一种市政道路建设用隔墙制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路建设用隔墙，包括底座，底座的顶部固定连接有隔板，隔板的顶部固定连接有横板，隔板的外表面镶嵌有相对称的护板，护板靠近的隔板的一侧面固定连接有第一缓冲垫，第一缓冲垫远离护板的一端固定连接有强力弹簧，强力弹簧远离第一缓冲垫的一端固定连接有第二缓冲垫，第二缓冲垫远离强力弹簧的一端固定连接有竖板，隔板的内壁开设有等距离排列的凹槽，凹槽的内部设置有连接杆，连接杆的外表面套设有活动环，活动环的外表面与竖板的外表面固定连接，竖板远离第二缓冲垫的一侧面固定连接有第一卡座。本实用新型专利技术，使其整体在道路建设中不易损坏，提高整体的防护性，避免对过往行人造成危害。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路建设用隔墙
本技术涉及市政
，具体为一种市政道路建设用隔墙。
技术介绍
市政主体作用于市政客体及其过程，广义的市政是指城市的政党组织和国家政权机关，为实现城市自身和国家的政治、经济、文化和社会发展的各项管理活动及其过程，狭义的市政是指城市的国家行政机关对市辖区内的各类行政事务和社会公共事务所进行的管理活动及其过程，而一些管理活动的流程，为了城镇建设的发展，城镇道路建设成为了重要话题，道路建设所用到的机械设备较多，设备的作业往往会影响到道路过往行人的安全，而现有道路建设用的隔墙防护性差，道路建设中的碎石经常与隔墙碰撞，导致隔墙损坏严重，对过往行人造成危害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政道路建设用隔墙，具备防护性高的优点，解决了现有道路建设用隔墙防护性差，道路建设中的碎石经常与隔墙碰撞，导致隔墙损坏严重，对过往行人造成危害的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路建设用隔墙，包括底座，所述底座的顶部固定连接有隔板，所述隔板的顶部固定连接有横板，所述隔板的外表面镶嵌有相对称的护板，所述护板靠近的隔板的一侧面固定连接有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫远离护板的一端固定连接有强力弹簧，所述强力弹簧远离第一缓冲垫的一端固定连接有第二缓冲垫，所述第二缓冲垫远离强力弹簧的一端固定连接有竖板，所述隔板的内壁开设有等距离排列的凹槽，所述凹槽的内部设置有连接杆，所述连接杆的外表面套设有活动环，所述活动环的外表面与竖板的外表面固定连接，所述竖板远离第二缓冲垫的一侧面固定连接有第一卡座，所述第一卡座远离竖板的一侧设置有第二卡座，所述第二卡座的内壁固定连接有缓冲球，所述第二卡座远离缓冲球的一端与隔板的外表面固定连接。优选的，所述强力弹簧的内部设置有限位杆，所述限位杆远离第一缓冲垫的一端与第二缓冲垫的一端固定连接。优选的，所述连接杆的外部缠绕有相对称的缓冲弹簧，两个缓冲弹簧的两端分别与活动环的一端和凹槽的内壁固定连接。优选的，所述底座的顶部设置有螺环，所述螺环的一端贯穿底座并延伸至底座的外表面，所述螺环的内部螺纹连接有螺钉。优选的，所述横板的顶部固定连接有护盖，且护盖呈弧形。优选的，所述第一卡座的内壁固定连接有软质垫。与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术通过隔板和护板之间设置的强力弹簧，再由凹槽内部设置的连接杆，连接杆的外部缠绕有相对称的缓冲弹簧，两个缓冲弹簧的两端分别与活动环的一端和凹槽的内壁固定连接，在护板受外力使，通过缓冲弹簧能够减缓力的传递，提高整体的防护效果，避免整体损坏，使其整体在道路建设中不易损坏，提高整体的防护性，避免对过往行人造成危害。附图说明图1为本技术结构正视图；图2为本技术隔板的结构剖视图；图3为本技术图2中A部的局部结构放大图。