【技术实现步骤摘要】
气门盘端面精度检测方法
本专利技术汽车发动机零部件生产检测
，尤其涉及一种气门盘端面精度检测方法。
技术介绍
汽车发动机能够将燃料的化学能或将其它形式的能转化为机械能，为汽车提供动力，是汽车的心脏，属于一种技术密集型产品。随着我国经济的发展，在对汽车需求量与日俱增的同时，汽车工业得到了迅速发展，人们对汽车发动机的性能要求也越来越高。汽车发动机中，进排气门是由一个圆盘部和一个与圆盘部同轴设置为一体的杆部构成的构件，属于汽车发动机关键零部件之一，是发动机燃烧室的门户，是发动机工作过程中密封进排气口的关键基础零件，用于封锁气流通道，控制发动机的气体交换。在发动机的每一个工作过程中，进气门和排气门都各打开和关闭一次。在气门打开和关闭时，气门承受了气门弹簧的压力和落座时的压力。特别是在压缩和做功冲程中进气门和排气门起到了密封燃烧室的作用。因此，气门质量的好坏对发动机性能和寿命有重要的影响。气门的加工精度和结构对发动机配气机构的运动有着举足轻重的作用，同时其中气门的端面误差是气门的关键参数，和气门密封效果密切相关。气门盘端面平面度公差是将气门盘表面与理想平面进行比较，两...
【技术保护点】
1.一种气门盘端面精度检测方法，其特征在于，包括检测气门盘端面平面度的步骤，检测气门盘端面平面度时，将气门盘端面和一个检测平面贴合，并沿直线方向滑动经过露出于检测平面的一个平面度检测用千分表检测杆上端触头，读取平面度检测用千分表最大差值换算得到气门盘端面平面度。
【技术特征摘要】
1.一种气门盘端面精度检测方法，其特征在于，包括检测气门盘端面平面度的步骤，检测气门盘端面平面度时，将气门盘端面和一个检测平面贴合，并沿直线方向滑动经过露出于检测平面的一个平面度检测用千分表检测杆上端触头，读取平面度检测用千分表最大差值换算得到气门盘端面平面度。2.如权利要求1所述的气门盘端面精度检测方法，其特征在于，所述检测气门盘端面平面度的步骤采用气门盘端面平面度检测装置实现，所述气门盘端面平面度检测装置，包括一个检测台，检测台上表面为水平的检测平面，检测平面中向上形成一个竖向的第一标准抵靠面，和一个竖向的第二标准抵靠面，第二标准抵靠面和第一标准抵靠面垂直布置且间距小于气门盘端面圆半径，检测平面上还设置有一检测孔，检测孔和第一标准抵靠面间距在气门盘端面圆直径内，检测孔和第二标准抵靠面间距大于或等于气门盘端面圆直径，检测台下方固定设置有一个平面度检测用千分表，所述平面度检测用千分表的检测杆竖直向上设置，且平面度检测用千分表的检测杆上端触头露出于检测孔且露出高度大于气门盘端面平面度公差范围。3.如权利要求2所述的气门盘端面精度检测方法，其特征在于，检测孔和第一标准抵靠面间距在气门盘端面圆半径一致。这样可以恰好在检测时气门盘端面圆的直径方向上经过平面度检测用千分表的检测杆上端触头，更好地提高检测精度；所述检测台上设置有第一标准块，第一标准块一侧构成所述第一标准抵靠面，第一标准块上垂直于第一标准抵靠面设置有长条形的第一标准块定位孔，第一标准块定位孔内配合有向下插接到检测台上对应通孔中的第一标准块固定螺栓并实现对第一标准块的固定。4.如权利要求3所述的气门盘端面精度检测方法，其特征在于，第一标准块定位孔为并列间隔设置的两条。5.如权利要求2所述的气门盘端面精度检测方法，其特征在于，所述检测台上设置有第二标准块，第二标准块一侧构成所述第二标准抵靠面，第二标准块上垂直于第二标准抵靠面设置有长条形的第二标准块定位孔，第二标准块定位孔内配合有向下插接到检测台上对应通孔中的第二标准块固定螺栓并实现对第二标准块的固定。6.如权利要求2所述的气门盘端面精度检测方法，其特征在于，检测台位于检测孔下方设置有一个千分表固定块，千分表固定块内竖直贯穿设置有一个正对检测孔的千分表装配孔，所述平面度检测用千分表的检测杆和表盘相固定的部分贯穿安装在千分表装配孔内，千分表固定块上位于千分表装配孔的侧向上还开设有紧固螺孔，紧固螺孔内配合设置有紧固螺栓用于实现对平面度检测用千分表的固定；检测台包括上方水平设置的检测板，检...
【专利技术属性】
技术研发人员：张军，谭春禄，蒋英钰，
申请(专利权)人：长江师范学院，
类型：发明
国别省市：重庆,50
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