一种基于汽车注塑件的冷却机构制造技术

本发明专利技术公开了一种基于汽车注塑件的冷却机构，包括支撑框，所述支撑框右侧的顶部通过支撑板固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有主动轮，所述主动轮的表面通过皮带传动连接有从动轮，所述从动轮左侧的轴心处焊接有凹形转杆，所述凹形转杆的左侧贯穿支撑框并延伸至支撑框的内腔，所述凹形转杆的左侧通过轴承座与支撑框的内壁活动连接。本发明专利技术通过设置驱动电机、主动轮、皮带、从动轮、凹形转杆、套筒、连接杆、转轴、竖板和横杆的配合使用，使过滤筛网在水池中上下往复移动，达到了对汽车注塑件冷却省时省力的效果，降低了加工人员的工作难度，从而保障了后续的装配工作。

A Cooling Mechanism Based on Automotive Injection Molding Parts

The invention discloses a cooling mechanism based on automobile injection parts, including a support frame. The top of the right side of the support frame is fixedly connected with a driving motor through a support plate, the output shaft of the driving motor is fixedly connected with a driving wheel, the surface of the driving wheel is connected with a driven wheel through a belt drive, and the left side of the driven wheel is fixedly connected with a driving wheel. A concave revolving rod is welded at the center of the shaft. The left side of the concave revolving rod runs through the support frame and extends to the inner cavity of the support frame. The left side of the concave revolving rod is movably connected with the inner wall of the support frame through the bearing seat. The invention makes the filter screen move up and down in the pool through the combination of driving motor, driving wheel, belt, driven wheel, concave rotating rod, sleeve, connecting rod, rotating shaft, vertical plate and horizontal bar, thus achieving the effect of saving time and labor for cooling automobile injection parts and reducing the working difficulty of processors. Guarantee the subsequent assembly work.

