一种气缸自动订书机制造技术

本发明专利技术公开了一种气缸自动订书机，包括主箱体，所述主箱体内设有第一空腔，所述第一空腔右侧的主箱体内设有第二空腔，所述第二空腔与所述第一空腔之间转动配合连接有左右延伸设置的动力轴，所述动力轴所述动力轴右侧延伸末端伸入所述第二空腔内并与固嵌于所述第二空腔右壁内的第一电机动力配合连接，所述第一空腔前侧的所述主箱体内设有第三空腔，所述第三空腔与所述第一空腔之间转动配合连接有前后延伸设置的第一转轴，所述第三空腔前侧的主箱体内设有第四空腔，所述第四空腔内设有圆盘，所述第三空腔左侧设有曲柄腔，所述曲柄腔前侧设有通槽，所述通槽前侧的主箱体内设有弹簧腔。

A Cylinder Stapler

The invention discloses a cylinder automatic stapler, which comprises a main box body with a first cavity and a second cavity in the main box body on the right side of the first cavity. The second cavity and the first cavity rotate and cooperate with each other to connect a power shaft with left and right extension, and the power shaft on the right side of the power shaft. The end of the side extension extends into the second cavity and is connected with the power coordination of the first motor fixed in the right wall of the second cavity. A third cavity is arranged in the main box on the front side of the first cavity. The rotation coordination between the third cavity and the first cavity is connected with the first rotating shaft with the front and back extension setting. A fourth cavity is arranged in the main box of the front side of the three-cavity, a disk is arranged in the fourth cavity, a crank cavity is arranged on the left side of the third cavity, a groove is arranged in the front side of the crank cavity, and a spring cavity is arranged in the main box of the front side of the groove.

【技术实现步骤摘要】
一种气缸自动订书机
本专利技术涉及装订
，具体为一种气缸自动订书机。
技术介绍
订书机作为装订纸张的文具是办公用品中必不可少的文具，但传统的订书机一般是小型且需要人工装订的文具，而且需要为每种钉的型号配备不同的订书钉，当装订量较大时便会使工作人员产生疲劳从而使装订效率大大降低，并且由于钉的不同从而需要不断的来回替换订书机，从而有可能会产生误操作，这样不仅浪费了人力有时还会产生装订失误，因此急需专利技术一种可以节省人力减少误操作的气缸自动订书机。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种气缸自动订书机，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种气缸自动订书机，包括主箱体，所述主箱体内设有第一空腔，所述第一空腔右侧的主箱体内设有第二空腔，所述第二空腔与所述第一空腔之间转动配合连接有左右延伸设置的动力轴，所述动力轴左侧延伸末端固设有伸入所述第一空腔内的第一锥齿轮，所述动力轴右侧延伸末端伸入所述第二空腔内并与固嵌于所述第二空腔右壁内的第一电机动力配合连接，位于所述第二空腔内的所述动力轴的外壁上周向固设有第二锥齿轮，所述第一空腔前侧的所述主箱体内设有第三空腔，所述第三空腔与所述第一空腔之间转动配合连接有前后延伸设置的第一转轴，所述第一转轴