一种汽车发动机气缸高压低泡清洗剂及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种汽车发动机气缸高压低泡清洗剂，由以下质量份的原料混合制得：清净剂35～50份，粘度指数改进剂3～5份，防腐剂4～8份，缓蚀剂4～10份、消泡剂1～5份。本发明专利技术还提供一种汽车发动机气缸高压低泡清洗剂的制备方法，步骤如下：将清净剂和粘度指数改进剂在反应容器中以45～55℃搅拌混合均匀，得到溶液A；将防腐剂和缓蚀剂混合，常温搅拌使混合均匀，得到溶液B；将所述溶液A加入到溶液B中，加热至75～85℃搅拌混合均匀，然后冷却至室温，再加入消泡剂，常温搅拌20～40min，即得到高压低泡清洗剂。本发明专利技术制备的高压低泡清洗剂能够在常温条件下进行清洗，去污能力强，清洁效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机气缸高压低泡清洗剂及其制备方法
本专利技术涉及发动机清洁
，尤其涉及一种汽车发动机气缸高压低泡清洗剂及其制备方法。
技术介绍
在发动机的使用过程中，发动机内部会产生大量聚合物，如油泥、积碳、胶质及蜡质等，这些有害物质的存在会严重影响机油的流动性，降低发动机的使用效率，缩短其使用寿命，增加耗油量。因此，需要经常使用发动机清洗剂对发动机内部进行清洗。现有的发动机清洗剂的研究难点在于：1、清洗工件表面既要干净无残留，又要清洗剂的工件能有一定的工序间防锈期；2、清洗剂既需要满足在高压清洗线上低泡，或者无泡，又需要具备良好的清洁能力(泡沫多，清洗力会更好)；3、清洗剂能乳化去油的同时，又需要一定的油水分离性(静置一段时间后，清洗的油污可以漂浮在清洗剂表面，清理表面漂浮的油污过后，能增加清洗剂的使用寿命)。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种具备良好清洁能力和防锈能力的汽车发动机气缸高压低泡清洗剂，还提供了一种工艺简单的高压低泡清洗剂的制备方法。本专利技术提供一种汽车发动机气缸高压低泡清洗剂，由以下质量份的原料混合制得：清净剂35～50份，粘度指数改进剂3～5份，防腐剂4～8份，缓蚀剂4～10份、消泡剂1～5份。进一步地，由以下质量份的原料混合制得：清净剂45份，粘度指数改进剂4.5份，防腐剂6份，缓蚀剂8份、消泡剂2.5份。本专利技术还提供一种上述高压低泡清洗剂的制备方法，包括以下步骤：S1，将清净剂和粘度指数改进剂在反应容器中以45～55℃搅拌混合均匀，得到溶液A；S2，将防腐剂和缓蚀剂混合，常温搅拌使混合均匀，得到溶液B；S3，将所述溶液A加入到溶液B中，加热至75～85℃搅拌混合均匀，然后冷却至室温，再加入消泡剂，常温搅拌20～40min，即得到高压低泡清洗剂。进一步地，所述清净剂由以下质量份的原料混合制得：十二烷基硫酸钠6～25份、脂肪醇聚氧乙烯醚3～8份、烷基醇酰胺0.5～8.5份、D-柠檬烯0.5～6.5份、去离子水45～85份。进一步地，所述缓蚀剂由葡萄糖酸钠、钼酸铵和苯并三氮唑混合制备得到，所述葡萄糖酸钠、钼酸铵和苯并三氮唑的质量比为11:7:10。进一步地，所述粘度指数改进剂选用聚氢化苯乙烯异戊二烯共聚物，所述聚氢化苯乙烯异戊二烯共聚物购自美国科腾公司。进一步地，所述消泡剂选用甲基硅油，所述甲基硅油为无色透明液体，密度为0.965～0.975g/cm3。进一步地，所述防腐剂选用卡松，所述卡松的pH值为2.0～5.0，密度为1.10～1.20g/cm3。本专利技术提供的技术方案带来的有益效果是：本专利技术制备的高压低泡清洗剂能够在常温条件下进行清洗，去污能力强，清洁效率高，并且通过将葡萄糖酸钠、钼酸铵和苯并三氮唑复配，有效提高了防腐效果，不会对金属表面造成腐蚀；本专利技术制备的高压低泡清洗剂采用卡松作为防腐剂，安全环保，不会对环境造成污染；本专利技术制备的高压低泡清洗剂通过将阴离子表面活性剂和非离子表面活性剂进行复配，通过协同作用进一步提高了清洗剂的活性，进而提高去污能力；本专利技术的制备方法工艺简单，有利于实现大规模工业生产。附图说明图1是本专利技术一种汽车发动机气缸高压低泡清洗剂的制备方法的流程示意图。图2是本专利技术实施例1～3制备的高压低泡清洗剂的清洗率与清洗温度的关系示意图。图3是本专利技术实施例1～3制备的高压低泡清洗剂的清洗率与清洗时间的关系示意图。图4是本专利技术实施例1～3制备的高压低泡清洗剂的清洗率与混合比例的关系示意图。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地描述。本专利技术的实施例提供了一种汽车发动机气缸高压低泡清洗剂，由以下质量份的原料混合制得：清净剂35～50份，粘度指数改进剂3～5份，防腐剂4～8份，缓蚀剂4～10份、消泡剂1～5份。其中，清净剂由以下质量份的原料混合制得：十二烷基硫酸钠6～25份、脂肪醇聚氧乙烯醚3～8份、烷基醇酰胺0.5～8.5份、D-柠檬烯0.5～6.5份、去离子水45～85份。