一种发动机冷却检测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种发动机冷却检测系统，包括水冷却系统检测模块、微控制器、发动机温度检测模块、减速模块及提醒模块，水冷却系统检测模块、发动机温度检测模块、减速模块及提醒模块分别与微控制器连接，水冷却系统检测模块包括发动机水箱、第一水位检测器、制动冷却水箱、第二水位检测器、储水箱及第三水位检测器，发动机水箱与第一水位检测器连接，制动冷却水箱及第二水位检测器连接，储水箱与第三水位检测器连接，第一水位检测器、第二水位检测器、第三水位检测器及储水箱分别与微控制器连接，本实用新型专利技术可实现水箱水位过低时自动加水，发动机过热时提醒用户并自动降低车速。

An Engine Cooling Detection System

The utility model discloses an engine cooling detection system, which comprises a water cooling system detection module, a microcontroller, an engine temperature detection module, a deceleration module and a reminder module. The water cooling system detection module, an engine temperature detection module, a deceleration module and a reminder module are respectively connected with the microcontroller, and the water cooling module is connected with the microcontroller. The system detection module includes engine water tank, first water level detector, brake cooling water tank, second water level detector, water storage tank and third water level detector. The engine water tank is connected with the first water level detector, the brake cooling water tank and the second water level detector are connected, the water storage tank is connected with the third water level detector, and the first water level detector is connected with the first water level detector. The position detector, the second water level detector, the third water level detector and the water storage tank are respectively connected with the microcontroller. The utility model can automatically add water when the water level of the water tank is too low, and remind the user when the engine is overheated and automatically reduce the vehicle speed.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机冷却检测系统
本技术涉及汽车发动机冷却领域，尤其涉及一种发动机冷却检测系统。
技术介绍
现有的汽车一般是在发动机汽缸盖冷却水道上安装温度传感器来检测冷却液温度，并通过温度表的指针来指示当前的冷却液温度，驾驶者需要经常观察温度表的指针位置，观察非常麻烦、不方便且容易忽视，汽车发动机很可能因为驾驶者忽视了温度表而烧毁。现有的某些汽车有两个水箱，一个是给发动机降温的冷却水箱，一个是给制动系统降温的冷却水箱，由于两个水箱中的水会随着使用而减少，司机需要经常关注并补充适量的水，在长途运输过程中给司机带来了繁重的工作。同时，车辆于高温季节在坡陡、长坡、急弯的公路上行驶时，因需频繁刹车制动，往往造成制动器温度急剧上升，引起刹车制动鼓磨损、磨擦片烧焦、制动不灵敏等现象，发送机出现故障时可能出现温度过高现象，严重威胁行车安全，目前有一些从事长途运输的司机，自行在车上加装高位水箱，由司机用手控制洒水开关，对制动器进行洒水冷却。由于该装置过于简陋，司机无法准时控制，有时该洒水时未开启开关，有时开关开启后未及时断开，等需要洒水时水已白白放完了，造成中途缺水现象，另外，因天热、超载、发动机散热水箱缺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机冷却检测系统，其特征在于，包括水冷却系统检测模块、微控制器、发动机温度检测模块、减速模块及提醒模块，所述水冷却系统检测模块、发动机温度检测模块、减速模块及提醒模块分别与微控制器连接；所述水冷却系统检测模块包括发动机水箱、第一水位检测器、制动冷却水箱、第二水位检测器、储水箱及第三水位检测器，所述发动机水箱与第一水位检测器连接，所述制动冷却水箱及第二水位检测器连接，储水箱与第三水位检测器连接，所述第一水位检测器、第二水位检测器、第三水位检测器及储水箱分别与微控制器连接。

【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却检测系统，其特征在于，包括水冷却系统检测模块、微控制器、发动机温度检测模块、减速模块及提醒模块，所述水冷却系统检测模块、发动机温度检测模块、减速模块及提醒模块分别与微控制器连接；所述水冷却系统检测模块包括发动机水箱、第一水位检测器、制动冷却水箱、第二水位检测器、储水箱及第三水位检测器，所述发动机水箱与第一水位检测器连接，所述制动冷却水箱及第二水位检测器连接，储水箱与第三水位检测器连接，所述第一水位检测器、第二水位检测器、第三水位检测器及储水箱分别与微控制器连接。2.一种如权利要求1所述的发动机冷却检测系统，其特征在于，所述储水箱包括水泵、三通电磁阀及电磁阀驱动电路，所述制动冷却水箱及发动机水箱分别与三通电磁阀连接，所述三通电磁阀与电磁阀驱动电路连接，所述水泵及电磁阀驱动电路连接分别与微控制器连接。3.一种如权利要求1所述的发动机冷却检测系统，其特征在于，所述第一水位检测器、第二水位检测器及第三水位检测器均为基于CD4069数字集成电路制作的水位检测器。...

【专利技术属性】
技术研发人员：白鹏，杨燕红，田云德，
申请(专利权)人：成都西华新源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51