The utility model discloses a diesel vehicle exhaust treatment device, which comprises a bottom plate, a box body, a fixing plate, a rotating shaft, a chuck, a connecting rod, a sliding block and a sliding plate. The top of the bottom plate is fixedly connected with a box body, and a fixing plate is fixed between the top and bottom of the inner wall of the box and the fixing plate is fixed. A rotating shaft is rotationally connected between one side and one side of the inner wall of the box through a bearing, and a chuck groove is arranged inside the rotating shaft. The top and bottom of both sides of the inner wall of the chuck are slidingly connected with sliding blocks, and the first spring is fixed between the two sliding blocks. The diesel vehicle exhaust gas treatment device moves through T-block, so that the filter plate can be disassembled very well. The disassembly is very simple and convenient, so that the filter plate can be cleaned and replaced better, thus improving the filtering effect of the filter plate, and greatly improving the practicability of the diesel engine exhaust gas treatment equipment. \u3002
【技术实现步骤摘要】
一种柴油车尾气排放处理装置
本技术涉及尾气净化设备
,具体为一种柴油车尾气排放处理装置。
技术介绍
柴油机尾气是指柴油发动机燃烧柴油后喷出的尾气,尾气中含有上百种不同的化合物,这种气体排放物不仅气味怪异,而且令人头昏、恶心,影响人的身体健康,世界卫生组织专家认定柴油发动机尾气与石棉、砒霜等物质一样,具有高度致癌性柴油机主要排放物为PM和NO,而CO和HC排放较低,控制柴油机尾气排放主要是控制颗粒物质PM和NO生成,降低PM和NO的直接排放,柴油机与同等功率的汽油机相比,微粒和NO是排放中两种最主要的污染物,但是现有的柴油机尾气净化装置存在了大量的缺点,比如现有的柴油尾气净化装置中的过滤板不具有拆卸功能,导致不能很好的对过滤板进行清理和更换,以至于过滤板不能很好的对尾气进行过滤,从而大大的降低了柴油机尾气净化装置的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油车尾气排放处理装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的柴油尾气净化装置中的过滤板不具有拆卸功能,导致不能很好的对过滤板进行清理和更换,以至于过滤板不能很好对尾气进行过滤的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种柴油车尾气排放处理装置,包括底板、箱体、固定板、转动轴、卡槽、连接杆、滑动块、滑动板、凹块、凸块、吸附板、U型块、操作杆、T型块和电机,所述底板的顶部固定连接有箱体,所述箱体内壁的顶部和底部之间固定连接有固定板,所述固定板的一侧和箱体内壁的一侧之间通过轴承转动连接有转动轴,所述转动轴的内部开设有卡槽,所述卡槽内壁两侧的顶部和底部均滑动连接有滑动块,并且两个滑动块之间固定连接有第一弹簧, ...
【技术保护点】
1.一种柴油车尾气排放处理装置,包括底板(1)、箱体(2)、固定板(3)、转动轴(4)、卡槽(5)、连接杆(25)、滑动块(6)、滑动板(8)、凹块(9)、凸块(10)、吸附板(11)、U型块(12)、操作杆(14)、T型块(15)和电机(18),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有箱体(2),所述箱体(2)内壁的顶部和底部之间固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的一侧和箱体(2)内壁的一侧之间通过轴承转动连接有转动轴(4),所述转动轴(4)的内部开设有卡槽(5),所述卡槽(5)内壁两侧的顶部和底部均滑动连接有滑动块(6),并且两个滑动块(6)之间固定连接有第一弹簧(7),且滑动块(6)的另一侧通过销钉活动连接有连接杆(25),所述连接杆(25)的另一端通过销钉活动连接有滑动板(8),所述滑动板(8)的另一侧固定连接有凹块(9),所述凹块(9)的另一侧卡接有凸块(10),所述凸块(10)的顶部贯穿转动轴(4)并延伸至转动轴(4)的外部,并且凸块(10)延伸至转动轴(4)外部的一端固定连接有吸附板(11),且固定板(3)一侧的底部和箱体(2)内壁一侧的底部均固定连接有U型块(1 ...
【技术特征摘要】
1.一种柴油车尾气排放处理装置,包括底板(1)、箱体(2)、固定板(3)、转动轴(4)、卡槽(5)、连接杆(25)、滑动块(6)、滑动板(8)、凹块(9)、凸块(10)、吸附板(11)、U型块(12)、操作杆(14)、T型块(15)和电机(18),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有箱体(2),所述箱体(2)内壁的顶部和底部之间固定连接有固定板(3),所述固定板(3)的一侧和箱体(2)内壁的一侧之间通过轴承转动连接有转动轴(4),所述转动轴(4)的内部开设有卡槽(5),所述卡槽(5)内壁两侧的顶部和底部均滑动连接有滑动块(6),并且两个滑动块(6)之间固定连接有第一弹簧(7),且滑动块(6)的另一侧通过销钉活动连接有连接杆(25),所述连接杆(25)的另一端通过销钉活动连接有滑动板(8),所述滑动板(8)的另一侧固定连接有凹块(9),所述凹块(9)的另一侧卡接有凸块(10),所述凸块(10)的顶部贯穿转动轴(4)并延伸至转动轴(4)的外部,并且凸块(10)延伸至转动轴(4)外部的一端固定连接有吸附板(11),且固定板(3)一侧的底部和箱体(2)内壁一侧的底部均固定连接有U型块(12),并且两个U型块(12)之间滑动连接有过滤板(13),且U型块(12)的顶部滑动连接有操作杆(14),所述操作杆(14)的底端贯穿U型块(12)并延伸至U型块(12)的内部,且操作杆(14)延伸至U型块(12)内部的一端固定...
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