一种汽车油箱起吊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车油箱起吊装置，包括：纵向移动导轨，固定设置在生产车间的顶部；上滑车，与纵向移动导轨滑动连接；横向移动导轨，设置在纵向移动导轨的下方，且与上滑车固定连接；下滑车，与横向移动导轨滑动连接；升降驱动机构，设置在横向移动导轨的下方，且与下滑车固定连接；油箱夹紧机构，设置在升降驱动机构的下方，且与升降驱动机构连接，油箱夹紧机构在升降驱动机构的驱动作用下上升或下降，油箱夹紧机构包括有用于夹持汽车油箱的夹爪。本实用新型专利技术通过汽车油箱起吊装置的上下、纵向和横向的移动，可实现汽车油箱的起吊和转移，有利于减轻工人劳动强度，提升生产效率。

A Lifting Device for Automobile Fuel Tank

The utility model discloses a lifting device for an automobile fuel tank, which comprises: a longitudinal moving guide rail fixed at the top of the production workshop; an upper pulley sliding connection with the longitudinal moving guide rail; a transverse moving guide rail arranged below the longitudinal moving guide rail and fixed connection with the upper pulley; and a lower pulley sliding connection with the transverse moving guide rail. Sliding connection; lifting driving mechanism, which is located below the transverse moving guide rail and fixed connection with the pulley; oil tank clamping mechanism, which is located below the lifting driving mechanism, is connected with the lifting driving mechanism. The oil tank clamping mechanism rises or falls under the driving action of the lifting driving mechanism, and the oil tank clamping mechanism includes: A claw is used to clamp the fuel tank of an automobile. The utility model can realize lifting and transferring of the automobile fuel tank by moving the lifting device of the automobile fuel tank up and down, longitudinally and horizontally, which is beneficial to reducing the labor intensity of the workers and improving the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油箱起吊装置
本技术涉及汽车生产用辅助工装，特别是一种汽车油箱起吊装置。
技术介绍
随着汽车产业的发展，工人的作业环境和作业手段也在不断地优化；原来汽车总装线采用人力搬运物料逐渐被机械所取代，汽车油箱具有一定的体积和重量，采用人力搬运会加重工人的体力消耗，同时生产效率低下。因此，迫切需要设计一种省力提效的汽车油箱起吊装置来降低工人的劳动强度和提升生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车油箱起吊装置，以解决现有技术中的技术问题，它能够降低劳动强度和提高生产效率。本技术提供了一种汽车油箱起吊装置，包括：纵向移动导轨，固定设置在生产车间的顶部；上滑车，与纵向移动导轨滑动连接；横向移动导轨，设置在纵向移动导轨的下方，且与上滑车固定连接；下滑车，与横向移动导轨滑动连接；升降驱动机构，设置在横向移动导轨的下方，且与下滑车固定连接；油箱夹紧机构，设置在升降驱动机构的下方，且与升降驱动机构连接，油箱夹紧机构在升降驱动机构的驱动作用下上升或下降，油箱夹紧机构包括有用于夹持汽车油箱的夹爪。如上所述的汽车油箱起吊装置，其中，优选的是，所述升降驱动机构包括具有吊钩和控制开关的气动平衡器，气动平衡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车油箱起吊装置，其特征在于，包括：纵向移动导轨(1)，固定设置在生产车间的顶部；上滑车(2)，与纵向移动导轨(1)滑动连接；横向移动导轨(3)，设置在纵向移动导轨(1)的下方，且与上滑车(2)固定连接；下滑车(4)，与横向移动导轨(3)滑动连接；升降驱动机构，设置在横向移动导轨(3)的下方，且与下滑车(4)固定连接；油箱夹紧机构(6)，设置在升降驱动机构的下方，且与升降驱动机构连接，油箱夹紧机构(6)在升降驱动机构的驱动作用下上升或下降，油箱夹紧机构(6)包括有用于夹持汽车油箱的夹爪(601)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车油箱起吊装置，其特征在于，包括：纵向移动导轨(1)，固定设置在生产车间的顶部；上滑车(2)，与纵向移动导轨(1)滑动连接；横向移动导轨(3)，设置在纵向移动导轨(1)的下方，且与上滑车(2)固定连接；下滑车(4)，与横向移动导轨(3)滑动连接；升降驱动机构，设置在横向移动导轨(3)的下方，且与下滑车(4)固定连接；油箱夹紧机构(6)，设置在升降驱动机构的下方，且与升降驱动机构连接，油箱夹紧机构(6)在升降驱动机构的驱动作用下上升或下降，油箱夹紧机构(6)包括有用于夹持汽车油箱的夹爪(601)。2.根据权利要求1所述的汽车油箱起吊装置，其特征在于：所述升降驱动机构包括具有吊钩(501)和控制开关(502)的气动平衡器(5)，气动平衡器(5)与下滑车(4)固定连接，吊钩(501)与油箱夹紧机构(6)相连，控制开关(502)用于控制吊钩(501)的上升、下降或停止动作。3.根据权利要求2所述的汽车油箱起吊装置，其特征在于：所述油箱夹紧机构(6)还包括第一剪叉件、联动销轴(603)和第二剪叉件，所述第一剪叉件包括通过第一销轴(605)转动连接的两个第一剪叉臂(602)，两个第一剪叉臂(602)的连接处可拆卸地连接吊钩(501)，第一剪叉件呈倒置的“V”形；所述第二剪叉件设置在第一剪叉件的下方，包括通过第二销轴(606)转动连接的两个第二剪叉臂(604)，第二剪叉件呈“X”形，联动销轴(603)设置为两个，每个第一剪叉臂(602)的下端分别通过一个联动销轴(603)与一个第二剪叉臂(604)的上端转动连接；所述夹爪(601)设置为两个，两个夹爪(601)分别固定设置在两个第二剪叉臂(604)的下端，两个夹爪(601)相对设置。4.根据权利要求3所述的汽车油...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭建威，王寅，熊冬，张小龙，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34