齿轮齿根弯曲疲劳强度试验系统技术方案

本发明专利技术属于齿轮的疲劳试验等技术领域，具体涉及一种齿轮齿根弯曲疲劳强度试验系统，包括基座、第一支撑板、第二支撑板、齿轮轴、油箱、液压泵、第一过滤器、第二过滤器、溢流阀、减压阀、电液伺服阀、液压缸。本发明专利技术提供的齿轮齿根弯曲疲劳强度试验系统，通过设置第一支撑板、第二支撑板和齿轮轴来安装被测齿轮，通过设置加载压头和支撑压头分别对被测齿轮的齿根的两面进行施加载荷，使得被测齿轮的齿根受力均匀，可以真实地模仿被测齿轮的齿根实际受载情况，进而实现对齿轮齿根的弯曲疲劳极限试验。

【技术实现步骤摘要】
齿轮齿根弯曲疲劳强度试验系统
本专利技术属于齿轮的疲劳试验等
，具体涉及一种齿轮齿根弯曲疲劳强度试验系统。
技术介绍
在齿轮设计中，特别是对于在可靠性方面要求比较高的齿轮，依据可靠性理论对安全系数进行的评估的结果几乎完全无法反映齿轮的可靠性水平。因此，通常需要对齿轮进行疲劳试验，以检验齿轮的可靠性和耐久性，尤其如此。齿轮传动过程中轮齿承受交变载荷，因此齿轮的弯曲疲劳折断是齿轮主要的失效模式。为了评定齿轮传动的承载能力需进行齿轮疲劳试验。为保证齿轮在工作时不致发生断齿事故，必须使齿根的最大危险应力低于齿轮极限值，因此在齿轮的设计和制造方面应保证齿轮的抗弯强度，为检验和改进齿轮的抗弯强度，须对齿轮进行齿轮弯曲疲劳极限试验。目前还没有有效、准确的试验装置能够对齿轮齿根的弯曲疲劳强度进行实验。因此，如何对齿轮齿根的弯曲疲劳强度进行有效、准确地进行实验，成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题，提出了一种齿轮齿根弯曲疲劳强度试验系统，其可以改善上述现有技术存在的问题。为实现本专利技术的目的而提供一种齿轮齿根弯曲疲劳强度试验系统，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮齿根弯曲疲劳强度试验系统，其特征在于，包括基座、第一支撑板、第二支撑板、齿轮轴、油箱、液压泵、第一过滤器、第二过滤器、溢流阀、减压阀、电液伺服阀、液压缸；所述基座上并排设有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板分别支撑齿轮轴的两端，所述被测齿轮安装于所述齿轮轴上，所述被测齿轮的侧面安装有支撑座和加载压杆，所述支撑座的底部固定在所述基座上，所述支撑座的顶部设有用于支撑所述被测齿轮的轮齿的支撑压头，所述加载压头的上端连接所述液压缸的液压杆，所述加载压杆下端设有加载压头；所述油箱分别连通有出油管路和回油管路，所述液压泵由电动机驱动，所述液压泵设于所述出油管路上，所述液压泵的进...

【技术特征摘要】
1.一种齿轮齿根弯曲疲劳强度试验系统，其特征在于，包括基座、第一支撑板、第二支撑板、齿轮轴、油箱、液压泵、第一过滤器、第二过滤器、溢流阀、减压阀、电液伺服阀、液压缸；所述基座上并排设有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板分别支撑齿轮轴的两端，所述被测齿轮安装于所述齿轮轴上，所述被测齿轮的侧面安装有支撑座和加载压杆，所述支撑座的底部固定在所述基座上，所述支撑座的顶部设有用于支撑所述被测齿轮的轮齿的支撑压头，所述加载压头的上端连接所述液压缸的液压杆，所述加载压杆下端设有加载压头；所述油箱分别连通有出油管路和回油管路，所述液压泵由电动机驱动，所述液压泵设于所述出油管路上，所述液压泵的进油口连通所述油箱，所述液压泵的出油口连通所述电液伺服阀的进油口，所述电液伺服阀的出油口分别所述液压缸的有杆腔和无杆腔，所述液压缸的出油口连通所述电液伺服阀的回油口，所述电液伺服阀的出油口连通所述回油管路；所述第一过滤器、第二过滤器、所述减压阀依次设置在所述液压泵连通所述电液伺服阀的出油管路上，所述第一过滤器、第二过滤器之间的出油管路上设有所述溢流阀，所述溢流阀的进油口连通出油管路，所述溢流阀的出油口连通回油管路。2.根据权利要求1所述的齿轮齿根弯曲疲劳强度试...

【专利技术属性】
技术研发人员：王罡，任珂，王立平，融亦鸣，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：北京,11