The utility model discloses a municipal road marking device, which comprises a car body. The bottom of the outer wall of the car body is provided with wheel axle mounting holes on both sides, and the inner walls of the two wheel axle mounting holes are sleeved with wheel axles. The outer walls of one side of the two wheel axles are connected with wheels through keys, and the inner walls of both sides of the car body are open. A slide plate chute is provided, and the inner walls of the two slide plate chutes are slidingly connected with a slide plate. The bottom inner walls of the two slide plate chutes are fixed with a hydraulic cylinder through screw, and the piston rods of the two hydraulic cylinders are fixed on the bottom outer wall of the slide plate through screw. One side of the bottom outer wall of the slide plate is fixed with a fixing frame through screw. \u3002 The utility model can reduce the work of workers cleaning the road surface, help to reduce the labor intensity of workers, help to keep the dyes smeared uniformly, help to improve the quality and efficiency of marking, help to improve the drying speed of road dyes, and effectively reduce the possibility of dyes being destroyed.
【技术实现步骤摘要】
一种市政用道路划线装置
本技术涉及市政施工设备
,尤其涉及一种市政用道路划线装置。
技术介绍
道路划线是道路施工后期的一项重要工作,现有的道路划线机主要由车体、车轮以及安装在车体上的划线刷组成,当工作人员推动车体时,划线刷会沿着车体的行进路线进行划线,然而,在对道路进行划线过程中,每完成一条直线时都需将车体抬高以使划线刷离开地面,然后再将车体移到下一条直线进行划线,十分耗费人力,在路面划线时,路面上可能会存在一些杂物附着在路面上,将不便于划线的进行,传统的划线装置一般都是人工对路面进行清理后,再进行划线,从而极大影响道路划线的效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种市政用道路划线装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种市政用道路划线装置,包括车体,所述车体的外壁底部两侧均开有车轮轴安装孔,且两个车轮轴安装孔的内壁均套接有车轮轴,两个所述车轮轴的一侧外壁均通过键连接有车轮,所述车体的两侧内壁均开有滑板滑槽,且两个滑板滑槽的内壁均滑动连接有滑板,两个所述滑板滑槽的底部内壁均通过螺钉固定有液压缸,且两个液压缸的活塞杆一端均通过螺钉固定于滑板的底部外壁,所述滑板的底部外壁一侧通过螺钉固定有固定架,且固定架的外壁顶部两侧分别开有主动轴安装孔和从动轴安装孔,所述主动轴安装孔的内壁和从动轴安装孔的内壁分别通过轴承连接有主动轴和从动轴,且主动轴的一侧外壁和从动轴的一侧外壁均通过键连接有主动带轮,所述固定架的一侧外壁通过螺钉固定有驱动电机,且驱动电机输出通过联轴器固定于主动轴的一端外壁,所述固定架的外壁底部两侧均开有传动轴安 ...
【技术保护点】
1.一种市政用道路划线装置,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的外壁底部两侧均开有车轮轴安装孔,且两个车轮轴安装孔的内壁均套接有车轮轴,两个所述车轮轴的一侧外壁均通过键连接有车轮,所述车体(1)的两侧内壁均开有滑板滑槽,且两个滑板滑槽的内壁均滑动连接有滑板(12),两个所述滑板滑槽的底部内壁均通过螺钉固定有液压缸(11),且两个液压缸(11)的活塞杆一端均通过螺钉固定于滑板(12)的底部外壁,所述滑板(12)的底部外壁一侧通过螺钉固定有固定架(2),且固定架(2)的外壁顶部两侧分别开有主动轴安装孔和从动轴安装孔,所述主动轴安装孔的内壁和从动轴安装孔的内壁分别通过轴承连接有主动轴和从动轴(20),且主动轴的一侧外壁和从动轴(20)的一侧外壁均通过键连接有主动带轮,所述固定架(2)的一侧外壁通过螺钉固定有驱动电机(13),且驱动电机(13)输出通过联轴器固定于主动轴的一端外壁,所述固定架(2)的外壁底部两侧均开有传动轴安装孔,且两个传动轴安装孔的内壁均通过轴承连接有传动轴,两个所述传动轴的一侧外壁均通过键连接有清扫刷(3)和从动带轮,且两个从动带轮和两个主动带轮的一侧外壁均套接有传 ...
【技术特征摘要】
1.一种市政用道路划线装置,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的外壁底部两侧均开有车轮轴安装孔,且两个车轮轴安装孔的内壁均套接有车轮轴,两个所述车轮轴的一侧外壁均通过键连接有车轮,所述车体(1)的两侧内壁均开有滑板滑槽,且两个滑板滑槽的内壁均滑动连接有滑板(12),两个所述滑板滑槽的底部内壁均通过螺钉固定有液压缸(11),且两个液压缸(11)的活塞杆一端均通过螺钉固定于滑板(12)的底部外壁,所述滑板(12)的底部外壁一侧通过螺钉固定有固定架(2),且固定架(2)的外壁顶部两侧分别开有主动轴安装孔和从动轴安装孔,所述主动轴安装孔的内壁和从动轴安装孔的内壁分别通过轴承连接有主动轴和从动轴(20),且主动轴的一侧外壁和从动轴(20)的一侧外壁均通过键连接有主动带轮,所述固定架(2)的一侧外壁通过螺钉固定有驱动电机(13),且驱动电机(13)输出通过联轴器固定于主动轴的一端外壁,所述固定架(2)的外壁底部两侧均开有传动轴安装孔,且两个传动轴安装孔的内壁均通过轴承连接有传动轴,两个所述传动轴的一侧外壁均通过键连接有清扫刷(3)和从动带轮,且两个从动带轮和两个主动带轮的一侧外壁均套接有传动带(15),所述固定架(2)的一侧外壁底部通过螺钉固定有染料箱(8),且染料箱(8)的一侧外壁底部开有染料辊轴安装孔,所述染料辊轴安装孔的内壁套接有染料辊轴...
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