轮式拖拉机分动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种轮式拖拉机分动装置，包括驱动轴、被齿轮，被动齿轮与变速箱内的主动齿轮相啮合，所述驱动轴包括前驱传动轴和前驱动轴，还包括牙嵌式离合器和固定座，固定座上设有轴孔，牙嵌式离合器包括被动半离合器和主动半离合器，被动半离合器包括被动套筒和被动牙盘，主动半离合器包括主动套筒、主动牙盘、限位板和弹簧，主动牙盘圆孔的内端面设有环形凹槽，前驱传动轴的一端部上设有圆台，弹簧的两端分别抵触在限位板和主动牙盘之间，固定座上设有的进油孔，该进油孔与前驱传动轴的表面上设有的环形油槽相通连，前驱传动轴中设有油道，该油道的一端与环形油槽相通连，该油道的另一端与所述的环形凹槽相通连。

【技术实现步骤摘要】
轮式拖拉机分动装置
本技术涉及一种轮式拖拉机分动装置。
技术介绍
现有的一种轮式拖拉机，包括变速箱、分动装置和前桥总成，变速箱与分动装置相连，分动装置与前桥总成相连。分动装置包括箱体、驱动轴、过渡齿轮、被齿轮和离合机构。过渡齿设置过渡齿轮轴上，过渡齿轮轴的两端通过轴承设置在箱体上，被齿轮和离合机构设置在驱动轴上，驱动轴设置在箱体上，过渡齿轮与被齿轮相啮合。过渡齿轮与变速箱内的主动齿轮相啮合。离合机构包括啮合套件和拨杆拨叉组件。上述分动装置，不仅结构复杂、体积大，而且机械离合操纵的力较大，不便于操作。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种轮式拖拉机分动装置，该轮式拖拉机分动装置不仅结构简单、体积小，而且操纵轻便。为解决上述技术问题，本技术一种轮式拖拉机分动装置，包括驱动轴、被齿轮，被动齿轮与变速箱内的主动齿轮相啮合，所述驱动轴包括前驱传动轴和前驱动轴，还包括牙嵌式离合器和固定座，固定座上设有轴孔，牙嵌式离合器包括被动半离合器和主动半离合器，被动半离合器包括被动套筒和被动牙盘，被动牙盘设置在被动套筒的一端上，被动套筒固定在前驱动轴的前端部上，主动半离合器包括主动套筒、主动牙盘、限位板和弹簧，主动牙盘设置在主动套筒的一端上，主动套筒内孔的一部分为花键孔，主动牙盘的中央设有圆孔，该圆孔的直径大于主动套筒花键孔的直径，主动牙盘圆孔的内端面设有环形凹槽，前驱传动轴的一端部上设有圆台，该圆台与主动牙盘的圆孔相配，主动套筒花键孔套装在前驱传动轴一端部外表面设有的外花键上，弹簧套装在主动套筒上，限位板设置在前驱传动轴一端部上，弹簧的两端分别抵触在限位板和主动牙盘之间，主动牙盘与被动牙盘相啮合，前驱动轴通过轴承设置在所述变速箱上，前驱传动轴的一端位于前驱动轴一端设有的盲孔中，前驱传动轴的另一端穿装在固定座的轴孔中，固定座设置在所述变速箱上，固定座上设有的进油孔，该进油孔与前驱传动轴的表面上设有的环形油槽相通连，前驱传动轴中设有油道，该油道的一端与环形油槽相通连，该油道的另一端与所述的环形凹槽相通连。所述被动牙盘与被动套筒为一整体结构。所述主动套筒与主动牙盘为一整体结构。所述限位板为环形板结构，环形板套装在前驱传动轴一端部上，前驱传动轴上设有凹槽，该凹槽上装有定位圈，环形板位于定位圈的一侧。在上述轮式拖拉机分动装置中，液压油从固定座上的进油孔进入前驱传动轴上的环形油槽，然后从油道的一端进入油道，再从油道的另一端进入主动牙盘圆孔内端面设有的环形凹槽中，液压油推动主动牙盘圆孔的内端面向左移动，主动牙盘与被动牙盘分离，从而使前驱传动轴与前驱动轴相分离。在上述轮式拖拉机分动装置中，由于前驱传动轴与前驱动轴均设置在变速箱上，省去了现有技术分动装置的箱体，因此体积小；通过液压实现前驱传动轴与前驱动轴相分离，与现有技术离合机构相比，不仅操纵轻便，而且结构简单、体积小。附图说明图1为本技术轮式拖拉机分动装置的主视结构示意图。具体实施方式下面对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。图1中，一种轮式拖拉机分动装置，包括驱动轴、被齿轮10，被动齿轮10与变速箱2内的主动齿轮9相啮合。所述驱动轴包括前驱传动轴17和前驱动轴11。还包括牙嵌式离合器和固定座15，固定座15上设有轴孔。牙嵌式离合器包括被动半离合器和主动半离合器。被动半离合器包括被动套筒18和被动牙盘8，被动牙盘8设置在被动套筒18的一端上。被动套筒18固定在前驱动轴11的前端部上。主动半离合器包括主动套筒5、主动牙盘7、限位板3和弹簧4。主动牙盘7设置在主动套筒5的一端上。主动套筒5内孔的一部分为花键孔。主动牙盘7的中央设有圆孔12，该圆孔12的直径大于主动套筒5花键孔的直径。