后侧延伸末端固设有伸入所述第一空腔内且与所述第一锥齿轮啮合配合连接设置的第三锥齿轮，所述第一转轴前侧末端固设有伸入所述第三空腔内的第四锥齿轮，所述第三空腔前侧的所述主箱体内设有向右侧延伸设置的第四空腔，所述第四空腔的右侧延伸段延伸至所述第二空腔的前侧相对位置，所述第四空腔与所述第三空腔之间转动配合连接有前后延伸设置的第二转轴，所述第二转轴后侧延伸末端伸入所述第三空腔内且与所述第四锥齿轮的前侧端面固定配合连接，所述第二转轴前侧延伸末端固设有伸入所述第四空腔内的第五锥齿轮，所述第三空腔左侧的所述主箱体内设有曲柄腔，所述曲柄腔前侧的所述主箱体内设有与之相连通设置的第一滑腔，所述第三空腔与所述曲柄腔之间转动配合连接有左右延伸设置的第三转轴，所述第三转轴右侧延伸末端固设有伸入所述第三空腔内且与所述第四锥齿轮啮合配合连接的第六锥齿轮，所述曲柄腔内设有曲柄机构，所述曲柄机构包括曲柄、轴套、连杆、铰接轴以及推动块，所述曲柄右侧末端与所述第三转轴的左侧延伸末端固定配合连接，所述轴套转动配合连接设置在所述曲柄上，所述连杆后侧末端与所述轴套固定配合连接，所述连杆前侧末端通过所述铰接轴与所述推动块的后侧端面铰接配合连接设置，所述推动块滑动配合连接设置在所述第一滑腔内，所述第二空腔与所述第四空腔之间转动配合连接有前后延伸设置的第四转轴，所述第四转轴后侧延伸末端固设有伸入所述第二空腔内且与所述第二锥齿轮啮合配合连接设置的第七锥齿轮，所述第四转轴前侧延伸末端伸入所述第四空腔内且与所述第四空腔的前侧内壁转动配合连接设置，所述第四转轴与所述第三空腔之间的所述主箱体内设有气缸腔，所述气缸腔内设有气缸装置，位于所述第四空腔内的所述第四转轴的外壁上周向固设有圆盘，位于所述第四转轴两侧的所述圆盘内对称设有前后延伸设置的第二滑腔与第三滑腔，所述第二滑腔与所述第三滑腔的前侧端均与所述第四空腔相连通设置，所述第二滑腔与所述第三滑腔的后侧壁体上均设有与所述第四空腔相连通设置的第一通孔，所述第二滑腔内滑动配合连接有第一滑块，所述第一滑块前侧伸入所述第四空腔内，所述第一滑块后侧端面上固设有左右对称设置的第一弹簧组，所述第一弹簧组后侧末端与所述第二滑腔的后侧壁固定配合连接，所述第一滑块前侧端面上固设有向前延伸设置的的第一顶压板，所述第三滑腔内滑动配合连接有第二滑块，所述第二滑块后侧端面上固设有左右对称设置的第二弹簧组，所述第二弹簧组后侧末端与所述第三滑腔的后侧壁固定配合连接，所述第二滑块前侧端面上固设有向前延伸设置的的第二顶压板所述第一滑腔的底部相连通设有左右延伸设置的弹簧腔，所述弹簧腔内设有弹力推动机构，所述主箱体的左侧端面内开设有与所述第一滑腔相连通设置的第一通槽，所述主箱体左侧端面上设有向右延伸设置的储钉腔，所述储钉腔内滑动配合连接有储钉盒，所述储钉盒内设有储小钉腔，所述储小钉腔右侧的所述储钉盒内设有储大钉腔，所述储钉盒左侧端壁上固设有把手。进一步的技术方案，所述气缸装置包括气压泵、推动板、推动轴以及复位弹簧，所述气压泵固嵌于所述气缸腔的顶壁内，所述推动板滑动配合连接设置在所述气缸腔内，所述推动板前侧端面与所述推动轴后侧端面固定配合连接设置，所述推动轴前侧末端贯穿所述气缸腔与所述第四空腔之间的部分且伸入所述第四空腔内，所述推动板与所述气缸腔的底部端壁之间左右对称设有复位弹簧底，气缸装置的使用可以省去了人工手动按压。进一步的技术方案，所述弹力推动机构包括设置在所述弹簧腔内的推力弹簧和压紧板，所述压紧板位于所述推力弹簧的右侧位置，所述弹簧腔左侧的所述主箱体内设有第五空腔，所述第五空腔与所述弹簧腔之间相连通设有第二通槽，所述第五空腔内设有绕线轮，所述绕线轮底部末端与固嵌于所述第五空腔底部壁体内的第二电机动力配合连接，所述绕线轮上设有拉线，所述拉线向右延伸穿过所述第二通槽与所述压紧板的左侧端面固定配合连接，所述弹簧腔右侧的所述主箱体内设有上下延伸设置的第四滑腔，所述第四滑腔后侧端壁与所述第四空腔相连通设置，所述第四滑腔内滑动配合连接有钉盒，所述钉盒后侧端面靠近左侧位置处固设有上下延伸设置的齿条，所述第四空腔左侧端壁上转动配合连接设有与所述第五锥齿轮啮合配合连接设置的第八锥齿轮，所述第八锥齿轮与所述齿条啮合配合连接设置，所述第四滑腔右侧端壁内相连通设有上下延伸设置的顶压腔，所述顶压腔的后侧末端与所述第四空腔相连通设置，所述顶压腔前侧末端相连通设有向右侧延伸设置的装订腔，所述装订腔顶部末端与外界相连通设置，所述钉盒的右侧端面内开设有前后贯穿设置的小钉腔和大钉腔，所述小钉腔位于所述大钉腔的上侧位置，所述小钉腔和所述大钉腔的左侧端壁内相连通设有向左侧延伸设置的送料槽，所述送料槽的左侧末端贯穿所述钉盒的左侧端面，所述装订腔内设有装订装置，通过大小钉腔的分开设置可以实现不同装订的需求。