非接触感应型手机支架及其使用方法技术

本发明专利技术涉及一种非接触感应型手机支架及其使用方法，非接触感应型手机支架包括：用于夹持手机的支架本体，控制器，与控制器电连接的电源模块，所述支架本体设有用于夹持手机的二个夹持组件，用于驱动二个夹持组件相对靠近或远离的电机；所述非接触感应型手机支架还设有用于感应手机靠近的且与控制器电连接的近场通讯模块、超声波传感器或电容接近传感器；所述电机与控制器电连接。本发明专利技术采用近场通讯模块、超声波传感器或电容接近传感器，在手机接近时，不需要接触支架，即可以打开支架的夹持组件，实现了无触感的操作，使用起来更为方便。除正常的夹持手机功能外，支架本体还可用于蓝牙耳机充电、热点共享、车库门通讯、检测酒精、摄像等功能。

【技术实现步骤摘要】
非接触感应型手机支架及其使用方法
本专利技术涉及一种夹紧机构，更具体地说指一种非接触感应型手机支架及其使用方法。
技术介绍
为了给汽车用户在车内提供一种可靠且方便使用的手机夹持装置，中国知识产权局于2017年05月31日公开了公开号为CN106764289A的一种电动夹持支架及其控制系统和控制方法，一种电动夹持支架，包括：壳体，以及夹持组件，所述电动夹持支架还包括驱动电机；所述夹持组件包括左夹持架和右夹持架；所述左夹持架和右夹持架向前方延伸且分别设于壳体的两对立侧；所述左夹持架或/和右夹持架滑动联接于壳体；所述驱动电机驱动左夹持架或/和右夹持架，以使得左夹持架和右夹持架相对靠近或远离。本专利技术通过电机驱动夹持组件夹持或者松开移动设备，从而实现夹持支架的自动夹紧或松开。然而，仅有夹持手机的功能，已不能满足汽车用户的需求了。目前，市场上有许多应用于汽车、自行车上的手机支架，但其功能大多数是比较单一的，仅用于夹持手机。因此有必要开发出多功能的手机支架。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本专利技术的目的是提供非接触感应型手机支架及其使用方法。本专利技术的技术方案是：非接触感应型手本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.非接触感应型手机支架，其特征在于，包括：用于夹持手机的支架本体，控制器，与控制器电连接的电源模块，所述支架本体设有用于夹持手机的二个夹持组件，用于驱动二个夹持组件相对靠近或远离的电机；所述非接触感应型手机支架还设有用于感应手机靠近的且与控制器电连接的近场通讯模块、超声波传感器或电容接近传感器；所述电机与控制器电连接。

【技术特征摘要】
1.非接触感应型手机支架，其特征在于，包括：用于夹持手机的支架本体，控制器，与控制器电连接的电源模块，所述支架本体设有用于夹持手机的二个夹持组件，用于驱动二个夹持组件相对靠近或远离的电机；所述非接触感应型手机支架还设有用于感应手机靠近的且与控制器电连接的近场通讯模块、超声波传感器或电容接近传感器；所述电机与控制器电连接。2.根据权利要求1所述的非接触感应型手机支架，其特征在于，所述非接触感应型手机支架还包括设于电机与夹持组件之间的传动机构，所述的传动机构为齿轮齿条式机构或蜗轮蜗杆式结构；当采用齿轮齿条式机构时，齿轮与电机的输出端联接，与齿轮啮合的二个齿条分别与夹持组件固定联接或仅与其内侧抵触联接；当采用蜗轮蜗杆式结构时，蜗杆与电机的输出端联接，与蜗杆啮合的蜗轮通过设有的齿轮齿条副与夹持组件传动联接，其中的齿轮与蜗轮传动联接，齿条与夹持组件固定联接或仅与其内侧抵触联接。3.根据权利要求1或2所述的非接触感应型手机支架，其特征在于，还包括用于蓝牙耳机充电的磁吸式充电模块；所述磁吸式充电模块与电源模块电连接，磁吸式充电模块设有的充电端固定于支架本体的外壳。4.根据权利要求3所述非接触感应型手机支架，其特征在于，所述近场通讯模块包括NFC模块或RFID模块。5.根据权利要求3所述的非接触感应型手机支架，其特征在于，所述非接触感应型手机支架还设有控制开关，及用于二个夹持组件限位的限位开关；所述控制开关、限位开关分别与控制器电连接。6.根据权利要求1所述的非接触感应型手机支架，其特征在于，所述非接触感应型手机支架至少还设有以下任一个或若干个模块：用于接收、显示胎压检测信号的无线接收模块、显示屏；所述无线接收模块、显示屏与分别控制器电连接；光电感应模块；所述光电感应模块与控制器电连接；车库门通讯模块；所述车库门通讯模块与控制器电连接；FM调频模块，及显示屏；所述FM调频模块、显示屏分别与控制器电连接；WIFI模块；所述WIFI模块与控制器电连接；...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾国辉，
申请(专利权)人：深圳市贝智达科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44