一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用品，具体涉及一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞。该种小型交通工具全遮盖语音控制车伞，包括底座、伞面和控制系统，底座包括前后对称设置的两条圆形实心套管和用于连接两条实心套管的弧形管，两条圆形实心套管上均设置有180°调节收缩机构，180°调节收缩机构包括三角支架、伞骨、伸缩式连接支架和电动升降杆，180°调节收缩机构的三角支架均为两个，伞骨通过转动轴均匀固定于两个三角支架的斜面上，设置于前侧或后侧的180°调节收缩机构的最左端的伞骨为动力伞骨，动力伞骨的末端设置有驱动齿轮。本实用新型专利技术的一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞，停放后用以免阳光照射、雨水侵蚀、灰尘覆盖，延长交通工具的使用年限。

A Small Vehicle Umbrella with Fully Covered Voice Control

The utility model relates to an automobile article, in particular to a fully covered voice control umbrella for a small vehicle. The umbrella for voice control of this mini-type vehicle includes the base, umbrella surface and control system. The base includes two round solid sleeves symmetrically arranged before and after and arc tubes for connecting two solid sleeves. The two round solid sleeves are equipped with 180 degree adjusting and contracting mechanism, and the 180 degree adjusting and contracting mechanism includes triangle. The bracket, umbrella bone, telescopic connection bracket and electric lifting rod, and the triangular bracket of 180 degree adjusting and contracting mechanism are all two. The umbrella bone is evenly fixed on the inclined plane of the two triangular brackets through the rotation axis. The umbrella bone at the left end of the 180 degree adjusting and contracting mechanism is the power umbrella bone, and the end of the power umbrella bone is set up. Drive gear. The utility model relates to a small-sized vehicle with fully covered voice control umbrella, which is parked to avoid sunshine, rain erosion and dust cover, and prolong the service life of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞
本技术涉及一种汽车用品，具体涉及一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞。
技术介绍
