一种加强筋管内壁加固件安装方法技术

技术编号:19593628 阅读:37 留言:0更新日期:2018-11-28 04:58
一种系统集成装备方舱多设备集成于舱体的结构设计方法,采用集成装备整体布局ANSYS模拟分析、集成装备整体布局设计、方舱大板夹心骨架结构总体精准设计、精准计算设计加强筋管位置、加强筋管骨架装备安装位置加固结构设计,实现装备集成方舱结构设计。采用本发明专利技术加强筋管内壁加固件安装方法,方舱自身重量大大降低,结构更加轻巧,提高了方舱运载能力,方舱装备集成能力进一步增强;不需要外加装加固件,舱体美观度进一步提升,为客户提供了更加卓越的产品,满足了企业技术升级和客户要求;通过加强筋管内加装加固件方式,铆连接件与筋梁架的接触面积跟使用加厚筋管铆连接件与筋梁架的接触面积一样,承受的拉力一样,使安装的装备同样满足力学要求。

【技术实现步骤摘要】
一种加强筋管内壁加固件安装方法
本专利技术涉及方舱
,更具体而言,涉及一种加强筋管内壁加固件安装方法。
技术介绍
军用方舱作为我军地面装备的主要系统集成平台,在指挥自动化、情报、电子对抗、雷达、通信、测试测控、考古研究、能源保障、维修、医疗卫生、运输及文化宣传等领域得到全面推广与应用。随着方舱应用领域的不断拓展,方舱上集成的装备也多种多样,要求装备安装可靠,满足各类路面行驶和越野,且车载重量有限,为了集成更多的系统化装备,就需要尽可能的减少舱体自身重量,目前大多数厂家对装备方舱的设计采用加厚筋管或在夹心层粘贴独立的预埋固定件,单边加厚筋管不仅对车辆载重占比影响很大,而且会加大制造成本。夹心层粘贴独立的预埋固定件,安装精度误差较大,且破坏夹心层厚度,粘接不好易造成局部脱层,且承载拉力有限。对设备重量提出苛刻的要求,外加装固定件加工成本高,增加舱体重量,在舱体表面要做多种连接孔,影响方舱的美观要求,因此,有必要对系统集成装备方舱结构设计进行改进。
技术实现思路
为了克服现有技术中所存在的不足,本专利技术提供一种加强筋管内壁加固件安装方法,解决现有技术中,方舱舱体重量大、表面连接孔多、不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加强筋管内壁加固件安装方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、根据精准计算,采用加固件测量尺在筋管外表面上确定加固件的安装位置,并在筋管外表面上做好标记;S2、采用打孔工具在S1筋管标记处进行打设加固件连接孔;S3、在S2中加固件连接孔内插入感知杆,将预先设计制作的加固件放置在加固件电磁控制器的前端上方,打开电磁控制器的电磁感应开关,加固件与电磁控制器贴合,推动加固件电磁控制器向筋管内移动,电磁控制器移动到感知杆所在位置后停止;S4、抽出插入的感知杆,然后移动电磁感应器使得加固件上的连接孔与筋管上的连接孔重合,将加固件与加强筋管铆接。

【技术特征摘要】
1.一种加强筋管内壁加固件安装方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、根据精准计算,采用加固件测量尺在筋管外表面上确定加固件的安装位置,并在筋管外表面上做好标记;S2、采用打孔工具在S1筋管标记处进行打设加固件连接孔;S3、在S2中加固件连接孔内插入感知杆,将预先设计制作的加固件放置在加固件电磁控制器的前端上方,打开电磁控制器的电磁感应开关,加固件与电磁控制器贴合,推动加固件电磁控制器向筋管内移动,电磁控制器移动到感知杆所在位置后停止;S4、抽出插入的感知杆,然后移动电磁感应器使得加固件上的连接孔与筋管上的连接孔重合,将加固件与加强筋管铆接。2.根据权利要求1所述的一种加强筋管内壁加固件...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘阳胡英俊周坤付红星程艳武赵瑞锋卫中刘建文张建强朱正李伯勋
申请(专利权)人:山西中电科技特种装备有限公司
类型:发明
国别省市:山西,14

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