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车注塑件的冷却机构
本专利技术涉及汽车注塑件加工
，具体为一种基于汽车注塑件的冷却机构。
技术介绍
注塑制品是指注塑成型机把塑料加热塑化溶融然后再注射到成型模具的空腔内成型，经冷却降温溶体固化后脱模，成型的注塑件广泛应用在汽车配件中，在温度过高时，金属部件往往需要对其冷却散热，以保证其质量，现有的冷却方式大多采用人工喷水进行散热冷却，现有的这种方式存在冷却费时费力的缺陷，给加工人员的工作带来了难度，从而影响了后续的装配工序。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车注塑件冷却机构，具备对汽车注塑件冷却省时省力的优点，解决了现有人工冷却方式费时费力的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于汽车注塑件的冷却机构，包括支撑框，所述支撑框右侧的顶部通过支撑板固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有主动轮，所述主动轮的表面通过皮带传动连接有从动轮，所述从动轮左侧的轴心处焊接有凹形转杆，所述凹形转杆的左侧贯穿支撑框并延伸至支撑框的内腔，所述凹形转杆的左侧通过轴承座与支撑框的内壁活动连接，所述凹形转杆表面的两侧均套设有套筒，所述套筒的底部焊接有连接杆，所述连接杆的底部活动连接有转轴，所述转轴的一侧通过轴承座活动连接有竖板，所述竖板的底部焊接有过滤筛网，所述支撑框的底部设置有水池，所述水池内腔的两侧均通过轴承座活动连接有横杆，所述横杆的一侧与过滤筛网的一侧固定连接。优选的，所述支撑框顶部的中心处固定连接有散热电机，所述散热电机的输出轴贯穿支撑框并延伸至支撑框的内腔固定连接有扇片。优选的，所述套筒的内腔与凹形转杆的连接处设置有耐磨层。优选的，所述过滤筛网的四周均固定连接有挡板，所述过滤筛网的底部开设有圆孔。优选的，所述横杆的表面作防水处理。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过设置驱动电机、主动轮、皮带、从动轮、凹形转杆、套筒、连接杆、转轴、竖板和横杆的配合使用，使过滤筛网在水池中上下往复移动，达到了对汽车注塑件冷却省时省力的效果，解决了现有人工冷却方式费时费力的问题，降低了加工人员的工作难度，从而保障了后续的装配工作。2、本专利技术通过设置散热电机和扇片的配合，提高了注塑件冷却的效率，通过设置耐磨层，减少了套筒和凹形转杆之间的摩擦力，从而延长了凹形转杆和套筒的使用寿命，通过设置挡板，避免了注塑件的滑落，通过设置横杆的表面作防水处理，增加了横杆的抗腐蚀度。附图说明下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明。图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术过滤筛网的结构俯视图。图中：1支撑框、2支撑板、3驱动电机、4主动轮、5皮带、6从动轮、7凹形转杆、8套筒、9连接杆、10转轴、11竖板、12过滤筛网、13水池、14横杆、15散热电机、16扇片、17挡板。具体实施方式参照图1-2，本专利技术包括支撑框1，支撑框1顶部的中心处固定连接有散热电机15，散热电机15的输出轴贯穿支撑框1并延伸至支撑框1的内腔固定连接有扇片16，通过设置散热电机15和扇片16的配合，提高了注塑件冷却的效率，支撑框1右侧的顶部通过支撑板2固定连接有驱动电机3，驱动电机3的输出轴固定连接有主动轮4，主动轮4的表面通过皮带5传动连接有从动轮6，从动轮6左侧的轴心处焊接有凹形转杆7，凹形转杆7的左侧贯穿支撑框1并延伸至支撑框1的内腔，凹形转杆7的左侧通过轴承座与支撑框1的内壁活动连接，凹形转杆7表面的两侧均套设有套筒8，套筒8的内腔与凹形转杆7的连接处设置有耐磨层，通过设置耐磨层，减少了套筒8和凹形转杆7之间的摩擦力，从而延长了凹形转杆7和套筒8的使用寿命，套筒8的底部焊接有连接杆9，连接杆9的底部活动连接有转轴10，转轴10的一侧通过轴承座活动连接有竖板11，竖板11的底部焊接有过滤筛网12，过滤筛网12的四周均固定连接有挡板17，过滤筛网12的底部开设有圆孔，通过设置挡板17，避免了注塑件的滑落，圆孔方便了过滤筛网12漏水，支撑框1的底部设置有水池13，水池13内腔的两侧均通过轴承座活动连接有横杆14，横杆14的表面作防水处理，通过设置横杆14的表面作防水处理，增加了横杆14的抗腐蚀度，横杆14的一侧与过滤筛网12的一侧固定连接，通过设置驱动电机3、主动轮4、皮带5、从动轮6、凹形转杆7、套筒8、连接杆9、转轴10、竖板11和横杆14的配合使用，使过滤筛网12在水池13中上下往复移动，达到了对汽车注塑件冷却省时省力的效果，解决了现有人工冷却方式费时费力的问题，降低了加工人员的工作难度，从而保障了后续的装配工作。使用时，脱模后的注塑件存在一定的温度，需要对其冷却，加工人员只需将注塑件放置在过滤筛网12上，通过外设控制器使驱动电机3工作，驱动电机3带动主动轮4转动，主动轮4通过皮带5带动从动轮6转动，从动轮6通过轴承座带动凹形转杆7转动，凹形转杆7通过套筒8带动连接杆9移动，连接杆9通过转轴10、竖板11、横杆14和轴承座的配合带动过滤筛网12上下往复移动，注塑件在水中的过滤筛网12上冷却，从而达到了对注塑件冷却省时省力的效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于汽车注塑件的冷却机构，包括支撑框，其特征在于：所述支撑框右侧的顶部通过支撑板固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接有主动轮，主动轮的表面通过皮带传动连接有从动轮，从动轮左侧的轴心处焊接有凹形转杆，凹形转杆的左侧贯穿支撑框并延伸至支撑框的内腔，凹形转杆的左侧通过轴承座与支撑框的内壁活动连接，凹形转杆表面的两侧均套设有套筒，套筒的底部焊接有连接杆，连接杆的底部活动连接有转轴，所述转轴的一侧通过轴承座活动连接有竖板，竖板的底部焊接有过滤筛网，支撑框的底部设置有水池，水池内腔的两侧均通过轴承座活动连接有横杆，横杆的一侧与过滤筛网的一侧固定连接，在支撑框顶部的中心处固定连接有散热电机，散热电机的输出轴贯穿支撑框并延伸至支撑框的内腔固定连接有扇片。

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车注塑件的冷却机构，包括支撑框，其特征在于：所述支撑框右侧的顶部通过支撑板固定连接有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接有主动轮，主动轮的表面通过皮带传动连接有从动轮，从动轮左侧的轴心处焊接有凹形转杆，凹形转杆的左侧贯穿支撑框并延伸至支撑框的内腔，凹形转杆的左侧通过轴承座与支撑框的内壁活动连接，凹形转杆表面的两侧均套设有套筒，套筒的底部焊接有连接杆，连接杆的底部活动连接有转轴，所述转轴的一侧通过轴承座活动连接有竖板，竖板的底部焊接有过滤筛网，支撑框的底部设置有水池，水池内腔的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：张彬，
申请(专利权)人：徐州云泰汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32