The invention discloses a demoulding device at the injection nozzle of the water tank cover of an automobile, which comprises a slide base (4), a first forming slide (12), a second forming slide (13), a slide inserting needle (11) and a linkage driving mechanism. The intermodal driving mechanism is connected to the slide base (4); the first forming slide (12) is two pieces and the first two pieces are ten percent. The first type slide block (12) is closed to form a water injection nozzle of the box cover, and both of the first type slide blocks (12) are connected with the linkage driving mechanism. After adopting the above structure, the simultaneous demoulding of the needle insertion and the demoulding of the first forming slider can be realized by the linkage driving mechanism, and then the demoulding of the second forming slider can be realized together, so as to achieve the purpose of complete demoulding. Therefore, the action is clear, the steps are reasonable and the product is not damaged at all.
【技术实现步骤摘要】
汽车水箱箱盖注水口处的脱模装置
本专利技术涉及模具的
,具体讲是一种进气栅总成的脱模装置。
技术介绍
汽车水箱又称散热器,是汽车冷却系统中的主要部件,它的功能是散发热量,冷却水在水套中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水套循环,达到调温,它是汽车发动机的组成部分。汽车水箱的箱盖是通过注射成型而成的塑料件,包括箱盖上的注水口也是一体注塑成型而成的。现有技术中,如附图1中所示,在汽车水箱箱盖1的注水口2处往往会设有旁侧管3,它的作用是预防水箱高温时,蒸汽顶开水箱盖的密封阀,高温热气顺利地从该旁侧管3中排出,以防止热蒸汽把水箱憋坏,甚至引起爆炸。但是,由于这根旁侧管是在水箱箱盖注水口的径向方向设置,而且旁侧管呈倾斜向下的状态,因此,在汽车水箱箱盖的注射模具中,此处的脱模结构非常复杂,脱模困难,甚至出现破坏注塑件的产品质量。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,提供一种动作稳定可靠,能保证顺利分步脱模,从而保证注塑件产品质量的汽车水箱箱盖注水口处的脱模装置。为解决上述技术问题,本专利技术提供的汽车水箱箱盖注水口处的脱模装置,它包括滑台底座、用于成型具有旁侧管一侧的箱盖注水口处的第一成型滑块、用于第一成型滑块下方的箱盖注水口侧壁的第二成型滑块、用于成型旁侧管内孔的滑块镶针以及用于驱动滑块镶针抽芯、第一成型滑块脱模、第二成型滑块脱模的联动驱动机构,该联运驱动机构连接在滑台底座上。其中第一成型滑块为两块,两块第一成型滑块合拢后形成箱盖注水口,并且两块第一成型滑块均与联动驱动机构连接。所述的联动驱动机构包括驱动油缸、导轨、驱动块和导向块,驱动油缸的缸体固定 ...
【技术保护点】
1.一种汽车水箱箱盖注水口处的脱模装置,其特征在于:它包括滑台底座(4)、用于成型具有旁侧管一侧的箱盖注水口处的第一成型滑块(12)、用于第一成型滑块(12)下方的箱盖注水口侧壁的第二成型滑块(13)、用于成型旁侧管内孔的滑块镶针(11)以及用于驱动滑块镶针(11)抽芯、第一成型滑块(12)脱模、第二成型滑块(13)脱模的联动驱动机构,该联运驱动机构连接在滑台底座(4)上;其中第一成型滑块(12)为两块,两块第一成型滑块(12)合拢后形成箱盖注水口,并且两块第一成型滑块(12)均与联动驱动机构连接;所述的联动驱动机构包括驱动油缸(5)、导轨(23)、驱动块(9)和导向块(10),驱动油缸(5)的缸体固定连接在滑台底座(4)的一端,驱动油缸(5)的活塞杆自由端与驱动块(9)连接;所述的导轨(23)为两条且分别连接在滑台底座(4)上,第二成型滑块(13)滑动连接在两条导轨(23)之间的滑台底座(4)上;所述的驱动块(9)滑动连接在第二成型滑块(13)上,并且驱动块(9)、第二成型滑块(13)和滑台底座(4)之间具有止位连接结构;所述的导向块(10)滑动连接在驱动块(9)上并同时与滑块镶针( ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车水箱箱盖注水口处的脱模装置,其特征在于:它包括滑台底座(4)、用于成型具有旁侧管一侧的箱盖注水口处的第一成型滑块(12)、用于第一成型滑块(12)下方的箱盖注水口侧壁的第二成型滑块(13)、用于成型旁侧管内孔的滑块镶针(11)以及用于驱动滑块镶针(11)抽芯、第一成型滑块(12)脱模、第二成型滑块(13)脱模的联动驱动机构,该联运驱动机构连接在滑台底座(4)上;其中第一成型滑块(12)为两块,两块第一成型滑块(12)合拢后形成箱盖注水口,并且两块第一成型滑块(12)均与联动驱动机构连接;所述的联动驱动机构包括驱动油缸(5)、导轨(23)、驱动块(9)和导向块(10),驱动油缸(5)的缸体固定连接在滑台底座(4)的一端,驱动油缸(5)的活塞杆自由端与驱动块(9)连接;所述的导轨(23)为两条且分别连接在滑台底座(4)上,第二成型滑块(13)滑动连接在两条导轨(23)之间的滑台底座(4)上;所述的驱动块(9)滑动连接在第二成型滑块(13)上,并且驱动块(9)、第二成型滑块(13)和滑台底座(4)之间具有止位连接结构;所述的导向块(10)滑动连接在驱动块(9)上并同时与滑块镶针(11)连接,两块第一成型滑块(12)与导向块(10)滑动连接;所述驱动块(9)、第二成型滑块(13)和滑台底座(4)之间的止位连接结构,它包括止位杆(17),驱动块(9)下表面具有上止位槽(14),第二成型滑块(13)内设有竖直方向贯通的插孔(16),滑台底座(4)上表面具有下止位槽(18);所述的插孔(16)下端的第二成型滑块(13)内设有与插孔(16)侧壁连通的扩孔(20),止位杆(17)的下端设有向外的径向凸起(19),该径向凸起(19)滑动连接在扩孔(20)内;当驱动块(9)与第二成型滑块(13)滑动时,止位杆(17)下端卡接在滑台底座(4)的上止位槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴贤益,叶军,胡腾飞,薛强,潘以杭,吴彩红,
申请(专利权)人:宁波方正汽车模具股份有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江,33
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