一种空调管路总成装配中防脱落的衬垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空调管路总成装配中防脱落的衬垫，属于空调零部件领域，其包括夹紧机构、由橡胶制成的圆筒状结构的衬垫本体，沿衬垫本体的长度方向上设有贯穿其侧壁的矩形缺口，夹紧机构设置在衬垫本体内；夹紧机构中第一金属卡圈、第二金属卡圈均为设有一缺口的圆形结构，第一金属卡圈、第二金属卡圈对称设置在衬垫本体的两端，第一金属卡圈的一端与第二金属卡圈的一端之间设有第一肋筋，第一金属卡圈的另一端与第二金属卡圈的另一端之间设有第二肋筋，第一肋筋与第二肋筋之间的缺口对准矩形缺口，采用本技术方案使得橡胶衬垫在空调管路总成装配中不易滑动、脱落，提高了空调管路总成装配效率以及装配要求，满足了客户需求。

【技术实现步骤摘要】
一种空调管路总成装配中防脱落的衬垫
本技术涉及空调零部件
，更具体地说，涉及一种空调管路总成装配中防脱落的衬垫。
技术介绍
汽车空调系统在炎热的夏季给人们带来清凉，在寒冷的冬季给人们送来温暖，但空调系统在工作时，由于发动机及附件的振动，而空调管路固定在车身钣金上，通过管夹与车身接触的地方将振动传递至乘员舱内，严重影响驾乘人员的驾乘感受，因此在空调管路上必比不可少的会在管夹与管路之间使用橡胶衬垫，以减少振动传递对驾乘人员的影响。但是目前在空调管路总成的装配流水线中，其中在进行橡胶衬垫装配时，其极易从管路的装配点滑至管路的其他位置，给后期衬垫再次寻找其固定位置带来麻烦；严重时衬垫还会从管路上脱落，严重制约着装配线的装配效率以及装配要求；同时此空调管路总成在供给客户的途中其上的衬垫也极易脱落，此种现象严重遭到了客户的不满。
技术实现思路
技术要解决的技术问题本技术的目的在于克服现有技术中衬垫在空调管路总成装配中固定不牢、易脱落等问题的不足，提供了一种空调管路总成装配中防脱落的衬垫，采用本技术方案通过在橡胶衬垫的内部增加夹紧机构，使其在空调管路总成装配中不易滑动、脱落，提高了空调管路总成装配效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空调管路总成装配中防脱落的衬垫，包括衬垫本体（1），所述衬垫本体（1）是为橡胶制成的圆筒状结构，且沿圆筒状结构的长度方向上设有贯穿其侧壁的矩形缺口（13），其特征在于：其还包括夹紧机构，所述夹紧机构设置在衬垫本体（1）内；上述夹紧机构包括第一金属卡圈（21）、第二金属卡圈（22）、第一肋筋（23）和第二肋筋（24），所述第一金属卡圈（21）、第二金属卡圈（22）均为设有一缺口的圆形结构，所述第一金属卡圈（21）、第二金属卡圈（22）对称设置在上述衬垫本体（1）的两端，其中，所述第一金属卡圈（21）的一自由端与第二金属卡圈（22）的一自由端之间设有第一肋筋（23），第一金属卡圈（21）的...

【技术特征摘要】
1.一种空调管路总成装配中防脱落的衬垫，包括衬垫本体（1），所述衬垫本体（1）是为橡胶制成的圆筒状结构，且沿圆筒状结构的长度方向上设有贯穿其侧壁的矩形缺口（13），其特征在于：其还包括夹紧机构，所述夹紧机构设置在衬垫本体（1）内；上述夹紧机构包括第一金属卡圈（21）、第二金属卡圈（22）、第一肋筋（23）和第二肋筋（24），所述第一金属卡圈（21）、第二金属卡圈（22）均为设有一缺口的圆形结构，所述第一金属卡圈（21）、第二金属卡圈（22）对称设置在上述衬垫本体（1）的两端，其中，所述第一金属卡圈（21）的一自由端与第二金属卡圈（22）的一自由端之间设有第一肋筋（23），第一金属卡圈（21）的另一自由端与第二金属卡圈（22）的另一自由端之间设有第二肋筋（24），且第一肋筋（23）、第二肋筋（24）相互平行并沿衬垫本体（1）的长度方向上布置，所述第一肋筋（23）与第二肋筋（24）之间的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱东阁，张壮壮，柳景亮，
申请(专利权)人：芜湖海利特汽车空调配件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34