大面积隔热板件及其应用制造技术

本发明专利技术公开了一种用于大体积的隔热板件及其制造、使用和修复。该板件的特点在于：两块由金属或塑料制成的硬板之间粘接了两种热塑性沫塑料作为固定支撑框，另一种较便宜的泡沫塑料为层状结构板的隔热材料。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

，本专利技术提出一种运输容器(集装箱)中的特殊隔热板件，此隔热板件通过选择原材料还可获得其他功能。迄今为止，人们通常用石棉作为此锯屑更好的绝热材料。这两种材料都有吸水性。当绝热材料变湿，它将吸收较多的液体，因而失去了其隔热功能。采用聚氨酯(即PUR)，人们得到了一种相当轻的、吸水很少的材料，该材料的优点是它还起连接材料的作用，可粘贴在钢板上。因此人们已能用原材料聚氨酯制得具有极好隔热能力和低吸湿性的隔热板件。在制造隔热层时聚氨酯有这样一种特性两种化学成分在混合时能产生一种使混合物发泡的气体。这种发泡过程在各个方向没有界限一直持续到没有气体产生的化学平衡状态。实际上，该发泡过程由于混合时的高压在多层板的两层钢板之间会出现中断。通常在钢和聚氨酯之间的界面上会形成一层表皮，该表皮使多孔材料之间产生热渗透。其最大的缺点在于缺损很难修复，因为在修补时板件的两面要加压，否则还会出现热渗透。另一个缺点是板件内部夹杂有空气的空隙不是总能控制住的。很多热塑性塑料在热态和高压下能用某些气体(如氮或氟里昂)充填，这类气体在撤去压力后会使塑料发泡。这就存在一种可能，比用聚氨脂更好地完成定量配料。由此可知不会出现在聚氨酯中所发生的气体泄漏。也已弄清该材料有很小的吸湿性。本专利技术就利用了对该材料的这种认识。还考虑到，与聚氨脂相比，热塑性塑料可使板件具有较好的弹性。目前的隔热材料牌号中有两种热塑性泡沫塑料。就所要求的隔热能力和耐用性而言，聚氯乙烯泡沫塑料是非常理想的。遗憾的是，与聚苯乙烯泡沫塑料相比这种材料很贵。在现代技术中，聚苯乙烯常常具有较好的绝热性能，但是其强度低，承载能力不大。对于隔热运输容器(集装箱)的海运货物而言，强度和承载能力首先是被要求的。本文开始部分所提到的这一类板件已由西德公开说明书DE-OS2731604公开。但在该文献中对芯子和框架部分仅采用了不同的聚氨脂混合物，在那里框架部分与芯子相比有较大的密度和较高的强度。然而这样制得的板件的缺点是对湿度比较敏感，尤其在其边缘部分弹性很小，因而边缘部分容易断裂。美国专利说明书US-3，785，105所公开的板件在其边缘区域有一些木板条，木板条的外面由一些折弯的硬板包围。这种板件的缺点是价格相当贵。本专利技术的任务是提供一种如本文开始部分所述的板件，其制造成本便宜，强度高，整体有弹性;有较高抗湿度影响的能力;损坏时修复简单，且稳定性不受影响。本专利技术的任务是采用下述技术方案来完成的周边板条由聚氯乙烯泡沫塑料制成，其余的绝热热塑性塑料为聚苯乙烯泡沫塑料。作为本专利技术的发展，将按本专利技术所制得的板件用于体积特别大的运输容器中。本专利技术隔热板件的特点在于用聚苯乙烯泡沫塑料作为绝热材料，以方料或板条的方式一个紧挨着一个放置。将聚苯乙烯粘贴在由钢板或塑料制成的保护板上。这两块彼此隔开的板使强度显著提高，并以公知方式形成层状结构。力学性能差的聚苯乙烯在其四周棱边上用聚氯乙烯(PVC)泡沫塑料来加强。本专利技术板件的另一个特点在于采用粘贴一块截面相等的部件作为板件上已被切去的损坏部分的替换件，就可以修复板件。因此有可能在长边大于5米的平表面上采用本专利技术的板件而不必加固，只要该表面的平面是平行四边形就可。下面根据描述实施例的附图对本专利技术作进一步解释。从附图及对附图的说明可进一步看出本专利技术的重要特征和优点。本专利技术的保护对象不仅可以是各个权利要求的保护对象本身，还可以由各个权利要求彼此组合而成。如果各单个权利要求或它们的组合与现有技术相比是新的，申请文件(包括摘要)所公开的全部内容和特征，尤其是附图所描述的空间结构将作为本专利技术重要的内容而要求保护。附图说明图1为隔热板件边缘部分的截面图，在这一部分可以看到苯乙烯泡沫塑料以及聚氯乙烯泡沫塑料。