一种减速机端盖磨损修复方法技术

本发明专利技术是一种减速机端盖磨损修复方法，本发明专利技术对磨损的减速机端盖进行修复，节约了生产成本，加工方便，混合材料固化加热后，形成一种特殊的无机材料与环氧环状分子进行键合，形成一种优良的金属粘合剂，提高分子间的键力，进而提高了材料混合物表面的综合性能，增强了减速机端盖与混合材料的粘合力，提高了可靠性，此外，本发明专利技术的加工工艺可以节约维修时间，可在工作现场进行维修，并快速安装投入使用。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机端盖磨损修复方法
本专利技术涉及减速机端盖磨损修复领域，尤其涉及一种减速机端盖磨损修复方法。
技术介绍
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机在井下工作时，井下的工况条件相当恶劣，减速机的端盖容易受到碰撞和挤压而发生损坏，减速机端盖磨损后无法继续使用。对于现有的情况来说，减速机端盖磨损之后，无法对其进行修复，一般做报废处理，因而增大了生产成本和劳动成本。
技术实现思路
本专利技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种减速机端盖磨损修复方法。本专利技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种减速机端盖磨损修复方法，具体步骤为：(1)清理：a将磨损的减速机端盖拆卸下来，清理表面树脂胶和硬物；b清理完表面树脂胶和硬物后，使用清洗剂和稀料清洗表面油污和油漆；c清理完表面的油污和油漆后，对待修补位置进行预处理，粗化待修补位置，从而使表面具备一定的粗糙度，便于后续涂覆时增强机械咬合力；d对已粗化的表面用丙酮擦干净，再用热风机吹干；(2)涂抹：将高分子复合材料与固化剂进行搅拌，高分子复合材料与固化剂相互融合，再将融合后的材料混合物均匀涂抹至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机端盖磨损修复方法，其特征在于，具体步骤为：(1)清理：a将磨损的减速机端盖拆卸下来，清理表面树脂胶和硬物；b清理完表面树脂胶和硬物后，使用清洗剂和稀料清洗表面油污和油漆；c清理完表面的油污和油漆后，对待修补位置进行预处理，粗化待修补位置，从而使表面具备一定的粗糙度，便于后续涂覆时增强机械咬合力；d对已粗化的表面用丙酮擦干净，再用热风机吹干；(2)涂抹：将高分子复合材料与固化剂进行搅拌，高分子复合材料与固化剂相互融合，再将融合后的材料混合物均匀涂抹至减速机端盖待修补位置；(3)固化加热：对涂抹材料混合物的减速机端盖进行固化加热，使用电加热炉快速加热固化，电加热炉对涂抹材料混合物的减...

【技术特征摘要】
1.一种减速机端盖磨损修复方法，其特征在于，具体步骤为：(1)清理：a将磨损的减速机端盖拆卸下来，清理表面树脂胶和硬物；b清理完表面树脂胶和硬物后，使用清洗剂和稀料清洗表面油污和油漆；c清理完表面的油污和油漆后，对待修补位置进行预处理，粗化待修补位置，从而使表面具备一定的粗糙度，便于后续涂覆时增强机械咬合力；d对已粗化的表面用丙酮擦干净，再用热风机吹干；(2)涂抹：将高分子复合材料与固化剂进行搅拌，高分子复合材料与固化剂相互融合，再将融合后的材料混合物均匀涂抹至减速机端盖待修补位置；(3)固化加热：对涂抹材料混合物的减速机端盖进行固化加热，使用电加热炉快速加热固化，电加热炉对涂抹材料混合物的减速机端盖进行两次加热，加热完成后，缓慢降温至室温，固化后形成的无机材料与环氧环状分子进行键合，形成金属粘合剂；(4)加工：选用机床对修补后的端盖进行加工，将多余的固化部分车削和精磨加工至图纸所要求精度。2.根据权利要求1所述的减速机端盖磨损修复方...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡炜，
申请(专利权)人：沃德传动天津股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12