目前汽车及其他代步工具在生活中应用广泛，但对它们的保护却没有重视起来，而与随着自然环境和人为环境的影响，对汽车等小型交通工具的保护显得越来越重要，人们最容易想到的、最直接有效的保护措施为交通工具加上车伞或车棚等保护工具。现有技术中，此类工具主要有两种：一种是汽车阳伞，其结构为单人雨伞扩大版，虽然具有随车使用，移动便利的特点，但是只能遮住驾驶室部位，汽车发动机部位、易老化的车胎等都遮盖不住。此外，汽车阳伞只能装在汽车上，其他交通工具无法使用；另一种是折叠车棚，两侧像扇子，打开落地后整个将车包裹起来，此类车棚棚布厚重，必须借助外力进行收缩方可使用，属于半自动产品，不仅笨重，且司机停车后需下车自己动手拉下车棚，不仅不儒雅，更存在风雨天气很难拉下车棚，或体力弱的女性司机难以操作的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞，克服前述现有技术的不足，实现保护汽车及其他交通工具免受强烈阳光照射、雨水侵蚀、灰尘覆盖等作用，使汽车及其他小型交通工具与外部恶劣环境隔绝，使其效果如同驶入车库停放一般，从而增加汽车以及其他交通工具的使用寿命。除此之外，本技术采用智能控制系统，具备语音识别功能，省时省力，有效解决了风雨天气使用不便或体力弱的女性司机难以使用的问题，同时也避免了丢失遥控器时无法使用车伞的尴尬局面。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞，其特征在于：包括底座、伞面和控制系统，所述底座包括前后对称设置的两条圆形实心套管和用于连接两条实心套管的弧形管，底座的两条圆形实心套管上均设置有180°调节收缩机构，通过180°调节收缩机构控制伞面的撑开或收回，所述180°调节收缩机构包括三角支架、伞骨、伸缩式连接支架和电动升降杆，所述每个180°调节收缩机构的三角支架均为两个，由左至右依次设置于底座的圆形实心套管左端的前侧面和后侧面上，所述伞骨通过转动轴均匀固定于两个三角支架的斜面上，三角支架的位置设置有利于设置于三角支架上的伞骨再由撑开至收回的过程中减小叠放体积，所述伞骨和底座的两条圆形实心套管上均设置有长条孔，所述电动升降杆的始端通过连接轴设置于位于最左侧的伞骨的长条孔内，电动升降杆的末端通过滚动轴与底座连接，滚动轴有利于减少产品的摩擦，便于电动升降杆伸缩过程中角度的调整，且电动升降杆利用长条孔和滚动轴相对移动位置对位于最左侧的伞骨起到辅助推力和拉力的作用，设置于前侧或后侧的180°调节收缩机构的最左端的伞骨为动力伞骨，动力伞骨的末端设置有驱动齿轮。进一步的，所述控制系统主要包括语音控制系统、驱动电机、电机正反转控制器、限位器、电动升降架控制盒、电源装置以及电路控制模块，语音控制系统用于识别指令和控制其他模块的供电和运行；驱动电机用于为车伞提供主动力；电机正反转控制器用于控制驱动电机输出伸缩时的动力；限位器用于避免车伞完全伸展或收缩时导致电机堵转，烧坏电机；电动升降杆为车伞提供辅助动力。进一步的，所述控制系统的驱动电机的齿轮与动力伞骨的驱动齿轮咬合，使驱动电机提供车伞展开或收拢的主要动力。进一步的，所述相邻的两个伞骨之间均通过两个伸缩式连接支架连接，位于最右侧的伞骨与底座之间也通过两个伸缩式连接支架连接，每两个伸缩式连接支架构成“X”型状骨架结构，为车伞展开时增加了稳固性和承受外力的能力，每个伸缩式连接支架的顶部均设置于与其位置相对应的伞骨或底座的长条孔内，伸缩式连接支架的顶部均随车伞的收缩在长条孔内产生相应位移，便于车伞的打开和收起。进一步的，所述前后对称设置的两个180°调节收缩机构的位置相对应的伞骨之间顶部通过弧形连接杆连接，形成多个“U”型结构，使伞体展开时成拱形，增加抵抗外力的能力，同时伞骨不会与交通工具接触，实现无磨擦全遮盖的目的。进一步的，所述伞面采用魔术贴与伞骨和弧形连接杆构成的“U”型结构连接，更换方便，固定迅速。进一步的，所述伞面为高碳纤维布材质，既轻盈又结实。进一步的，所述伞骨为圆形实心套管结构，增加了展开和收缩时车伞的稳固性。进一步的，所述三角支架包括矩形底板和垂直且对称固定于矩形底板上表面的两个直角三角形板，便于伞骨的收放。本技术的有益效果是：与现有技术相比，本技术是一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞，采用双重动力技术，即驱动电机与电动升降杆的动力配合，同时引入智能语音控制系统，与现代科技完美融合；总体重量轻便，车伞伞座可移动，也可固定，操作方便，高碳纤维伞面可以增加车伞使用年限；伞面采用魔术贴与伞骨和弧形连接杆构成的“U”型结构连接，更换方便，固定迅速；伞面与折叠后伞体呈U形，占地面积少；伞面高于汽车上表面，车伞内部不与汽车接触，完全展开时动力伞骨、底座与地面相接触；在车伞稳固展开实施完毕后，车伞的伞面形状呈拱形完美的流线型增加了车伞的美观性和稳固性，且形成一个缓冲区以消耗外力，最终能更好地保护车伞免受损伤；车伞的以上功能可以语音控制完成使用，动作可在车主停车下车时用语音指令控制，车伞总体的操作时间为1分钟左右；使用全遮盖语音控制车伞能节省抛光打蜡的次数，可在减少一年内三分之一洗车次数，防止车胎、玻璃等部件的老化，大大降低车辆保养费用。