(2),所述第一存放盒(2)顶面的四角均开设有连接槽(3),所述第一存放盒(2)内设有若干插槽(4),所述第一存放盒(2)的底面连接有衔接柱(5),所述衔接柱(5)远离第一存放盒(2)的一端上连接有第二存放盒(17),所述第二存放盒(17)与衔接柱(5)相反的一侧上连接有缓冲板(6),所述缓冲板(6)的与第二存放盒(17)相反的一侧上连接有减震弹簧(7),所述减震弹簧(7)远离缓冲板(6)的一端上连接有底板(8),所述底板(8)与减震弹簧(7)相反的一侧上连接有移动装置(9),所述底板(8)的一侧上连接有推动架(10),所述插槽(4)相对的两侧的侧板内部连接有弹簧(11),所述弹簧(11)的一端连接固定板(12),所述移动装置(9)包括支撑柱(13)、转盘(14)、夹板(15)和滚轮(16),所述支撑柱(13)连接底板(8),所述支撑柱...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴金锋,高为彪,祝健,罗毅华,张奎明,赵小波,郑辉,陈前山,陈娇,吴坚,陈荣,陈华,
申请(专利权)人:上海光和光学制造大丰有限公司,上海光和光学制造股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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