车辆载重监测方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆载重的监测方法及装置。所述方法包括:采集车辆的当前载重值；判断所述当前载重值是否大于超载门限值；若所述当前载重值大于所述超载门限值，控制所述车辆处于禁行状态。本发明专利技术实施例中的方法不仅能实时监测所述车辆的当前载重值，以防止超载，并且在已经超载情况下控制车辆禁行，保护人员、车辆和道路安全，提高了车辆行驶的安全性。

Vehicle Load Monitoring Method and Device

The invention provides a monitoring method and device for vehicle load. The method includes collecting the current load value of the vehicle, judging whether the current load value is greater than the overload threshold value, and controlling the vehicle in a prohibited state if the current load value is greater than the overload threshold value. The method in the embodiment of the present invention can not only monitor the current load value of the vehicle in real time to prevent overload, but also control the prohibition of the vehicle in the case of overload, protect the safety of personnel, vehicles and roads, and improve the safety of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
车辆载重监测方法及装置
本专利技术涉及一种交通安全监测
，具体而言，涉及一种车辆载重监测方法及装置。
技术介绍
长期以来由于受客观条件限制以及经济利益驱使，货运车超载现象非常严重和普遍，从而造成车辆和道路严重损伤，并且大大降低车辆的使用寿命甚至危及行车安全。目前监测是否有超载的方法是执法人员在特定的地方采用大型电子称对车辆载重进行检测，如检测到超重，则执法人员会勒令进行减重直到符合规定，然后才允许车辆再次上路。该种方法一方面需要大量的执法人员，所以会造成人力浪费；另一方面，驾驶员容易规避检测，或者在离开检查点之后再次装载货物造成超重，所以道路安全隐患依然存在。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中的不足，本专利技术提供一种车辆载重监测方法及装置，以解决上述问题。为了实现上述目的，本专利技术实施例一方面提供了一种车辆载重监测方法，包括：采集车辆的当前载重值；判断所述当前载重值是否大于所述超载门限值；若所述当前载重值大于所述超载门限值，控制所述车辆处于禁行状态。通过设置超载门限值，采集车辆的载重值，判断载重值是否大于超载门限值，若是的话，控制车辆处于禁行状态，不仅能实时采集车辆的当前载重值，还能判断是否超载，如果超载，就要控制其禁行，这样就会减轻超载对车辆和道路的损伤。在判断所述当前载重值是否大于超载门限值之后，该方法还包括：若所述当前载重值小于或等于所述超载门限值，判断所述当前载重值是否大于超载预警值；其中，所述超载预警值小于所述超载门限值；若所述当前载重值大于所述超载预警值，输出报警信息。通过设置超载预警值，当载重值大于超载预警值时，输出报警信息，通过预先报警的方式提醒驾驶员注意即将超载，提前避免超载情况的出现。在判断所述当前载重值是否大于超载预警值之后，所述方法还可以包括：若所述当前载重值小于或等于所述超载预警值，计算所述当前载重值与所述预警值的差值；将所述差值反馈给指定的电子设备。在判断所述当前载重值是否大于超载预警值之后，所述方法还可以包括：若所述当前载重值大于所述超载预警值，计算所述当前载重值与所述超载门限值的差值；将所述差值反馈给指定的电子设备。在当前载重值未达到超载门限值的情况下，计算当前载重值与超载门限值的差值，并将差值反馈给指定的电子设备，相当于实时监测车辆的当前载重值，同时差值也可以反馈还能继续载重的量的信息，也能提前避免超载情况的出现。在控制所述车辆处于禁行状态之后，所述方法还包括：对记录超载禁行状态次数的计数器加1；在下次判断所述当前载重值是否大于超载门限值之前，根据所述超载禁行状态次数更新所述超载门限值。由于每次超载都对车辆有损伤，车辆的承受能力也会变差，所以车辆的超载门限值是需要根据车辆状况更新的，通过记录超载禁行状态的次数对超载门限值更新，减轻下次可能出现的超载情况对车辆的更大的损伤。另一方面，本专利技术实施例还提供一种车辆载重监测装置，包括：采集模块，用于采集所述车辆当前载重值；控制模块，与所述采集模块连接，所述控制模块用于判断所述当前载重值是否大于超载门限值，若所述当前载重值大于所述超载门限值，控制所述车辆处于禁行状态。进一步的，所述装置还包括报警模块，所述控制模块还用于在所述当前载重值小于或等于所述超载门限值时，判断所述当前载重值是否大于超载预警值，所述超载预警值小于所述超载门限值；所述控制模块还用于：若所述当前载重值大于所述超载预警值，控制所述报警模块输出报警信息。进一步的，所述控制模块还用于：在所述当前载重值小于或等于所述超载预警值时，计算所述当前载重值与所述超载预警值的差值；并将所述差值反馈给指定的电子设备。进一步的，所述控制模块还用于：在所述当前载重值大于所述超载预警值时，计算所述当前载重值与所述超载门限值的差值；并将所述差值反馈给指定的电子设备。进一步的，所述装置还包括计数器，所述计数器用于记录超载禁行状态次数；所述控制模块还用于：在下次判断所述当前载重值是否大于超载门限值之前，根据所述超载禁行次数更新所述超载门限值。本专利技术实施例提供的车辆载重监测方法及装置，不仅可以实时监测车辆的当前载重值，还可以在当前载重值大于所述超载门限值时，控制所述车辆处于禁行状态，所以为了能够行驶，驾驶员就只能减重到不超载的情况，所以一方面不需要执行人员进行监督，节约了人力资源，另一方面，可以保证不出现超载情况，减轻车辆超载对道路和车辆产生的损害，提高车辆行驶的安全性。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文举本专利技术实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例提供的车辆载重监测方法流程图；图2为本专利技术实施例提供的车辆载重监测装置结构框图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1所示，为本专利技术实施例提供的一种车辆载重监测方法的流程图。该方法包括：步骤100：采集车辆的当前载重值。采集车辆的当前载重值的方法，在本专利技术实施例中，可以是通过传感器采集车辆载重值，可选的，可以将传感器设置在车辆的载货位置，所述传感器是能将采集到的载重值转换为电力信号的传感器，比如称重传感器，压力传感器或者重力传感器等。在本专利技术实施例中，也可以通过直接称重的方式采集车辆载重值，可选的，可以在车辆载货位置设置称重装置，在车辆载货时，就对货物进行称重，从而采集车辆的当前载重值。通过采集车辆的当前载重值，且该采集是可以在车辆行驶到任意位置进行的，不需要去特定的地点通过间接的称重方式获取车辆的当前载重值，从而对车辆载重进行监测，并可以根据车辆当前的载重值，作出相应的应对措施避免超载情况的出现。步骤110：判断所述当前载重值是否大于所述超载门限值，若是，则执行步骤120，若否，则执行步骤150。步骤120：若所述当前载重值大于所述超载门限值，控制所述车辆处于禁行状态。其中控制所述车辆处于禁行状态可以是通过车载系统控制车辆无法行驶，例如，可以给车辆设置一种自锁系统，该自锁系统在接收到所述当前载重值大于所述超载门限值的信息后，对驾驶系统进行自锁，车辆自动停止，并处于无法行驶的状态。控制所述车辆处于禁行状态也可以是通过远程监控系统，具体的，所述车辆是被远程监控的，该远程监控可以发送该车辆的监控信息给交警或者道路管理人员，当所述当前载重值大于所述超载门限值时，远程监控系统发送锁定命令到车辆的驾驶系统，进而锁定车辆的驾驶系统，使得车辆无法行驶。若所述当前载重值大于所述超载门限值，说明所述车辆已经处于严重超载的情况，严重超载的情况是会对车辆和道路产生损害的，所以为了减轻这种损害，控制所述车辆处于禁行状态，一方面车辆不再行驶，不会对车辆和道路继续产生损害，降低所述处于严重超载情况的车辆的危险性，另一方面，也可以等待相关人员对该超载情况进行处理。可选的，在步骤120之后，该方法还包括步骤130：对控制超载禁行次数的计数器加1。步骤140：在下次执行步骤110之前，更新所述超载门限值。在具体实施过程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆载重监测方法，其特征在于，包括:采集车辆的当前载重值；判断所述当前载重值是否大于超载门限值；若所述当前载重值大于所述超载门限值，控制所述车辆处于禁行状态。

