一种高速公路用防堵指示牌制造技术

本发明专利技术公开了一种高速公路用防堵指示牌，包括箱体，所述箱体的左侧固定连接有支撑柱，所述箱体的右侧开设有连通右侧内壁的通孔，所述箱体的右侧开设有连通箱体右侧内壁且对称的两个防护孔，所述箱体左侧的内壁上固定连接有伸缩弹簧。本发明专利技术设置主动齿块和传动齿块起到在大雨和冰雹的恶劣天气时利用大雨和冰雹的冲击力进行收起指示牌的作用，再设置从动齿板和缓冲块起到对指示牌进行遮挡防护的作用，通过利用大雨和冰雹的冲击力收入指示牌并且保护，达到便于在恶劣天气保护指示牌不被损坏的效果，通过恶劣天气保护指示牌达到提升指示牌使用寿命的效果，从而达到便于持续长时间在公路上进行指示工作的效果。

An Anti-blockage Indicator for Expressway

The invention discloses an anti-blocking indicator board for expressway, which comprises a box body. The left side of the box body is fixedly connected with a supporting column, the right side of the box body is provided with a through hole connecting the right inner wall, the right side of the box body is provided with two symmetrical protective holes connecting the right inner wall of the box body, and the left inner wall of the box body is fixed. The fixed connection has a telescopic spring. In the invention, the active gear block and the transmission gear block play the role of collecting the indicator board by using the impact force of heavy rain and hail in the severe weather of heavy rain and hail, and the driven gear plate and buffer block play the role of shielding and protecting the indicator board by utilizing the impact force of heavy rain and hail, and protect the indicator board by utilizing the impact force of heavy rain and hail. The utility model achieves the effect that the protection indicator is not damaged in bad weather, and the service life of the indicator can be improved through the protection indicator in bad weather, thus achieving the effect that the indicator can be used for a long time on the highway.

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用防堵指示牌
本专利技术涉及指示牌
，尤其涉及一种高速公路用防堵指示牌。
技术介绍
高速公路属于高等级公路，中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶和全部控制出入的公路”，各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口和全部采用立体交叉的公路，此外有不少国家对部分控制出入口和非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路，随着高速公路的车辆越来越多进而对于指示牌的要求也随之提高，指示牌就是指示方向的牌子。随着高速公路的情况越来越复杂进而对于高速公路用防堵指示牌的要求也随之提高，但是现有的高速公路防堵指示牌因为在大雨和冰雹的恶劣天气极易导致指示牌内容损坏极大的影响了后续正常的指示功能，导致过往车辆缺少对应的指示影响通行效率。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种高速公路用防堵指示牌。本专利技术提出的一种高速公路用防堵指示牌，包括箱体，所述箱体的左侧固定连接有支撑柱，所述箱体的右侧开设有连通右侧内壁的通孔，所述箱体的右侧开设有连通箱体右侧内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路用防堵指示牌，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的左侧固定连接有支撑柱（2），所述箱体（1）的右侧开设有连通右侧内壁的通孔（3），所述箱体（1）的右侧开设有连通箱体（1）右侧内壁且对称的两个防护孔（4），所述箱体（1）左侧的内壁上固定连接有伸缩弹簧（5），所述伸缩弹簧（5）的右端固定连接有结合板（6），所述结合板（6）右侧固定连接有连接杆（7），所述连接杆（7）的右端贯穿通孔（3）固定连接有指示牌本体（8），所述箱体（1）左侧的内壁上固定连接有位于伸缩弹簧（5）两侧且对称的两个导向板（9），所述导向板（9）靠近伸缩弹簧（5）的一侧开设有导向槽（10），所述结合板（6）靠...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用防堵指示牌，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的左侧固定连接有支撑柱（2），所述箱体（1）的右侧开设有连通右侧内壁的通孔（3），所述箱体（1）的右侧开设有连通箱体（1）右侧内壁且对称的两个防护孔（4），所述箱体（1）左侧的内壁上固定连接有伸缩弹簧（5），所述伸缩弹簧（5）的右端固定连接有结合板（6），所述结合板（6）右侧固定连接有连接杆（7），所述连接杆（7）的右端贯穿通孔（3）固定连接有指示牌本体（8），所述箱体（1）左侧的内壁上固定连接有位于伸缩弹簧（5）两侧且对称的两个导向板（9），所述导向板（9）靠近伸缩弹簧（5）的一侧开设有导向槽（10），所述结合板（6）靠近导向槽（10）的一侧通过导向杆（11）滑动连接在导向槽（10）的内表面上，所述连接杆（7）的顶部和底部均固定连接有主动板（12），所述主动板（12）远离连接杆（7）的一侧固定连接有主动齿块（13），所述箱体（1）背面的内壁上通过安装轴承座活动连接有传动转盘（14），所述活动转盘（14）的外表面固定连接有传动齿块（15），所传动齿块（15）与主动齿块（13）啮合连接，所述箱体（1）顶部和底部的内壁上均开设有限位槽（16），所述限位槽（16）的内表面上滑动连接有对称的两个限位杆（17），两个所述限位杆（17）远离限位槽（16）的一端通过从动齿板（18）固定连接，所述从动齿板（18）远离限位槽（16）的一侧通过从动齿块与传动齿块（15）啮合连接，所述从动齿板（18）的右侧固定连接有导向滑轨（19），所述导向滑轨（19）右侧的内表面滑动连接有对称的两个缓冲弹簧（22），所述缓冲弹簧（22）的右端通过卸力U形板（21）活动连接有缓冲块（20），两个所述缓冲块（20）相互靠近的一侧设置有斜面，所述缓冲块（20）插接在防护孔（4）的内表面上。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用防堵指示牌，其特征在于，所述防护孔（4）靠近通孔（3）一侧的内表面上通过第一铰接件活动连接有遮挡板（23），所述遮挡板（23）的左侧固定连接有复位弹簧（24），所述复位弹簧（24）远离遮挡板（23）的一端固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚娟娟，李洪伟，邓健，郭梅芳，张桂娟，
申请(专利权)人：姚娟娟，李洪伟，邓健，郭梅芳，张桂娟，
类型：发明
国别省市：山东,37