【技术实现步骤摘要】
一种交通用的缓冲型道路边桩
本实用城市交通方面领域，主要涉及到一种交通用的缓冲型道路边桩。
技术介绍
近年来时代的飞速发展，社会生活水平逐步提升，对应的城市交通也变得尤为重要，尤其是在城市道路设施方面，道路边桩属于相对较为普遍的道路设施，在以往的道路边桩通常是通过金属或者水泥结构进行塑制，虽然可以达到对车辆的行驶限制，但是由于以往的道路边桩的材质和结构问题，在车辆与边桩发生激烈碰撞时，导致汽车与边桩碰撞时容易出现人员伤亡现象，在很大程度上增加了城市交通的安全隐患。因此，提供一种交通用的缓冲型道路边桩，通过对道路边桩的结构进行改进，在道路边桩的倾斜面添加可以拆卸的缓冲套，能够有效的减小车辆与边桩碰撞时产生的冲力，减少汽车和人员的损伤，有效的提高道路交通的安全，通过采用可拆卸结构，能够及时的对缓冲套进行更换和更新，有效的减少安全隐患，在很大程度上提高城市交通的效率，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种交通用的缓冲型道路边桩，通过对道路边桩的结构进行改进，在道路边桩的倾斜面添加可以拆卸的缓冲套，能够有效的减小车辆与边桩碰撞时产生的冲力，减少汽车和人员的损伤，有效的提高道路交通的安全，通过采用可拆卸结构，能够及时的对缓冲套进行更换和更新，有效的减少安全隐患，在很大程度上提高城市交通的效率。为解决
技术介绍
中所述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种交通用的缓冲型道路边桩，包括边桩桩体，所述的桩体设为一侧倾斜的梯形结构，桩体的斜面由第一斜面和第二斜面构成，桩体斜面上设有用于车辆碰撞缓冲的缓冲装置，所述的缓冲装置包括缓冲套和弹性板，所述的缓...
【技术保护点】
1.一种交通用的缓冲型道路边桩，包括边桩桩体，其特征在于：所述的桩体设为一侧倾斜的梯形结构，桩体的斜面由第一斜面和第二斜面构成，桩体斜面上设有用于车辆碰撞缓冲的缓冲装置，所述的缓冲装置包括缓冲套和弹性板，所述的缓冲套两侧的连接环分别与第一斜面和第二斜面上的连接槽连接，缓冲套设为向外凸起的弧状结构，所述的弹性板固定在缓冲套与斜面之间的缓冲槽没，弹性板的两侧分别与缓冲套的内壁固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种交通用的缓冲型道路边桩，包括边桩桩体，其特征在于：所述的桩体设为一侧倾斜的梯形结构，桩体的斜面由第一斜面和第二斜面构成，桩体斜面上设有用于车辆碰撞缓冲的缓冲装置，所述的缓冲装置包括缓冲套和弹性板，所述的缓冲套两侧的连接环分别与第一斜面和第二斜面上的连接槽连接，缓冲套设为向外凸起的弧状结构，所述的弹性板固定在缓冲套与斜面之间的缓冲槽没，弹性板的两侧分别与缓冲套的内壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种交通用的缓冲型道路边桩，其特征在于，所述的缓冲套和连接槽连接的连接环是由凹面板与凸面板连接组成的环状结构，所述的连接环的环...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢世军，
申请(专利权)人：湖南达陆基交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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