十二烷基硫酸钠呈白色或淡黄色粉状，溶于水，对碱和硬水不敏感，具有去污、乳化和优异的发泡力，是一种无毒的阴离子表面活性剂，其生物降解度＞90％，常用作乳化剂、灭火剂、发泡剂及纺织助剂。脂肪醇聚氧乙烯醚是一类非离子表面活性剂，分子中的醚键不易被酸、碱破坏，所以稳定性较高，水溶性较好，耐电解质，易于生物降解，泡沫小，用于复配低泡液体洗涤剂，脂肪醇聚氧乙烯醚与其他表面活性剂的配伍性好，对硬水不敏感，低温洗涤性能好，在pH为3～11的范围内，脂肪醇聚氧乙烯醚水解稳定。烷基醇酰胺是一种非离子表面活性剂，在酸、碱中稳定，润湿力、乳化力大，可提高起泡力、洗净力、耐硬水性，可用作洗涤剂、湿润剂、乳化剂。D-柠檬烯又名橙油，具有良好的去油污能力，可以去除粘胶、不干胶等物质的高分子树脂类物质。缓蚀剂由葡萄糖酸钠、钼酸铵和苯并三氮唑混合制备得到，葡萄糖酸钠、钼酸铵和苯并三氮唑的质量比为11:7:10，本专利技术通过将葡萄糖酸钠、钼酸铵和苯并三氮唑复配，有效提高了防腐效果好，不会对金属表面造成腐蚀。粘度指数改进剂选用聚氢化苯乙烯异戊二烯共聚物，聚氢化苯乙烯异戊二烯共聚物购自美国科腾公司。聚氢化苯乙烯异戊二烯共聚物具有很好的永久剪切稳定性、优异的低温性能和理想的高温剪切性能。消泡剂选用甲基硅油，甲基硅油为无色透明液体，密度为0.965～0.975g/cm3。甲基硅油具有卓越的耐热性、电绝缘性、疏水性、生理惰性和较小的表面张力，此外还具有低的粘温系数、较高的抗压缩性，甲基硅油有许多特殊性能，如抗氧化、闪点高、挥发性小、对金属无腐蚀、无毒等。防腐剂选用卡松，卡松的pH值为2.0～5.0，密度为1.10～1.20g/cm3。卡松是国际上公认的安全、高效、广谱性防腐剂，不含任何重金属，能有效的抑制和灭除菌类和各种微生物，毒性低，排放无残留，不会对环境造成累积污染；卡松不燃烧，易于运输，使用方便，使用成本低，与各种乳化剂、表面活性剂及蛋白质成份配伍性好。参考图1，本专利技术的实施例还提供了一种上述高压低泡清洗剂的制备方法，包括以下步骤：步骤S1，按质量份计，将35～50份清净剂和3～5份粘度指数改进剂在反应容器中以45～55℃搅拌混合均匀，得到溶液A；步骤S2，按质量份计，将4～8份防腐剂和4～10份缓蚀剂混合，常温搅拌使混合均匀，得到溶液B；步骤S3，将步骤S1制得的溶液A加入到步骤S2制得的溶液B中，加热至75～85℃搅拌混合均匀，然后冷却至室温，再加入1～5份质量份的消泡剂，常温搅拌20～40min，即得到高压低泡清洗剂。下面结合实施例对本专利技术提供的高压低泡清洗剂及其制备方法进行详细说明。实施例1：制备清净剂：按质量份计，称取十二烷基硫酸钠12份、脂肪醇聚氧乙烯醚4份、烷基醇酰胺1.0份、D-柠檬烯1.0份、去离子水48份，混合制得清净剂；制备缓蚀剂：按葡萄糖酸钠、钼酸铵和苯并三氮唑的质量比为11:7:10混合制备得到缓蚀剂；按质量份计，将45份清净剂和4.5份聚氢化苯乙烯异戊二烯共聚物在反应容器中以48℃搅拌混合均匀，得到溶液A；按质量份计，将6份卡松和8份缓蚀剂混合，常温搅拌使混合均匀，得到溶液B；将溶液A加入到溶液B中，加热至80℃搅拌混合均匀，然后冷却至室温，再加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机气缸高压低泡清洗剂，其特征在于，由以下质量份的原料混合制得：清净剂35～50份，粘度指数改进剂3～5份，防腐剂4～8份，缓蚀剂4～10份、消泡剂1～5份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机气缸高压低泡清洗剂，其特征在于，由以下质量份的原料混合制得：清净剂35～50份，粘度指数改进剂3～5份，防腐剂4～8份，缓蚀剂4～10份、消泡剂1～5份。2.如权利要求1所述的汽车发动机气缸高压低泡清洗剂，其特征在于，由以下质量份的原料混合制得：清净剂45份，粘度指数改进剂4.5份，防腐剂6份，缓蚀剂8份、消泡剂2.5份。3.一种权利要求1～2任一项所述的高压低泡清洗剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：S1，将清净剂和粘度指数改进剂在反应容器中以45～55℃搅拌混合均匀，得到溶液A；S2，将防腐剂和缓蚀剂混合，常温搅拌使混合均匀，得到溶液B；S3，将所述溶液A加入到溶液B中，加热至75～85℃搅拌混合均匀，然后冷却至室温，再加入消泡剂，常温搅拌20～40min，即得到高压低泡清洗剂。4.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李松，
申请(专利权)人：湖北三环化学新材料股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42