一种新型汽车检具卡扣制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型汽车检具卡扣，包括卡座、卡瓣和拧紧装置；卡座上设有两个相对的卡槽；卡瓣有两片，分别通过圆销设于卡槽内，与卡座活动连接；卡瓣上开有穿孔；两个穿孔位置相对；在卡瓣之间设有弹簧；弹簧设于两个穿孔之间；拧紧装置穿过穿孔和弹簧。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，利用拧紧机构和弹簧的弹性，通过旋拧就能轻松拧紧和松开两片卡瓣，实现对检具的固定和放松，制作成本低、外观简洁。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车检具卡扣
本技术涉及汽车检具
，更具体地说，涉及一种新型汽车检具卡扣。
技术介绍
检具是用来检测待检产品精度的专用测量器具。一辆汽车的车身由数千个零部件构成，在汽车组装过程中，检具扮演着重要的角色。组装前，将零部件放到专业检具上，检测合格后就能直接安装，保证整个流水线的畅通，还能解决汽车零部件的互换性问题。实际测量时，需要先在检具上对待检产品进行定位，为保证定位的稳定性，使放在检具上的产品紧固稳定，方便后续测量，针对有卡扣的待测量产品，为了充分模拟实际使用装配状态，检具设计时会通过固定卡扣来模拟真实的使用状态，固定产品的同时，还能准确测量产品的真实尺寸。传统卡扣机构采用卡扣机构和拉紧机构，通过拉紧绳配合使用。当拉紧机构不受力时，卡扣机构的两片卡扣受机构内弹簧的张力，处于张开状态，放入待检产品后，收紧拉紧机构，通过拉紧绳传递拉力，卡扣机构闭合，模拟了产品的实际使用状态，也起到了固定产品的作用。此机构虽然能够实现固定，但是实际使用时，需要拉紧机构配合使用，使用成本高、操作繁琐。同时，卡扣机构和拉紧机构之间需要拉紧绳连接，拉紧绳布满整幅检具，显得凌乱、不整洁，还可能影响测量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种结构简单、实用方便、成本低廉的新型汽车检具卡扣。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种新型汽车检具卡扣，包括卡座、卡瓣和拧紧装置；所述卡座上设有两个相对的卡槽；所述卡瓣有两片，两片卡瓣分别通过圆销设于卡槽内，与卡座活动连接；所述卡瓣上分别开有穿孔；所述穿孔位置相对；所述卡瓣之间设有弹簧；所述弹簧设于两个穿孔之间；所述拧紧装置穿过穿孔和弹簧。进一步地，所述卡瓣上开有安装孔。进一步地，所述拧紧装置由滚花手柄、螺母和螺帽构成；所述滚花手柄一端为螺纹杆；所述螺母和螺帽与螺纹杆螺纹连接。本技术结构简单、使用方便，利用拧紧机构和弹簧，通过旋拧就能轻松拧紧和松开两片卡瓣，实现对检具的固定和放松，制作成本低、外观简洁。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的开结构示意图；图2是本技术的闭结构示意图；图3是本技术的拧紧装置结构示意图。图中，1-卡座、2-卡瓣、21-安装孔、22-穿孔、3-拧紧装置、31-滚花手柄、3101-螺纹杆、32-螺母、33-螺帽、4-圆销、5-弹簧。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-2所示，本技术涉及一种新型汽车检具卡扣，包括卡座1、卡瓣2和拧紧装置3。卡座1一般固定在检具上，所以卡座1的底座上设有螺栓孔，使用时，可以根据不同检具、不同位置的需要，将部件移动到所需位置，用螺栓销紧固定，进行使用。为了模拟实际使用状态、固定待检产品，卡瓣2有两片，在卡瓣2上开有安装孔21，待检产品通过安装孔21置入卡扣装置中，通过卡瓣2的闭合，可以夹紧待检产品，测量结束后，松开两片卡瓣2，产品就能被取出。综上所述，为了实现卡瓣2的使用，在卡座1上设有两个相对的卡槽，两片卡瓣2分别通过圆销4设于卡槽内。由于圆销4的连接特性，卡瓣2可以以圆销4为圆心轴在卡槽内转动，也就是说，卡瓣2与卡座1活动连接。为了方便闭合和松开卡瓣2，在卡瓣2之间穿有拧紧装置3。为了实现拧紧装置3的安装，在卡瓣2上开有穿孔22，穿孔22的位置相对，同时，在两片卡瓣2之间、两个穿孔22之间，设有弹簧5，拧紧装置3同时穿过穿孔22和弹簧5。如图3所示，拧紧装置3由滚花手柄31、螺母32和螺帽33构成。滚花手柄31一端为螺纹杆3101，螺母32和螺帽33与螺纹杆3101螺纹连接。组装时，取下螺帽33，将螺纹杆3101穿过穿孔22和弹簧5，穿出第二个穿孔22后，装上螺帽33，而螺母32留在第一个穿孔22后面。此时，由于弹簧5套在螺纹杆3101上，其弹力会“压”开两头的两片卡瓣2，使得卡瓣2张开，可以放入或取出待检产品。压紧时，由于螺母32和螺帽33的直径大于穿孔22直径，握住螺帽33，拧转滚花手柄31，滚花手柄31会沿着螺纹杆3101前进，推动螺母32挤压其靠近的第一个穿孔22，而螺帽33顶住第二个穿孔22，稍加拧转，即可压紧两片卡瓣2，实现对待检产品的固定。本技术结构简单、使用方便、制作成本低、外观简洁。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车检具卡扣，包括卡座（1）、卡瓣（2）和拧紧装置（3），其特征在于：所述卡座（1）上设有两个相对的卡槽；所述卡瓣（2）有两片；所述两片卡瓣（2）分别通过圆销（4）设于卡槽内，与卡座（1）活动连接；所述卡瓣（2）上分别开有穿孔（22）；所述穿孔（22）位置相对；所述卡瓣（2）之间设有弹簧（5）；所述弹簧（5）设于两个穿孔（22）之间；所述拧紧装置（3）穿过穿孔（22）和弹簧（5）。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车检具卡扣，包括卡座（1）、卡瓣（2）和拧紧装置（3），其特征在于：所述卡座（1）上设有两个相对的卡槽；所述卡瓣（2）有两片；所述两片卡瓣（2）分别通过圆销（4）设于卡槽内，与卡座（1）活动连接；所述卡瓣（2）上分别开有穿孔（22）；所述穿孔（22）位置相对；所述卡瓣（2）之间设有弹簧（5）；所述弹簧（5）设于两个穿孔（22）之间；所述拧紧装置（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张铁生，杨志勇，孙军，
申请(专利权)人：全通汽车装备科技江阴有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32