一种增加柱塞腔密封性的柱塞套制造技术

一种增加柱塞腔密封性的柱塞套涉及吸油泵领域，包括柱塞套主体、柱塞腔、进油口腔、油路通孔、密封橡胶圈、内部橡胶垫、减震橡胶垫，所述柱塞套主体的内部为上下两个同轴圆柱体空心结构，上端的小直径圆柱结构为柱塞腔，下端的大直径圆柱结构为进油口腔，所述内部橡胶垫安装在柱塞腔与进油口腔连接处，所述密封垫圈安装在进油口腔的上部，所述减震橡胶垫安装在柱塞套主体的上端，所述柱塞套主体的中部留有油路通孔本实用新型专利技术通过在柱塞套外侧的螺纹段添加橡胶层，和在进油口腔内侧添加密封橡胶圈实现对柱塞腔的密封，结构简单，密封效果强，并具有耐磨性，便于推广。

A Plunger Sleeve for Increasing the Sealability of Plunger Cavity

A plunger sleeve for increasing the sealing of the plunger chamber relates to the field of oil pump, including the main body of the plunger sleeve, the plunger chamber, the oil inlet port, the oil passage through hole, the sealing rubber ring, the internal rubber pad and the shock absorber rubber pad. The inner part of the plunger sleeve body is a hollow structure of two coaxial cylinders, and the small diameter cylinder structure of the upper end is a column. The inner rubber pad is installed at the connection between the plunger cavity and the oil inlet mouth, the sealing washer is installed at the upper part of the oil inlet mouth, the shock absorber rubber pad is installed at the upper end of the plunger sleeve body, and the middle part of the plunger sleeve body is provided with an oil passage through hole. By adding rubber layer to the thread section outside the plunger sleeve and sealing rubber ring inside the oil inlet mouth, the plunger chamber can be sealed. The structure is simple, the sealing effect is strong, and the plunger chamber has abrasion resistance, which is easy to popularize.