图2表示一侧尚未安放粘贴由钢或塑料制成的保护复盖层时的隔热板件透视图。图3表示隔热板件修补位置的横截面图。绝热材料的特点在于大量气体以某种形式存在于材料中。气泡越小，材料越好。正如本专业普通技术人员所知道的那样，大的气泡可能使气体在泡内流动并导致对流换热。通常，聚氨脂具有大小相同的气泡，但是用聚氨脂制造隔热板件的工艺很难确定两块保护平板之间的体积是否已充满或者还夹杂有空气。本隔热板件的特点还在于它的制造方法，该方法是将预制的聚氯乙烯周边板条粘贴在一块通常用钢(尤其是不锈钢)制成的刚性保护板上。加强塑料也可用来作为这种保护。从板件一侧开始，将边缘和主要绝热材料聚苯乙烯泡沫塑料粘结起来。其结构在表示隔热板件边缘部分的图1中已清楚地表示出来了。图1还清楚地表示了绝热材料和保护复盖层的比例。制造时，在第一块板1上涂复胶合剂层2，该胶合剂层在图上为没有阴影线的部分。然后在胶合剂层上铺设聚氯乙烯端板3。沿板件整个范围再粘贴聚苯乙烯泡沫塑料板4。在图2上可清楚地看到苯乙烯板的界面。隔板中对角相对设置的端板紧靠着聚苯乙烯泡沫塑料。已经指出把板的接触棱边与聚苯乙烯粘接起来是十分有利的。本领域普通技术人员很清楚，如果不在保护板上，而在塑料板上涂复一层胶合剂，能得到同样的效果。在一些特别难处理的情况，不仅在保护板上而且在绝热板上也涂复胶合剂是很合适的。在高要求隔热情况下还可采用榫槽接合。在刚性硬板上复盖绝热泡沫塑料层制成的层压塑料抗弯强度不高，必须在平衬底上使用。然而，与采用聚氨脂或其它化学发泡隔热板件相比，它具有重要的优点。因为人们可以用肉眼观察到整个板件表面都由多孔绝热层复盖。不出现夹杂的空气，也不会在制成的板件中产生。高要求的顾客可根据他自己的检查加以确定。在下一道工序中以公知的方法涂复胶合剂，此后在泡沫塑料上安放一块上保护硬板。这样隔热板件就制成了。最后安放的板使板件具有抗弯强度和弹性。根据此方法，本专利技术隔热板件可制成的尺寸为5m×1.75m，甚至更大。可以生产大面积而又不夹杂有空气的隔热板件是本专利技术的方法及制得的隔热板件的特点。在观察已制成的隔热板件，人们仅看到两块在其间放着一层泡沫塑料的薄硬板。这样的部件早已公知。如果这些部件仅放置在聚苯乙烯上，沿着其周边安装板件，强度很低，因而需要夹紧固定，这使费用显著提高。如果整个面上用聚氯乙烯泡沫塑料来代替它，具有足够的强度，而绝热材料的成本比采用苯乙烯约高五倍。采用本专利技术，可采用经济的、可接受的方式来解决已知的技术问题。该方法尤其适用于以前采用聚氨脂(尽管有夹杂空气的缺点)来制成的海运货物集装箱。本专利技术隔热板件中所采用的热塑性塑料使此板件有可能用作运输容器的侧面和顶盖，而在侧面和顶面的中部不需要用支撑，这对生产而言将具有重要的、经济的优越性。尽管安装时作了加强，常常在使用运输容器时由于不细心操作而导致损坏绝热层。本专利技术隔热板件的另一个优点是被损坏的部件能用简单的方法来修复。在以前采用聚氨脂的实施方法中，人们必须将已损坏的绝热层从损坏区域中刮走，再将压板放在孔上作为喷注氨酯和异氰酸酯的再支承，这是一种本领域普通技术人员公知的而又非常费时的方法。图3表示了如何进行简单修复的例子。在图1所示的这种结构隔热板件中用公知的手段，例如用切割辊围绕损坏区挖一个洞，将一个结构跟损坏部件相同的块料放入洞中。在将修补块料放进预定位置之前，在块料边缘上涂上胶合剂。用涂了胶合剂的钢板5和6从两侧盖住孔。每块硬板上钻有通孔，然后用爆炸铆接将涂了胶本文档来自技高网...

【技术保护点】
大面积隔热板件，其结构为两块外部硬板包住两种绝热的热塑性泡沫塑料，其中密度大的泡沫塑料构成另一种密度较小泡沫塑料四周的边框，公知的胶合剂是两硬板与位于其间绝热层之间的粘接介质，其特征在于：周边板条〔３〕由聚氯乙烯泡沫塑料制成，其余的绝热热塑性塑料为聚苯乙烯泡沫塑料。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：安德斯罗森，
申请(专利权)人：斯韦柯姆里佛AB，
类型：发明
国别省市：SE[瑞典]