The invention discloses an automatic loading management system, which comprises an entry queuing and waiting unit, an entry queuing and waiting unit comprising a loading and waiting area, a loading and waiting area comprising a plurality of different material type waiting areas, each material type waiting area comprising a plurality of queuing parks, and each material type waiting area is provided with a first step. Each first guide is electrically connected with the central controller, and the loading waiting area includes a number of different loading spaces and a charging type judgment module set at the entrance of each loading space, each of which is electrically connected with the central controller. The invention also includes a loading parking space at the rear of each waiting parking space, and a loading control unit at each loading parking space; compared with the existing technology, the loading vehicle can queue orderly, the loading speed is improved, the starting and stopping of the vehicle are controlled accurately, and the working efficiency is improved.
【技术实现步骤摘要】
一种自动装车管理系统
本专利技术涉及物流运输
，具体涉及一种自动装车管理系统。
技术介绍
目前，一些小型的厂区装料系统采用人工方式对车辆进行指挥，指导装料车辆到达车辆等待区域的哪个停车位进行等待，在车辆待装区域内的车辆挪走之后人工通知车辆等待区域内的装料车辆进入相应的车辆待装区域内进行装料等待，当装料区域的车辆驶出之后，通知在待装区域内的车辆进入装料区域进行装料。当每小时达到5000吨的大型产能且生产出不同的料型(比如砂和石子，砂和石子均有不同等级)，此时需要有上百辆车辆来进行装料运输才能够将生产的产品运出，上百辆车辆需要到相应的装料口进行装料工作，装料口会设置多个，但还是需要装料车辆进行等候装料，假如还采用人工的方式进行指挥，必然会出现插队、乱占道等情况，导致现场拥堵，引发纠纷，进而严重影响装料速度。现有的装料区域采用的装车系统包括地磅和设置在地磅上方的放料仓，放料仓上设置有排料口，通过将车辆行驶到地磅上，通过地磅来对车辆装料的重量进行计量，放料仓内的物料从排料口中排入车辆中进行装料工作，因受排料口口径的限制，避免出现车辆内装料分布不均的状况，需要在装料的...
【技术保护点】
1.一种自动装车管理系统，其特征在于，包括进场排队等待单元；所述进场排队等待单元包括中央控制器、进场控制模块、装料等候区域和装料待装区域，所述进场控制模块包括车辆信息读取器、与车辆信息读取器电连接的自动取卡机以及门禁，自动取卡机和门禁均与中央控制器电连接，且中央控制器与进场车辆驾驶员的移动通信设备进行通信连接，自动取卡机上还设置有出卡口和装料信息出票口；装料等候区域包括多个不同的料型等候区，每个料型等候区包括多个排队车位，每个料型等候区均设置有第一引导器，每个第一引导器均与中央控制器电连接；所述装料待装区域包括多个不同料型的待装车位和设置在每个待装车位入口的装料料型判断模块...
【技术特征摘要】
1.一种自动装车管理系统，其特征在于，包括进场排队等待单元；所述进场排队等待单元包括中央控制器、进场控制模块、装料等候区域和装料待装区域，所述进场控制模块包括车辆信息读取器、与车辆信息读取器电连接的自动取卡机以及门禁，自动取卡机和门禁均与中央控制器电连接，且中央控制器与进场车辆驾驶员的移动通信设备进行通信连接，自动取卡机上还设置有出卡口和装料信息出票口；装料等候区域包括多个不同的料型等候区，每个料型等候区包括多个排队车位，每个料型等候区均设置有第一引导器，每个第一引导器均与中央控制器电连接；所述装料待装区域包括多个不同料型的待装车位和设置在每个待装车位入口的装料料型判断模块，每个待装车位上均设置有第二引导器，每个第二引导器均与中央控制器电连接；所述装料料型判断模块包括信息识别刷卡器和入口道闸，信息识别刷卡器和入口道闸均与中央控制器电连接；还包括引导排队车位上的装料车辆进入待装车位上进行待装的语音广播器和第一LED显示屏，语音广播器和第一LED显示屏均与中央控制器电连接；还包括每个待装车位后方均设置的装料车位，每个待装车位与装料车位之间均设置有通行控制单元，每个装料车位上均设置有装车控制单元；所述装车控制单元包括对车辆进行装料的装料控制模块和对装料完成的车辆进行检测的出口检测模块；所述装料控制模块包括汽车衡，汽车衡的上方设置有与放料仓连通的伸缩散装机，伸缩散装机配合设置有启停料控制检测机构，启停料控制检测机构包括汽车衡上沿车辆行驶路径的两侧配合设置有红外线发生器组和用于检测车身高度的检测光幕发生器，汽车衡上方设置有用于检测装料车厢内不同位置的深度的测距器组；所述红外线发生器组包括多个沿车辆行驶路径并列设置的红外线发生器；通过测距器组和检测光...
【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，郑程，侯开源，
申请(专利权)人：重庆欢腾科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。