图中：1底座、2隔板、3横板、4护板、5第一缓冲垫、6强力弹簧、7第二缓冲垫、8竖板、9凹槽、10连接杆、11活动环、12第一卡座、13第二卡座、14缓冲球、15限位杆、16缓冲弹簧、17螺环、18螺钉、19护盖、20软质垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种市政道路建设用隔墙，包括底座1，底座1的顶部固定连接有隔板2，底座1的顶部设置有螺环17，螺环17的一端贯穿底座1并延伸至底座1的外表面，螺环17的内部螺纹连接有螺钉18，提高底座1放置固定的稳定性，隔板2的顶部固定连接有横板3，横板3的顶部固定连接有护盖19，且护盖19呈弧形，隔板2的外表面镶嵌有相对称的护板4，护板4靠近的隔板2的一侧面固定连接有第一缓冲垫5，第一缓冲垫5远离护板4的一端固定连接有强力弹簧6，强力弹簧6的内部设置有限位杆15，限位杆15远离第一缓冲垫5的一端与第二缓冲垫7的一端固定连接，起到保护强力弹簧6的作用，避免强力弹簧6受过大的外力而变形损坏，强力弹簧6远离第一缓冲垫5的一端固定连接有第二缓冲垫7，第二缓冲垫7远离强力弹簧6的一端固定连接有竖板8，隔板2的内壁开设有等距离排列的凹槽9，凹槽9的内部设置有连接杆10，连接杆10的外部缠绕有相对称的缓冲弹簧16，两个缓冲弹簧16的两端分别与活动环11的一端和凹槽9的内壁固定连接，在护板4受外力时，通过缓冲弹簧16能够减缓力的传递，提高整体的防护效果，避免整体损坏，连接杆10的外表面套设有活动环11，活动环11的外表面与竖板8的外表面固定连接，竖板8远离第二缓冲垫7的一侧面固定连接有第一卡座12，第一卡座12的内壁固定连接有软质垫20，第一卡座12远离竖板8的一侧设置有第二卡座13，第二卡座13的内壁固定连接有缓冲球14，第二卡座13远离缓冲球14的一端与隔板2的外表面固定连接。综上所述：该市政道路建设用隔墙，通过隔板2和护板4之间设置的强力弹簧，再由凹槽内部设置的连接杆10，连接杆10的外部缠绕有相对称的缓冲弹簧16，两个缓冲弹簧16的两端分别与活动环11的一端和凹槽9的内壁固定连接，在护板4受外力使，通过缓冲弹簧16能够减缓力的传递，提高整体的防护效果，避免整体损坏，解决了现有道路建设用隔墙防护性差，道路建设中的碎石经常与隔墙碰撞，导致隔墙损坏严重，对过往行人造成危害的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路建设用隔墙，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有隔板(2)，所述隔板(2)的顶部固定连接有横板(3)，所述隔板(2)的外表面镶嵌有相对称的护板(4)，所述护板(4)靠近的隔板(2)的一侧面固定连接有第一缓冲垫(5)，所述第一缓冲垫(5)远离护板(4)的一端固定连接有强力弹簧(6)，所述强力弹簧(6)远离第一缓冲垫(5)的一端固定连接有第二缓冲垫(7)，所述第二缓冲垫(7)远离强力弹簧(6)的一端固定连接有竖板(8)，所述隔板(2)的内壁开设有等距离排列的凹槽(9)，所述凹槽(9)的内部设置有连接杆(10)，所述连接杆(10)的外表面套设有活动环(11)，所述活动环(11)的外表面与竖板(8)的外表面固定连接，所述竖板(8)远离第二缓冲垫(7)的一侧面固定连接有第一卡座(12)，所述第一卡座(12)远离竖板(8)的一侧设置有第二卡座(13)，所述第二卡座(13)的内壁固定连接有缓冲球(14)，所述第二卡座(13)远离缓冲球(14)的一端与隔板(2)的外表面固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种市政道路建设用隔墙，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有隔板(2)，所述隔板(2)的顶部固定连接有横板(3)，所述隔板(2)的外表面镶嵌有相对称的护板(4)，所述护板(4)靠近的隔板(2)的一侧面固定连接有第一缓冲垫(5)，所述第一缓冲垫(5)远离护板(4)的一端固定连接有强力弹簧(6)，所述强力弹簧(6)远离第一缓冲垫(5)的一端固定连接有第二缓冲垫(7)，所述第二缓冲垫(7)远离强力弹簧(6)的一端固定连接有竖板(8)，所述隔板(2)的内壁开设有等距离排列的凹槽(9)，所述凹槽(9)的内部设置有连接杆(10)，所述连接杆(10)的外表面套设有活动环(11)，所述活动环(11)的外表面与竖板(8)的外表面固定连接，所述竖板(8)远离第二缓冲垫(7)的一侧面固定连接有第一卡座(12)，所述第一卡座(12)远离竖板(8)的一侧设置有第二卡座(13)，所述第二卡座(13)的内壁固定连接有缓冲球(14)，所述第二卡座(13)远离缓冲球...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈银钗，
申请(专利权)人：绍兴柯桥新兴门业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33