进一步的技术方案，所述装订装置包括设置在所述装订腔内的挤压板，所述挤压板后侧端面内设有螺纹腔，所述螺纹腔内螺纹配合连接设有向后延伸设置的螺杆，所述螺杆后侧末端与固嵌于所述装订腔后侧壁内的第三电机动力配合连接，可使需要被装订的材料能够被压紧，方便装订。进一步的技术方案，所述第七锥齿轮的直径为所述第三锥齿轮直径的两倍，从而实现所述第三锥齿轮转动一周而所述第七锥齿轮转动半周的目的。附图说明图1是本专利技术中气缸自动订书机内部结构示意图；图2是本专利技术中钉盒的前侧示意图；图3是本专利技术中钉盒的右侧示意图。具体实施方式下面结合图1-3对本专利技术进行详细说明。参照图1-3，根据本专利技术的实施例的一种气缸自动订书机，包括主箱体1，所述主箱体1内设有第一空腔5，所述第一空腔5右侧的主箱体1内设有第二空腔12，所述第二空腔12与所述第一空腔5之间转动配合连接有左右延伸设置的动力轴8，所述动力轴8左侧延伸末端固设有伸入所述第一空腔5内的第一锥齿轮7，所述动力轴8右侧延伸末端伸入所述第二空腔12内并与固嵌于所述第二空腔12右壁内的第一电机14动力配合连接，位于所述第二空腔12内的所述动力轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸自动订书机，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体内设有第一空腔，所述第一空腔右侧的主箱体内设有第二空腔，所述第二空腔与所述第一空腔之间转动配合连接有左右延伸设置的动力轴，所述动力轴左侧延伸末端固设有伸入所述第一空腔内的第一锥齿轮，所述动力轴右侧延伸末端伸入所述第二空腔内并与固嵌于所述第二空腔右壁内的第一电机动力配合连接，位于所述第二空腔内的所述动力轴的外壁上周向固设有第二锥齿轮，所述第一空腔前侧的所述主箱体内设有第三空腔，所述第三空腔与所述第一空腔之间转动配合连接有前后延伸设置的第一转轴，所述第一转轴后侧延伸末端固设有伸入所述第一空腔内且与所述第一锥齿轮啮合配合连接设置的第三锥齿轮，所述第一转轴前侧末端固设有伸入所述第三空腔内的第四锥齿轮，所述第三空腔前侧的所述主箱体内设有向右侧延伸设置的第四空腔，所述第四空腔的右侧延伸段延伸至所述第二空腔的前侧相对位置，所述第四空腔与所述第三空腔之间转动配合连接有前后延伸设置的第二转轴，所述第二转轴后侧延伸末端伸入所述第三空腔内且与所述第四锥齿轮的前侧端面固定配合连接，所述第二转轴前侧延伸末端固设有伸入所述第四空腔内的第五锥齿轮，所述第三空腔左侧的所述主箱体内设有曲柄腔，所述曲柄腔前侧的所述主箱体内设有与之相连通设置的第一滑腔，所述第三空腔与所述曲柄腔之间转动配合连接有左右延伸设置的第三转轴，所述第三转轴右侧延伸末端固设有伸入所述第三空腔内且与所述第四锥齿轮啮合配合连接的第六锥齿轮，所述曲柄腔内设有曲柄机构，所述曲柄机构包括曲柄、轴套、连杆、铰接轴以及推动块，所述曲柄右侧末端与所述第三转轴的左侧延伸末端固定配合连接，所述轴套转动配合连接设置在所述曲柄上，所述连杆后侧末端与所述轴套固定配合连接，所述连杆前侧末端通过所述铰接轴与所述推动块的后侧端面铰接配合连接设置，所述推动块滑动配合连接设置在所述第一滑腔内，所述第二空腔与所述第四空腔之间转动配合连接有前后延伸设置的第四转轴，所述第四转轴后侧延伸末端固设有伸入所述第二空腔内且与所述第二锥齿轮啮合配合连接设置的第七锥齿轮，所述第四转轴前侧延伸末端伸入所述第四空腔内且与所述第四空腔的前侧内壁转动配合连接设置，所述第四转轴与所述第三空腔之间的所述主箱体内设有气缸腔，所述气缸腔内设有气缸装置，位于所述第四空腔内的所述第四转轴的外壁上周向固设有圆盘，位于所述第四转轴两侧的所述圆盘内对称设有前后延伸设置的第二滑腔与第三滑腔，所述第二滑腔与所述第三滑腔的前侧端均与所述第四空腔相连通设置，所述第二滑腔与所述第三滑腔的后侧壁体上均设有与所述第四空腔相连通设置的第一通孔，所述第二滑腔内滑动配合连接有第一滑块，所述第一滑块前侧伸入所述第四空腔内，所述第一滑块后侧端面上固设有左右对称设置的第一弹簧组，所述第一弹簧组后侧末端与所述第二滑腔的后侧壁固定配合连接，所述第一滑块前侧端面上固设有向前延伸设置的的第一顶压板，所述第三滑腔内滑动配合连接有第二滑块，所述第二滑块后侧端面上固设有左右对称设置的第二弹簧组，所述第二弹簧组后侧末端与所述第三滑腔的后侧壁固定配合连接，所述第二滑块前侧端面上固设有向前延伸设置的的第二顶压板所述第一滑腔的底部相连通设有左右延伸设置的弹簧腔，所述弹簧腔内设有弹力推动机构，所述主箱体的左侧端面内开设有与所述第一滑腔相连通设置的第一通槽，所述主箱体左侧端面上设有向右延伸设置的储钉腔，所述储钉腔内滑动配合连接有储钉盒，所述储钉盒内设有储小钉腔，所述储小钉腔右侧的所述储钉盒内设有储大钉腔，所述储钉盒左侧端壁上固设有把手。...

