汽车自动熄火控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车自动熄火控制系统，包括以下控制步骤：1)汽车钥匙离开汽车，车门锁全部被锁上；2)通过设置汽车座椅内的压力传感器检测汽车座椅上是否有人，将信号传给汽车控制单元；3)如果检测座椅上没有人，汽车控制单元将控制发动机熄火。该汽车自动熄火控制系统设计合理，车门锁被全部锁上时，设置在车内座椅内的压力传感器检测是否座位上有人，如果检测车内无人将控制发动机在一定的时间内熄火。

【技术实现步骤摘要】
汽车自动熄火控制系统
本专利技术涉及汽车
，尤其是涉及一种汽车自动熄火控制系统。
技术介绍
目前的汽车越来越多车型为一键启动和关闭，汽车怠速时发动机怠速非常小，怠速噪音几乎听不到；很多时候停车锁上车门离开后忘记关闭发动机，致使发动机一致怠速工作。
技术实现思路
针对现有技术不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车自动熄火控制系统，以达到停车后无人在车上自动控制熄火的目的。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案为：该汽车自动熄火控制系统，包括以下控制步骤：1)汽车钥匙离开汽车，车门锁全部被锁上；2)通过设置汽车座椅内的压力传感器检测汽车座椅上是否有人，将信号传给汽车控制单元；3)如果检测座椅上没有人，汽车控制单元将控制发动机熄火。其中，所述汽车座椅的座垫和靠背上均设有压力传感器。所述汽车内每个座椅均对应设置压力传感器。所述汽车控制单元控制发动机在5-10分钟内熄火。所述压力传感器检测座椅上有人，通过检测汽车空调没有开启，发动机运行超过20分钟将控制熄火。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点：该汽车自动熄火控制系统设计合理，车门锁被全部锁上时，设置在车内座椅内的压力传感器检测是否座位上有人，如果检测车内无人将控制发动机在一定的时间内熄火。附图说明下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本专利技术熄火控制系统示意图。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明。如图1所示，该汽车自动熄火控制系统，包括以下控制步骤：汽车钥匙离开汽车，车门锁全部被锁上；通过设置汽车座椅内的压力传感器检测汽车座椅上是否有人，将信号传给汽车控制单元；如果检测座椅上没有人，汽车控制单元将控制发动机熄火。其中，如果检测座椅上没有人，汽车控制单元控制发动机在5-10分钟内熄火。压力传感器检测座椅上有人，通过检测汽车空调没有开启，发动机运行超过20分钟将控制熄火。系统设计合理，从而避免停车锁上车门离开后忘记关闭发动机，致使发动机一致怠速工作。汽车内每个座椅均对应设置压力传感器，汽车座椅的座垫和靠背上均设有压力传感器。所有压力传感器均与汽车控制单元相连，其车门锁系统也与汽车控制单元相连。车内设有语音提示报警器；压力传感器检测座椅上有人，通过检测汽车空调没有开启，同时检测车窗是否开启，如检测到此时车窗没有开启，检测发动机运行超过5分钟，将语音提示车内人员开窗。上述仅为对本专利技术较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本专利技术的实施例方案。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车自动熄火控制系统，其特征在于：所述汽车自动熄火控制系统包括以下控制步骤：1)汽车钥匙离开汽车，车门锁全部被锁上；2)通过设置汽车座椅内的压力传感器检测汽车座椅上是否有人，将信号传给汽车控制单元；3)如果检测座椅上没有人，汽车控制单元将控制发动机熄火。

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动熄火控制系统，其特征在于：所述汽车自动熄火控制系统包括以下控制步骤：1)汽车钥匙离开汽车，车门锁全部被锁上；2)通过设置汽车座椅内的压力传感器检测汽车座椅上是否有人，将信号传给汽车控制单元；3)如果检测座椅上没有人，汽车控制单元将控制发动机熄火。2.如权利要求1所述汽车自动熄火控制系统，其特征在于：所述汽车座椅的座垫和靠背上均设有压...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：芜湖彰鸿工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34