一种高速列车保护变压器用滤网制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高速列车保护变压器用滤网，包括至少一组滤片组件，所述滤片组件由多个平行且间隔设置的单滤片通过两侧的连接板连接组成；其中，所述单滤片的横截面为等腰三角形，所述横截面为等腰三角形的单滤片均以底边一致朝外，顶角一致朝内的方式间隔排列形成。该特殊结构使得高速气流穿入倒锥形滤网的同时将絮尘、杂物等隔置在滤网窄细缝隙的外侧，等待气流触碰变压器表面并对其降温后，气流会形成涡流，再次经滤网锥形口（由宽到窄）穿出，较小的压力即可将隔置在滤网窄口外的絮尘、杂物等排走，通过风场流向模拟以及实践运用得到了证实，达到了设计规范要求，为持续时速为350公里的高速列车提供了合格的遮杂散热滤网。

【技术实现步骤摘要】
一种高速列车保护变压器用滤网
本技术涉及一种高速列车保护变压器用滤网，特别涉及一种使用3D打印技术制造高速列车保护变压器用滤网。
技术介绍
高速列车在地面上高速运行，列车与地面之间存在强烈的相互作用，夹杂在气流中的一些杂质如飞絮、灰尘等会随着高速气流紧贴到列车表面，进而会影响到高速列车零部件的相关性能。特别的，高速列车变压器位于列车底部，当灰尘、飞絮等紧贴至变压器表面时，变压器的散热性能会受到极大影响，因而，需要设计一种新型护滤网，既能保护列车变压器等零部件，又不影响变压器的通风散热。
技术实现思路
为了解决现有技术中高速列车保护变压器用滤网的上述技术问题，本技术提供一种一次成型、制备效率高、机械强度优异、对制动盘的损伤小且对环境友好的高速列车保护变压器用滤网及其增材制造方法。本技术所述高速列车保护变压器用滤网，包括至少一组滤片组件，所述滤片组件由多个平行且间隔设置的单滤片通过两侧的连接板连接组成；其中，所述单滤片的横截面为等腰三角形，所述横截面为等腰三角形的单滤片均以底边一致朝外，顶角一致朝内的方式间隔排列形成。进一步地，所述高速列车保护变压器用滤网，包括多组滤片组件，所述多组滤片组件之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速列车保护变压器用滤网，其特征在于，包括至少一组滤片组件，所述滤片组件由多个平行且间隔设置的单滤片通过两侧的连接板连接组成；其中，所述单滤片的横截面为三角形，所述横截面为三角形的单滤片均以底边一致朝外，顶角一致朝内的方式间隔排列形成。

【技术特征摘要】
1.一种高速列车保护变压器用滤网，其特征在于，包括至少一组滤片组件，所述滤片组件由多个平行且间隔设置的单滤片通过两侧的连接板连接组成；其中，所述单滤片的横截面为三角形，所述横截面为三角形的单滤片均以底边一致朝外，顶角一致朝内的方式间隔排列形成。2.根据权利要求1所述高速列车保护变压器用滤网，其特征在于，包括多组滤片组件，所述多组滤片组件之间通过连接板连接。3.根据权利要求1或2所述高速列车保护变压器用滤网，其特征在于，所述单滤片的横截面为等腰三角形。4.根据权利要求3所述高速列车保护变压器用滤网，其特征在于，所述等腰三角形的底边长为0.7...

【专利技术属性】
技术研发人员：高佩宝，郭明海，葛青，李广生，李澄，
申请(专利权)人：鑫精合激光科技发展北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11