【技术特征摘要】
1.一种车辆载重监测方法，其特征在于，包括:采集车辆的当前载重值；判断所述当前载重值是否大于超载门限值；若所述当前载重值大于所述超载门限值，控制所述车辆处于禁行状态。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在判断所述当前载重值是否大于超载门限值之后，所述方法还包括：若所述当前载重值小于或等于所述超载门限值，判断所述当前载重值是否大于超载预警值；其中，所述超载预警值小于所述超载门限值；若所述当前载重值大于所述超载预警值，输出报警信息。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在判断所述当前载重值是否大于超载预警值之后，所述方法还包括：若所述当前载重值小于或等于所述超载预警值，计算所述当前载重值与所述超载预警值的差值；并将所述差值反馈给指定的电子设备。4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在判断所述当前载重值是否大于超载预警值之后，所述方法还包括：若所述当前载重值大于所述超载预警值，计算所述当前载重值与所述超载门限值的差值；并将所述差值反馈给指定的电子设备。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述车辆处于禁行状态之后，所述方法还包括：对记录超载禁行状态次数的计数器加1；在下次判断所述当前载重值是否大于超载门限值之前，根据所述超载禁行状态次数更新所述超载门限...

【专利技术属性】
技术研发人员：马李斌，龙云朗，
申请(专利权)人：云南力帆骏马车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：云南,53