一种空调管路用减振降噪衬垫结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空调管路用减振降噪衬垫结构，属于空调零部件领域，本实用新型专利技术包括衬垫本体，衬垫本体是为橡胶制成的圆筒状结构，且沿圆筒状结构的长度方向上设有贯穿其侧壁的矩形缺口，该衬垫本体的内侧壁上设有沿侧壁周向等间距布置的多排锯齿，且每排中设置有两个以上等间距布置的锯齿，每相邻两排锯齿交错布置。本实用新型专利技术的主要用途是可明显提高衬垫的减振降噪效果，从而有效降低通过空调管路传递的震动，进而提高整车空调系统使用时的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种空调管路用减振降噪衬垫结构
本技术涉及空调零部件
，更具体地说，涉及一种空调管路用减振降噪衬垫结构。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，消费者对于汽车的要求不再仅仅局限于基本性能的满足。舒适性作为一个必备项左右着消费者的选择。同时随着汽车行业在中国的不断壮大，汽车技术也日趋成熟。汽车空调系统在炎热的夏季给人们带来清凉，在寒冷的冬季给人们送来温暖，但空调系统在工作时，由于发动机及附件的振动，而空调管路固定在车身钣金上，通过管夹与车身接触的地方将振动传递至乘员舱内，严重影响驾乘人员的驾乘感受，因此在空调管路上必比不可少的会在管夹与管路之间使用橡胶衬垫，以减少振动传递对驾乘人员的影响。目前现有技术中使用的衬垫减振降噪效果不明显，因而亟需提供一种新型的衬垫结构，以降低通过空调管路传递的震动，从而提高整车空调系统使用时的舒适性。
技术实现思路
技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中使用的衬垫减振降噪效果不明显等不足，提供了一种空调管路用减振降噪衬垫结构，采用本技术的技术方案，可明显提高衬垫的减振降噪效果，从而有效降低通过空调管路传递的震动，进而提高整车空调系统使用时的舒适性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空调管路用减振降噪衬垫结构，其特征在于：包括衬垫本体（1），所述衬垫本体（1）是为橡胶制成的圆筒状结构，且沿圆筒状结构的长度方向上设有贯穿其侧壁的矩形缺口（13），该衬垫本体（1）的内侧壁上设有沿侧壁周向等间距布置的多排锯齿（11），且每排中设置有两个以上等间距布置的锯齿（11），每相邻两排锯齿（11）交错布置。

【技术特征摘要】
1.一种空调管路用减振降噪衬垫结构，其特征在于：包括衬垫本体（1），所述衬垫本体（1）是为橡胶制成的圆筒状结构，且沿圆筒状结构的长度方向上设有贯穿其侧壁的矩形缺口（13），该衬垫本体（1）的内侧壁上设有沿侧壁周向等间距布置的多排锯齿（11），且每排中设置有两个以上等间距布置的锯齿（11），每相邻两排锯齿（11）交错布置。2.根据权利要求1所述的一种空调管路用减振降噪衬垫结构，其特征在于：所述衬垫本体（1）的内侧壁上设有沿侧壁周向等间距布置的十排锯齿（11），每相邻两排中对应的锯齿（11）数量均分别为两个和三个。3.根据权利要求1或2所述的一种空调管路用减振降噪衬垫结构，其特征在于：所述锯齿（11）的横截面为等腰梯形结构，且该等腰梯形结构的较短的底远离衬垫本体（1）内侧壁设置。4.根据权利要求1所述的一种空调管路用减振降噪衬垫结构，其特征在于：该空调管路用减振降噪衬垫结构还包括夹紧机构，所述夹紧机构设置在上述衬...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹学林，朱东阁，柴知章，
申请(专利权)人：芜湖海利特汽车空调配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34