附图说明图1为本技术总体结构主视图；图2为本技术底座与三角支架位置关系示意图（底座的长条孔未示出）；图3为本技术前后两个180°调节收缩机构的一组位置相对应的伞骨与其顶部的弧形连接杆的结构示意图；图4为本技术驱动电机的齿轮与动力伞骨的驱动齿轮的咬合结构示意放大图。其中，1底座、2伞面、3控制系统、4三角支架、5伞骨、6伸缩式连接支架、7电动升降杆、8转动轴、9长条孔、10连接轴、11滚动轴、12驱动齿轮、13驱动电机的齿轮、14弧形连接杆、15稳定齿轮。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1-4所示实施例中，一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞，包括底座1、碳纤维布材质的伞面2和控制系统3，所述底座1包括前后对称设置的两条圆形实心套管和用于连接两条实心套管的弧形管，底座1的两条圆形实心套管上均设置有180°调节收缩机构，所述180°调节收缩机构包括三角支架4、伞骨5、伸缩式连接支架6和电动升降杆7，所述每个180°调节收缩机构的三角支架4为两个，由左至右依次设置于底座1的圆形实心套管左端的前侧面和后侧面上，所述伞骨5通过转动轴8均匀固定于两个三角支架4的斜面上，伞骨5为圆形实心套管结构，相邻的两个伞骨5之间均通过两个伸缩式连接支架6连接，位于最右侧的伞骨5与底座1之间也通过两个伸缩式连接支架6连接，每两个伸缩式连接支架6构成“X”型状骨架结构；所述伞骨5和底座1的两条圆形实心套管上均设置有长条孔9，所述电动升降杆7的始端通过连接轴10设置于位于最左侧的伞骨5的长条孔9内，每个伸缩式连接支架6的顶部均设置于与其位置相对应的伞骨5或底座1的长条孔9内，伸缩式连接支架6的顶部均随车伞的收缩在长条孔9内产生相应位移；电动升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞，其特征在于：包括底座（1）、伞面（2）和控制系统（3），所述底座（1）包括前后对称设置的两条圆形实心套管和用于连接两条实心套管的弧形管，底座（1）的两条圆形实心套管上均设置有180°调节收缩机构，所述180°调节收缩机构包括三角支架（4）、伞骨（5）、伸缩式连接支架（6）和电动升降杆（7），所述每个180°调节收缩机构的三角支架（4）为两个，由左至右依次设置于底座（1）的圆形实心套管左端的前侧面和后侧面上，所述伞骨（5）通过转动轴（8）均匀固定于两个三角支架（4）的斜面上，所述伞骨（5）和底座（1）的两条圆形实心套管上均设置有长条孔（9），所述电动升降杆（7）的始端通过连接轴（10）设置于位于最左侧的伞骨（5）的长条孔（9）内，电动升降杆（7）的末端通过滚动轴（11）与底座（1）连接，设置于前侧或后侧的180°调节收缩机构的最左端的伞骨（5）为动力伞骨，动力伞骨的末端设置有驱动齿轮（12）。

【技术特征摘要】
1.一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞，其特征在于：包括底座（1）、伞面（2）和控制系统（3），所述底座（1）包括前后对称设置的两条圆形实心套管和用于连接两条实心套管的弧形管，底座（1）的两条圆形实心套管上均设置有180°调节收缩机构，所述180°调节收缩机构包括三角支架（4）、伞骨（5）、伸缩式连接支架（6）和电动升降杆（7），所述每个180°调节收缩机构的三角支架（4）为两个，由左至右依次设置于底座（1）的圆形实心套管左端的前侧面和后侧面上，所述伞骨（5）通过转动轴（8）均匀固定于两个三角支架（4）的斜面上，所述伞骨（5）和底座（1）的两条圆形实心套管上均设置有长条孔（9），所述电动升降杆（7）的始端通过连接轴（10）设置于位于最左侧的伞骨（5）的长条孔（9）内，电动升降杆（7）的末端通过滚动轴（11）与底座（1）连接，设置于前侧或后侧的180°调节收缩机构的最左端的伞骨（5）为动力伞骨，动力伞骨的末端设置有驱动齿轮（12）。2.如权利要求1所述的一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞，其特征在于：所述控制系统（3）主要包括语音控制系统、驱动电机、电机正反转控制器、限位器、电动升降架控制盒、电源装置以及电路控制模块。3.如权利要求2所述的一种小型交通工具全遮盖语音控制车伞，其特征在于：所述控制系统（3）的驱动电机的齿轮（13）与动力伞...

【专利技术属性】
技术研发人员：王子曰，
申请(专利权)人：王子曰，
类型：新型
国别省市：山东,37