【技术实现步骤摘要】
一种增加柱塞腔密封性的柱塞套
本技术涉及吸油泵领域，具体涉及一种增加柱塞腔密封性的柱塞套。
技术介绍
吸油泵广泛应用于汽车暖风设备，为暖风设备定时定量的提供燃油，主要供油种类为煤油、柴油、汽油等，吸油泵的损坏大多是因为油泵的密封性不好导至的油泵油压低，进而不能形成吸油的过程，而柱塞套作为油泵的精密部件，保证柱塞套与泵体以及柱塞之间的密封性，就能保证吸油泵的性能，传统柱塞套与泵体之间连接仅仅采用螺纹连接，并不能完全实现绝对密封，泵体内不能抗磨损，经过柱塞反复运动的摩擦，与柱塞之间会产生间隙，影响密封性。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是柱塞套与泵体以及柱塞之间的密封性不好问题，目的是提供一种增加柱塞腔密封性的柱塞套。一种增加柱塞腔密封性的柱塞套，包括柱塞套主体、柱塞腔、进油口腔、油路通孔、密封橡胶圈、内部橡胶垫、减震橡胶垫，所述柱塞套主体的内部为上下两个同轴圆柱体空心结构，上端的小直径圆柱结构为柱塞腔，下端的大直径圆柱结构为进油口腔，所述内部橡胶垫安装在柱塞腔与进油口腔连接处，所述减震橡胶垫安装在进油口腔的上部，所述减震橡胶垫安装在柱塞套主体的上端，所述柱塞套主体的中部留有油路通孔。进一步的，所述柱塞套主体的外部设有螺纹段，所述螺纹段的结尾处设有两层橡胶层。进一步的，所述内部橡胶垫包括环形钢板、抗压弹簧、橡胶套，所述环形钢板设有两个，且两块环形钢板平行安装，所述抗压弹簧围绕环形钢板的中心圆孔分两层依次安装，所述橡胶套将环形钢板和抗压弹簧包裹在内。进一步的，所述进油口腔内壁设有内螺纹，所述柱塞腔内壁镀有陶瓷层。本技术的有益效果是：柱塞套主体上端设有减震橡胶垫，避免柱塞在运动过程中直接撞击到柱塞套，造成柱塞套损坏。螺纹段的结尾处设有双层橡胶层，这使柱塞套与油泵之间更紧密连接，保证柱塞腔的密封性。进油腔口内壁设有螺纹，上部安装有减震橡胶垫，当柱塞套与进油阀连接时，增大了密封效果，保证柱塞腔的密封性。柱塞腔内壁镀有陶瓷层，起到耐摩擦的作用，保护柱塞内壁。柱塞腔的下端安装有内部橡胶垫，当柱塞在柱塞套内部运动时，可以起到一个限位的作用，也能减缓柱塞的冲击，避免柱塞撞击到进油阀。本技术结构简单，耐磨性强，并具有减震效果，便于推广。附图说明图1为本技术的剖视图；图2为本技术的螺纹段橡胶层安装位置图；图3为本技术的内部橡胶垫剖视图；图中：柱塞套主体(1)、柱塞腔(2)、进油口腔(3)、油路通孔(4)、密封橡胶圈(5)、内部橡胶垫(6)、减震橡胶垫(7)、螺纹段(101)、橡胶层(102)、环形钢板(601)、抗压弹簧(602)、橡胶套(603)。具体实施方式了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。实施例1如图1所示；一种增加柱塞腔密封性的柱塞套，包括柱塞套主体1、柱塞腔2、进油口腔3、油路通孔4、密封橡胶圈5、内部橡胶垫6、减震橡胶垫7，所述柱塞套主体1的内部为上下两个同轴圆柱体空心结构，上端的小直径圆柱结构为柱塞腔2，下端的大直径圆柱结构为进油口腔3，所述内部橡胶垫6安装在柱塞腔2与进油口腔3连接处，所述减震橡胶垫5安装在进油口腔3的上部，所述减震橡胶垫7安装在柱塞套主体1的上端，所述柱塞套主体1的中部留有油路通孔4。如图2所示；所述柱塞套主体的外部设有螺纹段101，所述螺纹段101的结尾处设有两层橡胶层102，保证柱塞腔的密封性。如图3所示；所述内部橡胶垫6包括环形钢板601、抗压弹簧602、橡胶套603，所述环形钢板601设有两个，且两块环形钢板601平行安装，所述抗压弹簧602围绕环形钢板601的中心圆孔分两层依次安装，所述橡胶套603将环形钢板601和抗压弹簧602包裹在内。实施例2在实施例1的基础上，进油口腔内壁设有螺纹，使得柱塞腔与进油接口连接，保证进油口的密闭性，柱塞腔内壁镀有陶瓷层，起到耐摩擦的作用，保护柱塞内壁。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增加柱塞腔密封性的柱塞套，其特征在于：包括柱塞套主体(1)、柱塞腔(2)、进油口腔(3)、油路通孔(4)、密封橡胶圈(5)、内部橡胶垫(6)、减震橡胶垫(7)，所述柱塞套主体(1)的内部为上下两个同轴圆柱体空心结构，上端的小直径圆柱结构为柱塞腔(2)，下端的大直径圆柱结构为进油口腔(3)，所述内部橡胶垫(6)安装在柱塞腔(2)与进油口腔(3)连接处，所述密封橡胶圈(5)安装在进油口腔(3)的上部，所述减震橡胶垫(7)安装在柱塞套主体(1)的上端，所述柱塞套主体(1)的中部留有油路通孔(4)。

【技术特征摘要】
1.一种增加柱塞腔密封性的柱塞套，其特征在于：包括柱塞套主体(1)、柱塞腔(2)、进油口腔(3)、油路通孔(4)、密封橡胶圈(5)、内部橡胶垫(6)、减震橡胶垫(7)，所述柱塞套主体(1)的内部为上下两个同轴圆柱体空心结构，上端的小直径圆柱结构为柱塞腔(2)，下端的大直径圆柱结构为进油口腔(3)，所述内部橡胶垫(6)安装在柱塞腔(2)与进油口腔(3)连接处，所述密封橡胶圈(5)安装在进油口腔(3)的上部，所述减震橡胶垫(7)安装在柱塞套主体(1)的上端，所述柱塞套主体(1)的中部留有油路通孔(4)。2.根据权利要求1所述的一种增加柱塞腔密封性的柱塞套，其特征在于：所述柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘云，丁万胜，侯宏智，赵恒良，
申请(专利权)人：安徽致信汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34