一种新能源汽车轮毂浇铸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车轮毂浇铸装置，包括底座，所述底座内腔顶部的中心处设置有轮毂浇铸模具，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的内侧固定连接有燃烧炉，所述燃烧炉内腔的顶部连通有加料斗，所述燃烧炉内腔的底部连通有出料斗。本实用新型专利技术通过底座、轮毂浇铸模具、支撑腿、燃烧炉、加料斗、出料斗、漏斗形钢架管、滑槽、滑块、固定座、液压伸缩杆、支撑座、电动伸缩杆和防护盖罩的配合，提高轮毂浇铸装置的安全性，解决了现有轮毂浇铸装置安全性低的问题，防止浇铸材料发生迸溅的情况，可对使用者进行保护，避免浇铸材料的迸溅给使用者的生命安全带来伤害，值得推广使用。

A New Energy Vehicle Hub Casting Device

The utility model discloses a new energy automobile hub casting device, which comprises a base, a hub casting die is arranged at the center of the top of the inner cavity of the base, two sides of the top of the base are fixed and connected with a supporting leg, the inner side of the supporting leg is fixed and connected with a combustion furnace, and the top of the inner cavity of the combustion furnace is connected with an addition. The bottom of the inner chamber of the combustion furnace is connected with a hopper. The utility model improves the safety of the hub casting device and solves the safety of the existing hub casting device through the matching of the base, hub casting die, support leg, combustion furnace, charging hopper, discharge hopper, funnel-shaped steel frame pipe, slider, slider, fixed seat, hydraulic telescopic rod, support base, electric telescopic rod and protective cover. The problem of low wholeness and preventing the splash of casting materials can protect the users and avoid the damage to the life safety of the users caused by the splash of casting materials. It is worth popularizing and using.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车轮毂浇铸装置
本技术涉及新能源汽车轮毂浇铸
，具体为一种新能源汽车轮毂浇铸装置。
技术介绍
轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓（制动盘）、轮盘和半轴的重要零部件。