一种用于测量路基沉降的单孔式水平沉降管及其管帽装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于测量路基沉降的单孔式水平沉降管及其管帽装置，包括：管帽和定滑轮装置；管帽能够固定连接在水平沉降管的一端，定滑轮装置与管帽固定连接；定滑轮装置包括能够转动的定滑轮，定滑轮上搭设有吊绳，吊绳的一端能够与所述水平沉降管内的测斜管探头相连接，通过拉动吊绳的另一端能够使测斜管探头在所述水平沉降管内向管帽方向移动。本实用新型专利技术的管帽装置能够代替当前常用的水平管内端的弯管，能够将两根并列的水平管简化为一根水平管；管帽装置安装方便，不仅可以提高工作人员的工作效率，而且能够节约布设水平导管消耗的资金，降低路基沉降监测的成本。

【技术实现步骤摘要】
一种用于测量路基沉降的单孔式水平沉降管及其管帽装置
本技术属于路基沉降监测领域，特别涉及一种用于测量路基沉降的单孔式水平沉降管及其管帽装置。
技术介绍
目前，道路拓宽被广泛用来解决道路通行能力不足的出问题。新填路基的沉降量过大，新旧路面高差过大以及新路基的较大不均匀沉降，成为了公路拓宽工程的突出问题。水平型沉降管监测路基沉降均匀性是在埋设场地先开挖一道水平顺直的沟槽，槽底整平夯实，按设计要求长度组设水平导管，在路基的填筑到路面结构施工过程中运用水平型沉降仪按设计的观测频率进行测量，对获得的沉降相关数据进行分析，给路基填筑施工工作提供参考依据。传统路基沉降测量所用的水平型沉降管都是双管型，即埋设两根平行的测斜导管，内端用U型弯管连接。目前的布设方法普遍存在的问题是：在每一个路基监测断面需要布设两根导管，在软粘土地区修建高速公路需要对较多的路段进行沉降监测，这样就需要布设较多的水平型沉降管，需要大量人力物力，成本较高，工作效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于测量路基沉降的单孔式水平沉降管及其管帽装置，以解决上述存在的技术问题。本技术的管帽装置能够代替当前常用的水平管内端的弯管，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于测量路基沉降的单孔式水平沉降管的管帽装置，其特征在于，包括：管帽(1)和定滑轮装置(2)；管帽(1)能够固定连接在水平沉降管(3)的一端，定滑轮装置(2)与管帽(1)固定连接；定滑轮装置(2)包括能够转动的定滑轮(202)，定滑轮(202)上搭设有吊绳(6)，吊绳(6)的一端能够与所述水平沉降管(3)内的测斜管探头(4)相连接，通过拉动吊绳(6)的另一端能够使测斜管探头(4)在所述水平沉降管(3)内向管帽(1)方向移动。

【技术特征摘要】
1.一种用于测量路基沉降的单孔式水平沉降管的管帽装置，其特征在于，包括：管帽(1)和定滑轮装置(2)；管帽(1)能够固定连接在水平沉降管(3)的一端，定滑轮装置(2)与管帽(1)固定连接；定滑轮装置(2)包括能够转动的定滑轮(202)，定滑轮(202)上搭设有吊绳(6)，吊绳(6)的一端能够与所述水平沉降管(3)内的测斜管探头(4)相连接，通过拉动吊绳(6)的另一端能够使测斜管探头(4)在所述水平沉降管(3)内向管帽(1)方向移动。2.根据权利要求1所述的一种用于测量路基沉降的单孔式水平沉降管的管帽装置，其特征在于，管帽(1)包括管帽帽体(101)和管帽底座(102)；管帽帽体(101)设置有帽檐，帽檐能够卡在水平沉降管(3)的端面上，管帽帽体(101)能够封盖所述水平沉降管(3)的一端；管帽底座(102)为一端封闭一端开口的筒形，定滑轮装置(2)设置于管帽底座(102)内。3.根据权利要求2所述的一种用于测量路基沉降的单孔式水平沉降管的管帽装置，其特征在于，管帽底座(102)开口的一端能够套装在所述水平沉降管(3)的一端，管帽底座(102)与水平沉降管(3)接触配合的侧壁上设置有连接孔(103)，连接孔(103)用于与连接装置配合，能够将管帽底座(102)与水平沉降管(3)固定连接。4.根据权利要求3所述的一种用于测量路基沉降的单孔式水平沉降管的管帽装置，其特征在于，管帽底座(102)与水平沉降管(3)接触配合的侧壁上设置有凸起(104)，所述凸起(104)能够防止管帽与所述水平沉降管发生相对转动。5.根据权利要求1所述的一种用于测量路基沉降的单孔式水平沉降管的管帽装置，其特征在于，定滑轮装置(2)还包括定滑轮外壳(201)和转动轴(203)，定滑轮外壳(201)与管帽(1)固定连接，定滑轮(202)的转动轴(203)固定设置在定滑轮外壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈龙龙，王亚琼，王志丰，王伟，魏平，陈富翔，张孟珂，孔维康，李松皓，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61