【技术实现步骤摘要】
双控模块式风扇总成
本技术涉及一种汽车风扇总成。
技术介绍
汽车发动机冷却装置以水冷却为主，为了提高散热器的冷却能力，需要在散热器后面安装散热器风扇强制通风。现有技术的散热器风扇总成，有些是两个大小不同的风扇安装于同一风架上，两个风扇由各自控制模块进行控制驱动，缺点是生产成本会较高，同时较难效保证两个风扇控制信号的一致性。另外，现有技术中，风扇的风叶在叶轮上一般作圆周均匀排布，实际上往往动平衡会较差也较难用平衡块消除，不能很好保证大小风扇的平稳运行，且风架的强度一般不高，难以适应大小风扇同时高速运行。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足，本技术提供了一种可降低生产成本并有效保证大小风扇控制信号的一致性，同时带减振设计使大小风扇能够更加平稳运行，且风架强度高的双控模块式风扇总成。本技术是采取如下技术方案来完成的：双控模块式风扇总成，包括风架和大小风扇，大风扇由大风扇电机独立驱动控制，小风扇由小风扇电机独立驱动控制，大小风扇电机在风架上固定安装，其特征在于：大风扇电机的控制模块与小风扇电机的控制模块合为一个单一的综合控制模块，综合控制模块在大风扇电机的电机后盖上固定安装，综合控制模块通过电压输出线连接小风扇电机的碳刷电路。大风扇的风叶在叶轮上不作圆周均匀排布，大风扇的风叶具有七片，三号叶片偏离其中心而靠近二号叶片，使三号叶片与四号叶片间的圆周角变大，七号叶片偏离其中心而靠近六号叶片，使七号叶片与一号叶片间的圆周角变大，一号与二号、四号与五号、五号与六号叶片间的圆周角相同。风架的左半部设有大风扇安装孔用于大风扇叶轮的安装，风架的右半部设有小风扇安装孔用于小风扇叶轮的安...
【技术保护点】
1.双控模块式风扇总成，包括风架和大小风扇，大风扇由大风扇电机独立驱动控制，小风扇由小风扇电机独立驱动控制，大小风扇电机在风架上固定安装，其特征在于：大风扇电机的控制模块与小风扇电机的控制模块合为一个单一的综合控制模块，综合控制模块在大风扇电机的电机后盖上固定安装，综合控制模块通过电压输出线连接小风扇电机的碳刷电路。
【技术特征摘要】
1.双控模块式风扇总成，包括风架和大小风扇，大风扇由大风扇电机独立驱动控制，小风扇由小风扇电机独立驱动控制，大小风扇电机在风架上固定安装，其特征在于：大风扇电机的控制模块与小风扇电机的控制模块合为一个单一的综合控制模块，综合控制模块在大风扇电机的电机后盖上固定安装，综合控制模块通过电压输出线连接小风扇电机的碳刷电路。2.如权利要求1所述的双控模块式风扇总成，其特征在于：大风扇的风叶在叶轮上不作圆周均匀排布，大风扇的风叶具有七片，三号叶片偏离其中心而靠近二号叶片，使三号叶片与四号叶片间的圆周角变大，七...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴淋彬，张坤，
申请(专利权)人：浙江炬光汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。