在使用者生产新能源汽车轮毂时，需要用到轮毂浇铸装置，现有的轮毂浇铸装置安全性低，由于轮毂浇铸时会产生高温或浇铸材料迸溅，易对周边的使用者造成身体伤害，威胁使用者的生命安全，易使使用者发生工伤事故，给轮毂浇铸厂家带来严重的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车轮毂浇铸装置，具备安全性高的优点，解决了现有轮毂浇铸装置安全性低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车轮毂浇铸装置，包括底座，所述底座内腔顶部的中心处设置有轮毂浇铸模具，所述底座顶部的两侧均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的内侧固定连接有燃烧炉，所述燃烧炉内腔的顶部连通有加料斗，所述燃烧炉内腔的底部连通有出料斗，所述出料斗的底部设置有漏斗形钢架管，所述出料斗的底部贯穿至漏斗形钢架管的内腔，所述漏斗形钢架管内腔顶部的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的内侧贯穿滑槽并与出料斗两侧的底部固定连接，所述漏斗形钢架管两侧的顶部均固定连接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部与燃烧炉的底部固定连接，所述支撑腿内侧的底部固定连接有支撑座，所述支撑座的内侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部通过活动轴活动连接有固定块，固定块的内侧固定连接有防护盖罩，所述防护盖罩的底部与底座的顶部通过活动轴活动连接，所述防护盖罩位于漏斗形钢架管的表面。优选的，所述出料斗后侧的顶部固定连接有固定架，所述固定架内腔的后侧固定连接有电磁阀，所述电磁阀的前侧固定连接有挡板，所述挡板的前侧贯穿出料斗并延伸至出料斗内腔的前侧。优选的，所述滑槽内腔的顶部焊接有限位弹簧，所述限位弹簧的底部与滑块的顶部焊接。优选的，所述燃烧炉的外侧设置有保温层，所述防护盖罩的内侧设置有耐高温防护垫，所述底座内腔顶部的中心处开设有与轮毂浇铸模具配合使用的限位槽。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过底座、轮毂浇铸模具、支撑腿、燃烧炉、加料斗、出料斗、漏斗形钢架管、滑槽、滑块、固定座、液压伸缩杆、支撑座、电动伸缩杆和防护盖罩的配合，提高轮毂浇铸装置的安全性，解决了现有轮毂浇铸装置安全性低的问题，防止浇铸材料发生迸溅的情况，可对使用者进行保护，避免浇铸材料的迸溅给使用者的生命安全带来伤害，值得推广使用。2、本技术通过固定架、电磁阀和挡板，可对出料斗进行开关控制，通过限位弹簧，避免漏斗形钢架管和固定架发生碰撞，可对固定架进行保护，延长固定架的使用寿命，通过保温层，避免燃烧炉内热量的散失，通过耐高温防护垫，防止使用者意外触摸漏斗形钢架管表面，避免对使用者的身体造成烫伤，同时也可降低漏斗形钢架管表面的温度，通过限位槽，可对轮毂浇铸模具进行限位。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术漏斗形钢架管结构局部剖视图；图3为本技术固定架结构局部后视剖视图。图中：1底座、2轮毂浇铸模具、3支撑腿、4燃烧炉、5加料斗、6出料斗、7漏斗形钢架管、8滑槽、9滑块、10固定座、11液压伸缩杆、12支撑座、13电动伸缩杆、14防护盖罩、15固定架、16电磁阀、17挡板、18限位弹簧、19保温层、20耐高温防护垫、21限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种新能源汽车轮毂浇铸装置，包括底座1，底座1内腔顶部的中心处开设有与轮毂浇铸模具2配合使用的限位槽21，通过限位槽21，可对轮毂浇铸模具2进行限位，底座1内腔顶部的中心处设置有轮毂浇铸模具2，底座1顶部的两侧均固定连接有支撑腿3，支撑腿3的内侧固定连接有燃烧炉4，燃烧炉4的外侧设置有保温层19，通过保温层19，避免燃烧炉4内热量的散失，燃烧炉4内腔的顶部连通有加料斗5，燃烧炉4内腔的底部连通有出料斗6，出料斗6后侧的顶部固定连接有固定架15，固定架15内腔的后侧固定连接有电磁阀16，电磁阀16的前侧固定连接有挡板17，挡板17的前侧贯穿出料斗6并延伸至出料斗6内腔的前侧，通过固定架15、电磁阀16和挡板17，可对出料斗6进行开关控制，出料斗6的底部设置有漏斗形钢架管7，出料斗6的底部贯穿至漏斗形钢架管7的内腔，漏斗形钢架管7内腔顶部的两侧均开设有滑槽8，滑槽8内腔的顶部焊接有限位弹簧18，限位弹簧18的底部与滑块9的顶部焊接，通过限位弹簧18，避免漏斗形钢架管7和固定架15发生碰撞，可对固定架15进行保护，延长固定架15的使用寿命，滑槽8的内腔滑动连接有滑块9，滑块9的内侧贯穿滑槽8并与出料斗6两侧的底部固定连接，漏斗形钢架管7两侧的顶部均固定连接有固定座10，固定座10的顶部固定连接有液压伸缩杆11，液压伸缩杆11的顶部与燃烧炉4的底部固定连接，支撑腿3内侧的底部固定连接有支撑座12，支撑座12的内侧固定连接有电动伸缩杆13，电动伸缩杆13的底部通过活动轴活动连接有固定块，固定块