一种电池管理系统唤醒系统和一种DC/DC变换器技术方案

技术编号:19700997 阅读:48 留言:0更新日期:2018-12-08 13:44
本发明专利技术涉及一种电池管理系统唤醒系统和一种DC/DC变换器,DC/DC变换器内部除了有功率单元之外,还包括有控制模块,该控制模块与电池管理系统连接,并且控制连接DC/DC功率单元,当需要唤醒电池管理系统时,控制模块控制DC/DC功率单元导通,使动力电池为电池管理系统供电,否则,控制模块控制DC/DC功率单元断开,动力电池不为电池管理系统供电。该系统能够降低电池管理系统的软硬件成本,提升了电池管理系统的运行可靠性。而且,DC/DC功率单元无需长时间工作,提高了DC/DC功率单元的使用寿命,并且,DC/DC功率单元和电池管理系统之间的电力线路不再长时间带电,降低了给整车带来的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种电池管理系统唤醒系统和一种DC/DC变换器
本专利技术涉及一种电池管理系统唤醒系统和一种DC/DC变换器。
技术介绍
随着国家新能源政策不断转好,电动汽车的市场保有量不断提升,在电动汽车销量不断提升的同时,客车、轿车制造厂商以及动力电池制造商对动力电池的安全性、可靠性、节能性也在不断优化提升,为了满足动力电池系统的定时唤醒机制,目前都是通过高压转低压DC/DC常时间工作机制。如图1所示,动力电池通过高压转低压DC/DC为电池管理系统(BMS)供电,具体是通过DC/DC变换器中的功率单元为电池管理系统供电。电池管理系统中设置有唤醒模块,用于在需要电池管理系统运行时,唤醒电池管理系统,在不需要电池管理系统运行时,比如休眠,控制电池管理系统休眠。但是,在电池管理系统中设置有专门用于唤醒的唤醒模块,能够增加电池管理系统的软硬件成本,使电池管理系统变得更加复杂,进而提升电池管理系统的运行故障率。而且,不管电池管理系统处于什么运行状态,高压转低压DC/DC均需要为电池管理系统供电,因为电池管理系统内部的唤醒模块以及其他的相关模块即便在电池管理系统处于休眠状态时也要运行,需要电能供给,所以,不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池管理系统唤醒系统,包括DC/DC变换器和电池管理系统,DC/DC变换器包括DC/DC功率单元,动力电池通过DC/DC功率单元为电池管理系统供电,其特征在于,所述DC/DC变换器内部还设置用于唤醒电池管理系统的控制模块,所述控制模块与电池管理系统连接,所述控制模块控制连接DC/DC功率单元,当需要唤醒电池管理系统时,控制模块控制DC/DC功率单元导通,使动力电池为电池管理系统供电,否则,控制模块控制DC/DC功率单元断开,动力电池不为电池管理系统供电。

【技术特征摘要】
1.一种电池管理系统唤醒系统,包括DC/DC变换器和电池管理系统,DC/DC变换器包括DC/DC功率单元,动力电池通过DC/DC功率单元为电池管理系统供电,其特征在于,所述DC/DC变换器内部还设置用于唤醒电池管理系统的控制模块,所述控制模块与电池管理系统连接,所述控制模块控制连接DC/DC功率单元,当需要唤醒电池管理系统时,控制模块控制DC/DC功率单元导通,使动力电池为电池管理系统供电,否则,控制模块控制DC/DC功率单元断开,动力电池不为电池管理系统供电。2.根据权利要求1所述的电池管理系统唤醒系统,其特征在于,所述控制模块为控制芯片。3.根据权利要求2所述的电池管理系统唤醒系统,其特征在于,所述控制芯片为单片机。4.根据权利要求1所述的电池管理系统唤醒系统,其特征在于,当需要唤醒电池管理系统时,电池管理系统给控制模块发送定时唤醒报文,控制模块根据该唤醒报文开启自动唤醒模式,当定时时间到达后,控制DC/DC功率单元导通,动力电池通过DC/DC功率模块为电池管理系统供电;当不需要唤醒电池管理系统时,电池管理系统给控制模块输出相应的信号,控制模块根据该信号控制DC/DC功率单元断开,动力电池不为电池管理系统供电。5.根据权利要求1所述的电池管理系统唤醒系统,其特征在于,所述唤醒系...

【专利技术属性】
技术研发人员:王斌刚陈银银赵清黄彬伟陈爽岑威
申请(专利权)人:郑州宇通客车股份有限公司
类型:发明
国别省市:河南,41

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