用于转体桥球铰的加宽钢支架组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于转体桥球铰的加宽钢支架组件，包括设置在转体撑脚上方的上部钢支架、设置在转体滑道下方的下部钢支架；所述上部钢支架、下部钢支架均是由上层架、下层架，以及介于上层架与下层架之间的连接架组成的钢制框架结构，所述上部钢支架上窄下宽，从而形成由上到下承力面积增大的力传递架；所述下部钢支架上宽下窄，从而形成由下到上承力面积增大的力传递架，下部钢支架的中部断开形成左右对称的两部分以腾出空间布置下球铰骨架。将该加宽钢支架组件分成上下两部分增设在转体撑脚‑滑道组合的上下两侧，避免当桥墩墩身小于转体系统时造成的转体系统上、下部出现悬空，确保转体上部结构荷载的均匀传递，并方便滑道的支撑及安放。

【技术实现步骤摘要】
用于转体桥球铰的加宽钢支架组件
本技术涉及桥梁转体施工
，具体涉及一种用于转体桥球铰的加宽钢支架组件。
技术介绍
上球铰、下球铰、滑道、撑脚是桥梁转体系统中必不可少的组成部分，上球铰相对下球铰转动，从而实现桥梁转体施工。转体撑脚-滑道组合在转体上部结构施工过程中，起到传递上部荷载至下部墩身的作用，因此在转体桥设计中，桥墩墩身最好与转体系统大小匹配。但当桥墩墩身小于转体系统时，则造成转体系统上、下部均出现悬空部分，不利于转体上部结构荷载的均匀传递，同时滑道支撑、安放也很不方便。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术旨在提供一种用于转体桥球铰的加宽钢支架组件，分成上下两部分增设在转体撑脚-滑道组合的上下两侧，避免当桥墩墩身小于转体系统时造成的转体系统上、下部出现悬空，确保转体上部结构荷载的均匀传递，并方便滑道的支撑及安放。为此，本技术所采用的技术方案为：一种用于转体桥球铰的加宽钢支架组件，包括设置在转体撑脚上方的上部钢支架、设置在转体滑道下方的下部钢支架；所述上部钢支架、下部钢支架均是由上层架、下层架，以及介于上层架与下层架之间的连接架组成的钢制框架结构，所述上部钢支架上窄下宽，从而形成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于转体桥球铰的加宽钢支架组件，包括设置在转体撑脚(a)上方的上部钢支架(A)、设置在转体滑道(b)下方的下部钢支架(B)；所述上部钢支架(A)、下部钢支架(B)均是由上层架、下层架，以及介于上层架与下层架之间的连接架组成的钢制框架结构，其特征在于：所述上部钢支架(A)上窄下宽，从而形成由上到下承力面积增大的力传递架；所述下部钢支架(B)上宽下窄，从而形成由下到上承力面积增大的力传递架，下部钢支架(B)的中部断开形成左右对称的两部分以腾出空间布置下球铰骨架(c)。

【技术特征摘要】
1.一种用于转体桥球铰的加宽钢支架组件，包括设置在转体撑脚(a)上方的上部钢支架(A)、设置在转体滑道(b)下方的下部钢支架(B)；所述上部钢支架(A)、下部钢支架(B)均是由上层架、下层架，以及介于上层架与下层架之间的连接架组成的钢制框架结构，其特征在于：所述上部钢支架(A)上窄下宽，从而形成由上到下承力面积增大的力传递架；所述下部钢支架(B)上宽下窄，从而形成由下到上承力面积增大的力传递架，下部钢支架(B)的中部断开形成左右对称的两部分以腾出空间布置下球铰骨架(c)。2.根据权利要求1所述的用于转体桥球铰的加宽钢支架组件，其特征在于：所述上部钢支架(A)的上层架、下层架，下部钢支架(B)的上层架、下层架均是由工字钢焊接而成；上部钢支架(A)的连接架、下部钢支架(B)的连接架均是由槽钢焊接而成。3.根据权利要求2所述的用于转体桥球铰的加宽钢支架组件，其特征在于：所述上部钢支架(A)的上层架、下层架，下部钢支架(B)的上层架、下层架均是由若干左...

【专利技术属性】
技术研发人员：李迎阳，方兵，张希，赵凡，肖启山，
申请(专利权)人：中铁十一局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50