的内侧固定连接有防护盖罩14，防护盖罩14的内侧设置有耐高温防护垫20，通过耐高温防护垫20，防止使用者意外触摸漏斗形钢架管7表面，避免对使用者的身体造成烫伤，同时也可降低漏斗形钢架管7表面的温度，防护盖罩14的底部与底座1的顶部通过活动轴活动连接，防护盖罩14位于漏斗形钢架管7的表面，通过底座1、轮毂浇铸模具2、支撑腿3、燃烧炉4、加料斗5、出料斗6、漏斗形钢架管7、滑槽8、滑块9、固定座10、液压伸缩杆11、支撑座12、电动伸缩杆13和防护盖罩14的配合，提高轮毂浇铸装置的安全性，解决了现有轮毂浇铸装置安全性低的问题，防止浇铸材料发生迸溅的情况，可对使用者进行保护，避免浇铸材料的迸溅给使用者的生命安全带来伤害。使用时，通过外设控制器开启电磁阀16、液压伸缩杆11和电动伸缩杆13，使用者将待燃烧的浇铸材料从加料斗5注入燃烧炉4内，液压伸缩杆11带动固定座10进行向下运动，使滑块9在滑槽8内滑动，通过限位弹簧18，避免漏斗形钢架管7和固定架15发生碰撞，固定座10带动漏斗形钢架管7进行向下运动，从而漏斗形钢架管7对轮毂浇铸模具2进行盖紧，避免浇铸材料发生迸溅，电动伸缩杆13进行向下伸缩，通过活动轴的配合，从而电动伸缩杆13带动防护盖罩14向下伸缩，通过耐高温防护垫20的配合，从而防护盖罩14对漏斗形钢架管7进行防护，同时对漏斗形钢架管7表面的温度进行降低，电磁阀16控制挡板17进行开合，从而浇铸材料从出料斗6经过漏斗形钢架管7进入轮毂浇铸模具2内，从而进行轮毂浇铸作业，轮毂浇铸完成后，同理，电动伸缩杆13带动防护盖罩14进行向上伸缩，液压伸缩杆11带动漏斗形钢架管7进行向上运动，使用者可对浇铸完成后的轮毂进行下一步加工，提高轮毂浇铸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车轮毂浇铸装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）内腔顶部的中心处设置有轮毂浇铸模具（2），所述底座（1）顶部的两侧均固定连接有支撑腿（3），所述支撑腿（3）的内侧固定连接有燃烧炉（4），所述燃烧炉（4）内腔的顶部连通有加料斗（5），所述燃烧炉（4）内腔的底部连通有出料斗（6），所述出料斗（6）的底部设置有漏斗形钢架管（7），所述出料斗（6）的底部贯穿至漏斗形钢架管（7）的内腔，所述漏斗形钢架管（7）内腔顶部的两侧均开设有滑槽（8），所述滑槽（8）的内腔滑动连接有滑块（9），所述滑块（9）的内侧贯穿滑槽（8）并与出料斗（6）两侧的底部固定连接，所述漏斗形钢架管（7）两侧的顶部均固定连接有固定座（10），所述固定座（10）的顶部固定连接有液压伸缩杆（11），所述液压伸缩杆（11）的顶部与燃烧炉（4）的底部固定连接，所述支撑腿（3）内侧的底部固定连接有支撑座（12），所述支撑座（12）的内侧固定连接有电动伸缩杆（13），所述电动伸缩杆（13）的底部通过活动轴活动连接有固定块，固定块的内侧固定连接有防护盖罩（14），所述防护盖罩（14）的底部与底座（1）的顶部通过活动轴活动连接，所述防护盖罩（14）位于漏斗形钢架管（7）的表面。...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车轮毂浇铸装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）内腔顶部的中心处设置有轮毂浇铸模具（2），所述底座（1）顶部的两侧均固定连接有支撑腿（3），所述支撑腿（3）的内侧固定连接有燃烧炉（4），所述燃烧炉（4）内腔的顶部连通有加料斗（5），所述燃烧炉（4）内腔的底部连通有出料斗（6），所述出料斗（6）的底部设置有漏斗形钢架管（7），所述出料斗（6）的底部贯穿至漏斗形钢架管（7）的内腔，所述漏斗形钢架管（7）内腔顶部的两侧均开设有滑槽（8），所述滑槽（8）的内腔滑动连接有滑块（9），所述滑块（9）的内侧贯穿滑槽（8）并与出料斗（6）两侧的底部固定连接，所述漏斗形钢架管（7）两侧的顶部均固定连接有固定座（10），所述固定座（10）的顶部固定连接有液压伸缩杆（11），所述液压伸缩杆（11）的顶部与燃烧炉（4）的底部固定连接，所述支撑腿（3）内侧的底部固定连接有支撑座（12），所述支撑座（12）的内侧固定连接有电动伸缩杆（13），所述电动伸缩杆（13）的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：林新鹏，徐旭，
申请(专利权)人：江苏久久车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32