【技术实现步骤摘要】
岸端智能监管系统
本专利技术涉及航海驾驶
,特别是一种面向内河船舶航行安全、码头管理的人工智能岸端在线监管系统。
技术介绍
目前,内河码头对船舶的航行安全监管相关项目,主要是以人力监控为主,加强对监管船舶本身的视频监控,无法对过往船舶状态实时精确感知,更无法及时预警,或者在码头或者港口的监管中,岸端管理相对偏少,航行管理主要靠船舶本身;岸端监管和调度与码头在航船舶的联系只能通过电话或手机进行联系,难以对在航船舶进行直观有效的监控;岸端对航道和在航船舶的安全监管技术手段滞后,配套设施欠缺;而在船舶的实际航行中,航道通行的总体效率偏低,主动、智能化的监管和导航欠缺。所以,如何解决对船舶的驾驶行为和通航环境进行全方位的监管,是码头岸端监管行业急需解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题,本专利技术提供一种岸端智能监管系统帮助内河船舶的岸端智能监管,提高航道通行的总体效率。本专利技术的目的通过以下技术方案实现。岸端智能监管系统主要包括感知设备、数据传输设备、计算主机和交互式显示终端,感知设备主要由监管雷达、AIS接收器,用于接收船舶动态信息和静态信息。数据传 ...
【技术保护点】
1.岸端智能监管系统,其特征在于:包括监管雷达、AIS接收器、计算主机、交互式显示终端、数据传输设备;监管雷达,接收船舶的动态数据;AIS接收器,接收船舶的AIS静态数据;计算主机包括:工控机、船用PLC,渲染主机、数据处理机;计算主机利用船端回传的驾驶员操作信息,建立数据库、规则库;交互式显示终端用于监控和预警系统相关信息的显示,虚拟现实下船舶不同场景的显示;数据传输设备,用于岸端智能监管系统与船端数据通信。
【技术特征摘要】
1.岸端智能监管系统,其特征在于:包括监管雷达、AIS接收器、计算主机、交互式显示终端、数据传输设备;监管雷达,接收船舶的动态数据;AIS接收器,接收船舶的AIS静态数据;计算主机包括:工控机、船用PLC,渲染主机、数据处理机;计算主机利用船端回传的驾驶员操作信息,建立数据库、规则库;交互式显示终端用于监控和预警系统相关信息的显示,虚拟现实下船舶不同场景的显示;数据传输设备,用于岸端智能监管系统与船端数据通信。2.根据权利要求1所述的岸端智能监管系统,其特征在于:监管雷达接收的动态数据包括位置、航速、航向,AIS接收器接收的静态数据包括船舶尺度、装载状况、目的港数据、船名、呼号、吃水;AIS接收器接收的动态数据包括经度、纬度、船艏向、航迹向。3.根据权利要求1所述的岸端智能监管系统,其特征在于:在监控水域的南岸和北岸分别布设雷达设备;AIS接收器布设2台,互为热备。4.根据权利要求1至3中任一所述的岸端智能监管系统,其特征在于:计算主机中的工控机和船用PLC中对采集的数据和状态进行预处理、数据融合,加工为直接可读的三维场景信息;数据处理机实时汇总所有多源异构的航行信息,并转换进行编码处理,完成归一化处理和汇总输入;渲染主机,通过航区和码头实地拍摄建模,基于监控航区电子航道图生成3D平行仿真航行环境,并进行交通标识数据采集;经过数据处理机处理后的船舶信息和状态再通过平行仿真系统进行平行空间下的标绘、处理;渲染主机处理后的信息以3D仿真画面在交互式显...
【专利技术属性】
技术研发人员:马枫,刘卫东,
申请(专利权)人:南京海联智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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