一种车床顶针尾座移动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床顶针尾座移动机构，包括车床、顶针尾座和移动部，车床上端设有支撑部，支撑部上端设有工作台，顶针尾座设在工作台上；移动部包括设置在工作台下端的齿板，还包括驱动齿板和顶针尾座向左或向右移动的电机；电机处于齿板下方；所述齿板上端与顶针尾座下端通过连接柱连接，齿板下端成型有啮齿部，电机输出轴连接有与啮齿部啮合的齿轮；工作台上成型有条形通槽，连接柱在通槽内左、右移动。车床上还连接有气缸，电机下端固定连接有支撑台；气缸输出轴与支撑台连接，气缸驱动支撑台向上或向下移动。用电机实现了对顶针尾座的半自动化控制，使工人工作更轻松，能保持更长时间的良好工作状态，最终提高了生产速度和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车床顶针尾座移动机构
本技术属于车床领域，具体涉及一种车床顶针尾座移动机构。
技术介绍
车床作为加工各种零件的重要机器之一，人们对车床的要求也越来越高，车床不断朝着自动化方向发展，从而提高生产速度和效率，也进一步解放工人的劳动强度，使工人工作更轻松，能保持更长时间的良好工作状态。车床上的顶针尾座作为稳固零件的重要原件之一，非常笨重，用手推动起来比较费力，在此提供一种自动化的推动顶针尾座移动的机构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术存在的不足，提供自动化的推动顶针尾座移动的机构，减小工人劳动强度。为实现本技术之目的，采用以下技术方案予以实现：一种车床顶针尾座移动机构，包括有车床、顶针尾座和移动部，所述车床上端设有支撑部，支撑部上端设有工作台，所述顶针尾座设在工作台上；所述移动部包括有设置在工作台下端的齿板，还包括驱动齿板和顶针尾座向左或向右移动的电机；所述电机处于齿板下方；所述齿板上端与顶针尾座下端通过连接柱连接，齿板下端成型有啮齿部，所述电机输出轴连接有与啮齿部啮合的齿轮；所述工作台上成型有条形通槽，连接柱在通槽内左、右移动。进一步地，所述车床上还连接有气缸，所述电机下端固定连接有支撑台；气缸输出轴与支撑台连接，所述气缸驱动支撑台向上或向下移动。进一步地，所述车床上还连接有对支撑台导向的两个导向轨，导向轨与车床纵向垂直，所述支撑台套在导向轨上。进一步地，所述齿板左、右两方分别设有限位部，所述限位部包括有与工作台下端固定连接的限位板，所述限位板靠近齿板的一端固定连接有缓冲弹簧。与现有技术相比较，本技术的有益效果是：1、本车床顶针尾座移动机构，包括有车床、顶针尾座和移动部，所述车床上端设有支撑部，支撑部上端设有工作台，所述顶针尾座设在工作台上；所述移动部包括有设置在工作台下端的齿板，还包括驱动齿板和顶针尾座向左或向右移动的电机；所述电机处于齿板下方；所述齿板上端与顶针尾座下端通过连接柱连接，齿板下端成型有啮齿部，所述电机输出轴连接有与啮齿部啮合的齿轮；所述工作台上设有连接柱左右移动通过的条形通槽。通过设置在齿板下方的电机，来驱动顶针尾座向左或向右移动，实现了对顶针尾座的半自动化控制，不再需要人力去推动，使工人工作更轻松，能保持更长时间的良好工作状态，最终提高了生产速度和效率。2、所述车床上还连接有气缸，所述电机下端固定连接有支撑台；所述气缸输出轴与支撑台连接，所述气缸驱动支撑台向上或向下移动。齿轮和啮齿部啮合，这样齿轮在电机的带动下才能使齿板移动，长期使用后，齿轮和啮齿部之间会出现打滑等现象，此时就需要增加齿轮和啮齿部之间的接触力，因此本技术设置了气缸，来向上推动电机及齿轮，以解决打滑问题，不需要人工用力去操作，进一步增强自动化程度。3、所述车床上还连接有对支撑台导向的两个导向轨，导向轨与车床纵向垂直，所述支撑台套在导向轨上。有了导向轨，电机水平方向的位置不会发生偏移，增强电机水平方向的稳定性。4、所述齿板左、右两方分别设有限位部，所述限位部包括有与工作台下端固定连接的限位板，所述限位板靠近齿板的一端固定连接有缓冲弹簧。