【技术特征摘要】
1.一种气缸自动订书机，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体内设有第一空腔，所述第一空腔右侧的主箱体内设有第二空腔，所述第二空腔与所述第一空腔之间转动配合连接有左右延伸设置的动力轴，所述动力轴左侧延伸末端固设有伸入所述第一空腔内的第一锥齿轮，所述动力轴右侧延伸末端伸入所述第二空腔内并与固嵌于所述第二空腔右壁内的第一电机动力配合连接，位于所述第二空腔内的所述动力轴的外壁上周向固设有第二锥齿轮，所述第一空腔前侧的所述主箱体内设有第三空腔，所述第三空腔与所述第一空腔之间转动配合连接有前后延伸设置的第一转轴，所述第一转轴后侧延伸末端固设有伸入所述第一空腔内且与所述第一锥齿轮啮合配合连接设置的第三锥齿轮，所述第一转轴前侧末端固设有伸入所述第三空腔内的第四锥齿轮，所述第三空腔前侧的所述主箱体内设有向右侧延伸设置的第四空腔，所述第四空腔的右侧延伸段延伸至所述第二空腔的前侧相对位置，所述第四空腔与所述第三空腔之间转动配合连接有前后延伸设置的第二转轴，所述第二转轴后侧延伸末端伸入所述第三空腔内且与所述第四锥齿轮的前侧端面固定配合连接，所述第二转轴前侧延伸末端固设有伸入所述第四空腔内的第五锥齿轮，所述第三空腔左侧的所述主箱体内设有曲柄腔，所述曲柄腔前侧的所述主箱体内设有与之相连通设置的第一滑腔，所述第三空腔与所述曲柄腔之间转动配合连接有左右延伸设置的第三转轴，所述第三转轴右侧延伸末端固设有伸入所述第三空腔内且与所述第四锥齿轮啮合配合连接的第六锥齿轮，所述曲柄腔内设有曲柄机构，所述曲柄机构包括曲柄、轴套、连杆、铰接轴以及推动块，所述曲柄右侧末端与所述第三转轴的左侧延伸末端固定配合连接，所述轴套转动配合连接设置在所述曲柄上，所述连杆后侧末端与所述轴套固定配合连接，所述连杆前侧末端通过所述铰接轴与所述推动块的后侧端面铰接配合连接设置，所述推动块滑动配合连接设置在所述第一滑腔内，所述第二空腔与所述第四空腔之间转动配合连接有前后延伸设置的第四转轴，所述第四转轴后侧延伸末端固设有伸入所述第二空腔内且与所述第二锥齿轮啮合配合连接设置的第七锥齿轮，所述第四转轴前侧延伸末端伸入所述第四空腔内且与所述第四空腔的前侧内壁转动配合连接设置，所述第四转轴与所述第三空腔之间的所述主箱体内设有气缸腔，所述气缸腔内设有气缸装置，位于所述第四空腔内的所述第四转轴的外壁上周向固设有圆盘，位于所述第四转轴两侧的所述圆盘内对称设有前后延伸设置的第二滑腔与第三滑腔，所述第二滑腔与所述第三滑腔的前侧端均与所述第四空腔相连通设置，所述第二滑腔与所述第三滑腔的后侧壁体上均设有与所述第四空腔相连通设置的第一通孔，所述第二滑腔内滑动配合连接有第一滑块，所述第一滑块前侧伸入所述第四空腔内，所述第一滑块后侧端面上固设有左右对称设置的第一弹簧组，所述第一弹簧组后侧末端与所述第二滑腔的后侧壁固定配合连接，所述第一滑块前侧端面上固设有向前延伸设置的的第一顶压板，所述第三滑腔内滑动配合连接有第二滑块，所述第二滑块后侧端面上固设有左右对称设置的第二弹簧组，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱娟红，
申请(专利权)人：朱娟红，
类型：发明
国别省市：四川,51