主动牙盘7圆孔的内端面设有环形凹槽6。前驱传动轴17的一端部上设有圆台12结构，该圆台12与主动牙盘7的圆孔相配。主动套筒5花键孔套装在前驱传动轴17一端部外表面设有的外花键上。弹簧4套装在主动套筒5上。限位板3设置在前驱传动轴17一端部上。弹簧4的两端分别抵触在限位板3和主动牙盘7之间。在弹簧4的弹力作用下，主动牙盘7与被动牙盘8之间处于相啮合。前驱动轴11通过轴承设置在所述变速箱2上。前驱传动轴17的一端位于前驱动轴11一端设有的盲孔中。前驱传动轴17的另一端穿装在固定座15的轴孔中，固定座15设置在所述变速箱上2。固定座15上设有的进油孔14，该进油孔14与前驱传动轴17表面上设有的环形油槽20相通连。前驱传动轴17中设有油道16，该油道16的一端1与环形油槽20相通连，该油道16的另一端13与所述的环形凹槽6相通连。为降低成本，所述被动牙盘8与被动套筒18为一整体结构。为降低成本，所述主动套筒5与主动牙盘7为一整体结构。为简化结构和便于制作，所述限位板3为环形板结构，环形板套装在前驱传动轴17一端部上，前驱传动轴17上设有凹槽，该凹槽上装有定位圈19，环形板位于定位圈19的一侧。在上述轮式拖拉机分动装置中，液压油从固定座15上的进油孔14进入前驱传动轴17上的环形油槽20中，然后从油道16的一端1进入油道16，再从油道16的另一端13进入主动牙盘7的圆孔的内端面设有的环形凹槽6中，液压油推动主动牙盘7圆孔的端面向左移动，主动牙盘7与被动牙盘8分离，从而使前驱传动轴17与前驱动轴11相分离。在上述轮式拖拉机分动装置中，由于前驱传动轴17与前驱动轴11均设置在变速箱2上，省去了现有技术分动装置的箱体，因此体积小。同时，通过液压实现前驱传动轴17与前驱动轴11相分离，与现有技术离合机构相比，不仅操纵轻便，而且结构简单、体积小。以上所述的具体实施方式，对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的具体实施方式而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮式拖拉机分动装置，包括驱动轴、被齿轮，被动齿轮与变速箱内的主动齿轮相啮合，所述驱动轴包括前驱传动轴和前驱动轴，其特征在于：还包括牙嵌式离合器和固定座，固定座上设有轴孔，牙嵌式离合器包括被动半离合器和主动半离合器，被动半离合器包括被动套筒和被动牙盘，被动牙盘设置在被动套筒的一端上，被动套筒固定在前驱动轴的前端部上，主动半离合器包括主动套筒、主动牙盘、限位板和弹簧，主动牙盘设置在主动套筒的一端上，主动套筒内孔的一部分为花键孔，主动牙盘的中央设有圆孔，该圆孔的直径大于主动套筒花键孔的直径，主动牙盘圆孔的内端面设有环形凹槽，前驱传动轴的一端部上设有圆台，该圆台与主动牙盘的圆孔相配，主动套筒花键孔套装在前驱传动轴一端部外表面设有的外花键上，弹簧套装在主动套筒上，限位板设置在前驱传动轴一端部上，弹簧的两端分别抵触在限位板和主动牙盘之间，主动牙盘与被动牙盘相啮合，前驱动轴通过轴承设置在所述变速箱上，前驱传动轴的一端位于前驱动轴一端设有的盲孔中，前驱传动轴的另一端穿装在固定座的轴孔中，固定座设置在所述变速箱上，固定座上设有的进油孔，该进油孔与前驱传动轴的表面上设有的环形油槽相通连，前驱传动轴中设有油道，该油道的一端与环形油槽相通连，该油道的另一端与所述的环形凹槽相通连。...

【技术特征摘要】
1.一种轮式拖拉机分动装置，包括驱动轴、被齿轮，被动齿轮与变速箱内的主动齿轮相啮合，所述驱动轴包括前驱传动轴和前驱动轴，其特征在于：还包括牙嵌式离合器和固定座，固定座上设有轴孔，牙嵌式离合器包括被动半离合器和主动半离合器，被动半离合器包括被动套筒和被动牙盘，被动牙盘设置在被动套筒的一端上，被动套筒固定在前驱动轴的前端部上，主动半离合器包括主动套筒、主动牙盘、限位板和弹簧，主动牙盘设置在主动套筒的一端上，主动套筒内孔的一部分为花键孔，主动牙盘的中央设有圆孔，该圆孔的直径大于主动套筒花键孔的直径，主动牙盘圆孔的内端面设有环形凹槽，前驱传动轴的一端部上设有圆台，该圆台与主动牙盘的圆孔相配，主动套筒花键孔套装在前驱传动轴一端部外表面设有的外花键上，弹簧套装在主动套筒上，限位板设置在前驱传动轴一端部上，弹簧的两端分别抵触...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈军，陆凤祥，马德云，王金龙，
申请(专利权)人：江苏悦达智能农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32