The rear wheel of an electric bicycle is easy to disassemble and assemble, including a frame. The front side of the frame is equipped with a shock absorption fork, the upper end of the shock absorption fork is equipped with a handlebar, the lower part of the shock absorption fork is equipped with a front wheel, and the rear part of the frame is equipped with a rechargeable battery and a seat above the rechargeable battery. A rear fork is articulated on the lower mounting seat, and a connecting seat is arranged on the upper side of the rear fork. A shock absorber spring is arranged between the connecting seat and the upper mounting seat. The upper and lower ends of the shock absorber spring are articulated with the upper mounting seat and the connecting seat respectively. The left and right sides of the self-balancing single-wheel vehicle are respectively arranged at the back through a detachable fastening structure. Between the back ends of the fork. The utility model has novel design, simple structure, compact installation, convenient riding in different occasions, good left-right self-balance stability, high safety and reliability, and is especially suitable for beginners to ride.
【技术实现步骤摘要】
后轮便于拆装的电动自行车
本技术涉及一种交通代步工具,具体涉及一种后轮便于拆装的电动自行车。
技术介绍
电动自行车车是近年来快速发展的、并己在一定程度上逐渐取代传统脚踏自行车的新型代步工具。然而,人们在青睐其运行快速以及外现新颖等特点的同时,却发现它还存在一些缺陷。比如:现在的电动自行车的前轮或者后轮在拆卸或安装方面比较繁琐,若把电动自行车的前轮或后轮拆卸下来作为自平衡独轮车来使用,减少了体积,可以更方便快捷地在都市人群密集的街道、商场、地铁、广场、公园里面穿梭。自平衡独轮车适于每日通勤使用或者周末时作为一项休闲运动。利用陀螺仪传感器控制平衡,高功率的电动机驱动,可以获得很好的动力。内部通过程序控制,限速在16km/h,在保证安全的同时兼顾到行车速度。自平衡独轮车是新一代的节能、环保、便携的代步工具,短途代步,可以代替公交和地铁。独轮车携带方便可以直接放进汽车的后备箱,提到家里或是办公室。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处,提供一种自平衡独轮车作为电动自行车后轮、自平衡独轮车便于拆装的后轮便于拆装的电动自行车。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:后轮便于拆装的电动自行车,包括车架和自平衡独轮车,车架前侧设有减震前叉,减震前叉上端设有车把,减震前叉下部设有前轮,车架后部设有可充电电池和位于可充电电池上方的车座,其特征在于:车架后侧上部和下部分别设有上安装座和下安装座,下安装座上铰接有后叉,后叉的后部上侧设有连接座,连接座与上安装座之间设有减震弹簧,减震弹簧上端和下端分别与上安装座和连接座铰接,所述的自平衡独轮车的左侧和右侧分别通过可拆卸紧固结 ...
【技术保护点】
1.后轮便于拆装的电动自行车,包括车架和自平衡独轮车,车架前侧设有减震前叉,减震前叉上端设有车把,减震前叉下部设有前轮,车架后部设有可充电电池和位于可充电电池上方的车座,其特征在于:车架后侧上部和下部分别设有上安装座和下安装座,下安装座上铰接有后叉,后叉的后部上侧设有连接座,连接座与上安装座之间设有减震弹簧,减震弹簧上端和下端分别与上安装座和连接座铰接,所述的自平衡独轮车的左侧和右侧分别通过可拆卸紧固结构设在后叉的后端之间;自平衡独轮车包括外骨架和转动设在外骨架内的车轮,外骨架前侧设有前照灯,外骨架后侧设有尾灯,外骨架顶部设有提手,外骨架上设有位于车轮上方的挡泥罩;可充电电池侧部设有供电接口,自平衡独轮车的控制电路板连接有供电控制线,供电控制线连接有供电插头,供电插头插设在供电接口内。
【技术特征摘要】
1.后轮便于拆装的电动自行车,包括车架和自平衡独轮车,车架前侧设有减震前叉,减震前叉上端设有车把,减震前叉下部设有前轮,车架后部设有可充电电池和位于可充电电池上方的车座,其特征在于:车架后侧上部和下部分别设有上安装座和下安装座,下安装座上铰接有后叉,后叉的后部上侧设有连接座,连接座与上安装座之间设有减震弹簧,减震弹簧上端和下端分别与上安装座和连接座铰接,所述的自平衡独轮车的左侧和右侧分别通过可拆卸紧固结构设在后叉的后端之间;自平衡独轮车包括外骨架和转动设在外骨架内的车轮,外骨架前侧设有前照灯,外骨架后侧设有尾灯,外骨架顶部设有提手,外骨架上设有位于车轮上方的挡泥罩;可充电电池侧部设有供电接口,自平衡独轮车的控制电路板连接有供电控制线,供...
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