一种顶式驱动轴拆卸工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种顶式驱动轴拆卸工具，包括固定板、连接件、螺栓调节器、螺栓、轮胎固定螺母，所述固定板上设置有连接件安装孔和轮胎固定螺母安装孔，所述连接件上设置有螺栓调节器安装孔，所述螺栓调节器上设置有螺栓安装孔，所述固定板、连接件、螺栓调节器均通过内外螺纹配合固定在一起。通过螺栓与螺栓调节器螺纹连接，调整螺栓深度，使螺栓与驱动轴面接触，受力均匀，面受力的方式避免驱动轴花键及制动器轴承内花建的磨损及变形，同时通过调节螺栓深度用大棘轮扳手工具辅助顶出驱动轴，减轻了操作者的工作量，调高拆卸及工作效率，减少零件的损耗。

A Dismantling Tool for Top Drive Shaft

The utility model discloses a top drive axle disassembly tool, which comprises a fixing plate, a connector, a bolt regulator, a bolt and a tire fixing nut. The fixing plate is provided with a connecting part mounting hole and a tire fixing nut mounting hole. The connecting part is provided with a bolt regulator mounting hole, and the bolt regulator is provided with a bolt adjuster mounting hole. A bolt mounting hole is arranged, and the fixing plate, the connecting parts and the bolt regulator are all fixed together through internal and external threads. Through the thread connection between bolt and bolt regulator, the bolt depth is adjusted so that the bolt contacts with the drive shaft surface, and the force is even. The way of the force on the surface avoids the wear and deformation of the spline of the drive shaft and the internal flower construction of the brake bearing. At the same time, by adjusting the bolt depth, the driver shaft is ejected assistantly with a large ratchet wrench tool, which reduces the operator. Workload, improve disassembly and work efficiency, reduce the loss of parts.

【技术实现步骤摘要】
一种顶式驱动轴拆卸工具
本技术专利涉及汽车零部件拆卸领域，具体涉及一种顶式驱动轴拆卸工具。
技术介绍
在驱动轴的维修更换，以及整车的维修工作中，经常需要将驱动轴从制动器拆下。目前驱动轴与制动器装配均采用内外花键配合。现有的传统工具采用锤等工具，拆卸时，导致驱动轴端面变形，受力不均匀，导致驱动轴花键及轮毂轴承内花键损坏，无法继续使用；拆卸时工人采用冲击施力，容易造成装配人员受伤。
技术实现思路
本技术专利目的是为了提供一种拆卸方便且不会损坏驱动轴和轮毂轴承的拆卸工具。为了实现上述目的，本专利技术专利采用以下技术方案：一种顶式驱动轴拆卸工具，包括固定板、连接件、螺栓调节器、螺栓、轮胎固定螺母，所述固定板上设置有连接件安装孔和轮胎固定螺母安装孔，所述连接件上设置有螺栓调节器安装孔，所述螺栓调节器上设置有螺栓安装孔，所述固定板、连接件、螺栓调节器均通过内外螺纹配合固定在一起。进一步地，所述固定板上设置的轮胎固定螺母安装孔的个数为五个或四个，且均匀分布。作为本申请的进一步优化，所述固定板、连接件、螺栓调节器、螺栓的中心线在一条直线上。另外，所述连接件上设置有凸台、螺栓调节器上设置有螺栓帽、螺栓上设置有螺帽。进一步地，所述螺栓直径型号为M10-M18。本技术结构简单，操作方便，便捷携带，通过螺栓接触驱动轴，点面受力方式来避免对驱动轴的磨损及内外花键损坏，受力均匀，安全可靠。同时，通过旋动螺栓来分离驱动轴和制动器，减轻了操作者的操作力度，使得拆卸更加高效便捷。附图说明图1为本技术的结构爆炸示意图；图2为本技术实施例的组装状态下的结构示意图；图中，1、固定板，2、连接件，3、螺栓调节器，4、螺栓，5、轮胎固定螺母，6、驱动轴，7、制动器。具体实施方式下面结合具体的实施例对本技术的技术方案作进一步的阐述。如图1和图2中所示，一种顶式驱动轴拆卸工具，包括固定板1、连接件2、螺栓调节器3、螺栓4、轮胎固定螺母5，所述固定板1上设置有连接件安装孔和轮胎固定螺母安装孔，所述连接件2上设置有螺栓调节器安装孔，所述螺栓调节器3上设置有螺栓安装孔，所述固定板1、连接件2、螺栓调节器3均通过内外螺纹配合固定在一起。所述固定板1上设置的轮胎固定螺母安装孔的个数为五个或四个，且均匀分布。所述固定板1、连接件2、螺栓调节器3、螺栓4的中心线在一条直线上。所述连接件2上设置有凸台、螺栓调节器3上设置有螺栓帽、螺栓4上设置有螺帽，所述凸台、螺栓帽、螺帽分别限制连接件2、螺栓调节器3、螺栓4的进深。所述螺栓4直径型号为M10-M18，调节器的内部螺纹及螺栓4直径可以根据螺栓4直径进行合理匹配。本申请在使用时，首先将轮胎固定螺母5和固定板1固定到一起，依次装配连接件2、螺栓调节器3、螺栓4，利用螺栓4旋转，调整螺栓4深度，分离驱动轴6与制动器7，从而达到驱动轴6及制动器7分离的目的。在调整螺栓4深度过程中，螺栓4与驱动轴面接触，受力均匀，面受力的方式避免驱动轴花键及制动器轴承内花建的磨损及变形，同时通过调节螺栓4深度用大棘轮扳手工具辅助顶出驱动轴，减轻了操作者的工作量，调高拆卸及工作效率，减少零件的损耗。本实施例为最优实施例，以上所述仅为本技术技术方案的较佳的具体实施例，而不是对本技术技术方案的限定，任何熟悉该技术的本领域普通技术人员在本技术所提示的技术范围内，可以不经过创造性思维做出的变化和替换，都应该涵盖在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶式驱动轴拆卸工具，其特征在于，包括固定板、连接件、螺栓调节器、螺栓、轮胎固定螺母，所述固定板上设置有连接件安装孔和轮胎固定螺母安装孔，所述连接件上设置有螺栓调节器安装孔，所述螺栓调节器上设置有螺栓安装孔，所述固定板、连接件、螺栓调节器均通过内外螺纹配合固定在一起。

【技术特征摘要】
1.一种顶式驱动轴拆卸工具，其特征在于，包括固定板、连接件、螺栓调节器、螺栓、轮胎固定螺母，所述固定板上设置有连接件安装孔和轮胎固定螺母安装孔，所述连接件上设置有螺栓调节器安装孔，所述螺栓调节器上设置有螺栓安装孔，所述固定板、连接件、螺栓调节器均通过内外螺纹配合固定在一起。2.根据权利要求1中所述的顶式驱动轴拆卸工具，其特征在于，所述固定板上设置的轮胎固定螺母安装孔的个数...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯国兴，
申请(专利权)人：绿驰汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31