齿板向左或右移动都是有限度的，通过限位板对其进行限位，限位板上连接缓冲弹簧，起到缓冲作用，防止限位板与齿板之间进行强烈撞击，避免了损坏齿板和限位板，从而不影响齿板和限位板的使用寿命。附图说明图1是本技术的示意图。图2是本技术电机、齿轮和齿板的连接示意图。1、车床；11、支撑部；12、工作台；121、限位板；122、缓冲弹簧；2顶针尾座；21、连接柱；22、齿板；221、啮齿部；3、电机；31、齿轮；32、支撑台；4、气缸；41、气缸输出轴；5、导向轨。具体实施方式下面根据附图对本技术的具体实施方式做一个详细的说明。如图1和图2所示，本实施例为一种车床顶针尾座移动机构，包括有车床1、顶针尾座2和移动部，所述车床1上端固定连接支撑部11，支撑部11上端固定连接工作台12，所述顶针尾座2设在工作台12上；所述移动部包括有设置在工作台12下端的齿板22，还包括驱动齿板22和顶针尾座2向左或向右移动的电机3；所述电机3处于齿板22下方；所述齿板22上端与顶针尾座2下端通过连接柱21连接，齿板22下端成型有啮齿部221，所述电机3输出轴连接有与啮齿部221啮合的齿轮31；所述工作台12上成型有条形通槽，连接柱在通槽内左、右移动。通过设置在齿板22下方的电机3，来驱动顶针尾座2向左或向右右移动，实现了对顶针尾座2的半自动化控制，不再需要人力去推动，使工人工作更轻松，能保持更长时间的良好工作状态，最终达到了提高生产速度和效率。所述车床1上还连接有气缸4，所述电机3下端固定连接有支撑台32；气缸输出轴41与支撑台32固定连接，所述气缸4驱动支撑台32向上或向下移动。齿轮31和啮齿部221啮合，这样齿轮31在电机的带动下才能使齿22移动，长期使用后，齿轮31和啮齿部221之间会出现打滑等现象，此时就需要增加齿轮31和啮齿部221之间的接触力，因此本技术设置了气缸4，来向上推动电机3及齿轮31，以解决打滑问题，不需要人工用力去操作，进一步增强自动化程度。所述车床1上固定连接有对支撑台32导向的两个导向轨5，导向轨5与车床1纵向垂直，所述支撑台32成型有导向轨通孔，支撑台32通过导向轨通孔套在导向轨5上。有了导向轨5，电机3水平方向的位置不会发生偏移，增强电机3水平方向的稳定性。所述齿板2左、右两方分别设有限位部，所述限位部包括有与工作台下端固定连接的限位板121，所述限位板121靠近齿板22的一端固定连接有缓冲弹簧122。齿板22向左或右移动都是有限度的，通过限位板121对其进行限位，限位板121上连接缓冲弹簧122，起到缓冲作用，防止限位板121与齿板22之间进行强烈撞击，避免了损坏齿板22和限位板121，从而不影响齿板22和限位板121的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车床顶针尾座移动机构，其特征在于：包括有车床、顶针尾座和移动部，所述车床上端设有支撑部，支撑部上端设有工作台，所述顶针尾座设在工作台上；所述移动部包括有设置在工作台下端的齿板，还包括驱动齿板和顶针尾座向左或向右移动的电机；所述电机处于齿板下方；所述齿板上端与顶针尾座下端通过连接柱连接，齿板下端成型有啮齿部，所述电机输出轴连接有与啮齿部啮合的齿轮；所述工作台上成型有条形通槽，连接柱在通槽内左、右移动。

【技术特征摘要】
1.一种车床顶针尾座移动机构，其特征在于：包括有车床、顶针尾座和移动部，所述车床上端设有支撑部，支撑部上端设有工作台，所述顶针尾座设在工作台上；所述移动部包括有设置在工作台下端的齿板，还包括驱动齿板和顶针尾座向左或向右移动的电机；所述电机处于齿板下方；所述齿板上端与顶针尾座下端通过连接柱连接，齿板下端成型有啮齿部，所述电机输出轴连接有与啮齿部啮合的齿轮；所述工作台上成型有条形通槽，连接柱在通槽内左、右移动。2.根据权利要求1所述的一种车床顶针尾座移动机构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：章思军，
申请(专利权)人：三门县思军机械厂，
类型：新型
国别省市：浙江,33