【技术实现步骤摘要】
五轴数控机床A/C轴工作台
本专利技术涉及数控机床
，更具体的说是涉及五轴数控机床A/C轴工作台。
技术介绍
汽车铝合金轮毂在车削完成后需要在轮毂上不同位置加工各种孔，现有的加工方式是通过钻床、攻丝机等不同的设备来完成加工，由于通过不同的加工定位装置在不同设备上进行多道加工工序的加工，其每道加工工序的装夹定位的精度很难保证一致，这样会直接影响到加工效率和工件质量；并且轮毂的体积、重量都比较大，致使在加工过程中轮毂的定位、夹持过程都比较困难，尤其是在对轮毂加工的精度有较高要求时，更加难以保证加工质量；现有的轮毂夹具还不能实现对轮毂的准确定位夹持，特别是自定心夹持，不能保证轮毂与加工机床刀具主轴的轴线共线。而且现有的轮毂夹具还存在加工不牢固的问题，这就决定了现有的轮毂加工过程中轮毂的加工精度低，加工质量不高，甚至会因加之不牢而造成整个轮毂报废。因此，如何提供五轴数控机床A/C轴工作台，以实现轮毂工件在机床上一次装卡，就将所有加工孔完成，从而有效保证加工精度提高生产效率，是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了五轴数控机床A/C轴工作...
【技术保护点】
1.五轴数控机床A/C轴工作台，其特征在于，包括：底座(1)；轴座(2)，所述轴座(2)为两个，其分别设置在所述底座(1)的两侧；第一摆动轴(3)，所述第一摆动轴(3)安装在所述底座一侧的轴座(2)上；第二摆动轴(4)，所述第二摆动轴(4)安装在所述底座另一侧的轴座(2)上；摆动电机(5)，所述摆动电机(5)的输出轴与所述第一摆动轴(3)转动连接；用于放置轮毂工件的翻板(6)，所述翻板(6)一端与所述第一摆动轴(3)连接，另一端与所述第二摆动轴(4)连接；中心定位机构(7)，所述中心定位机构(7)设置在所述翻板中部，采用中心内胀紧定位方式对所述轮毂工件从中间夹紧定位；侧压机...
【技术特征摘要】
1.五轴数控机床A/C轴工作台，其特征在于，包括：底座(1)；轴座(2)，所述轴座(2)为两个，其分别设置在所述底座(1)的两侧；第一摆动轴(3)，所述第一摆动轴(3)安装在所述底座一侧的轴座(2)上；第二摆动轴(4)，所述第二摆动轴(4)安装在所述底座另一侧的轴座(2)上；摆动电机(5)，所述摆动电机(5)的输出轴与所述第一摆动轴(3)转动连接；用于放置轮毂工件的翻板(6)，所述翻板(6)一端与所述第一摆动轴(3)连接，另一端与所述第二摆动轴(4)连接；中心定位机构(7)，所述中心定位机构(7)设置在所述翻板中部，采用中心内胀紧定位方式对所述轮毂工件从中间夹紧定位；侧压机构(8)，所述侧压机构(8)至少为两个，其设在所述翻板(6)上，并以所述中心定位机构(7)的中心对称分布，用于从所述轮毂工件的外围压紧定位。2.根据权利要求1所述的五轴数控机床A/C轴工作台，其特征在于，所述第一摆动轴(3)和第二摆动轴(4)的共轴线，且均与所述翻板(6)平面平行。3.根据权利要求1所述的五轴数控机床A/C轴工作台，其特征在于，所述中心定位机构(7)包括转动电机(71)、减速器(72)、油压缸(73)、卡紧盘(75)、楔形块(76)和楔形套(77)；所述转动电机(71)与所述减速器(72)转动连接，所述减速器(72)输出轴和所述油压缸(73)底部固定连接，所述油压缸(73)的活塞杆端部连接一连杆；所述卡紧盘(75)设有中心孔，且圆周面上等角度开设有容纳所述楔形块(76)的条形凹槽；所述楔形套(77)套设于所述卡紧盘(75)中心孔内，且圆周面上等角度倾斜设有与所述卡紧盘(76)一端相适配的滑槽；所述楔形套(77)设有中心轴孔；所述油压缸(73)的活塞杆和连杆穿设在所述中心轴孔内并与其固定连接；所述卡紧盘(74)穿设在所述轮毂的中心孔内，所述油压缸(73)的活塞带动所述楔形套(74)使所述卡紧盘(76)伸入所述轮毂工件的中心孔将所述轮毂工件胀紧定位。4.根据权利要求1所述的五轴数控机床A/C轴工作台，其特征在于，所述中心定位机构(7)包括转动电机(71)、减速器(72)、油压缸(7...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴行飞，邓崛华，邓光亚，曹光有，
申请(专利权)人：吴行飞，
类型：发明
国别省市：北京,11
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