一种无级绞车制造技术

技术编号:19584553 阅读:58 留言:0更新日期:2018-11-28 02:16
本实用新型专利技术公开了一种无级绞车,包括底座,底座的一侧设有卷筒座;卷筒,卷筒设置在卷筒座上,卷筒包括筒身、侧板和转轴,筒身呈中空的管状结构,筒身的轴向的两端均具有喇叭状开口,两喇叭状开口分别与两侧板固定连接,每一侧板的中部均固定有一转轴;电机和减速机,底座的另一侧设有电机和减速机,电机的电机轴与减速机的输入端相连接,减速机驱动卷筒。本实用新型专利技术的卷筒的轴向两端呈喇叭口形,卷绕在卷筒上的钢丝绳通过弧面自然移动至筒身中部位置,不容易发生重叠。

【技术实现步骤摘要】
一种无级绞车
本技术涉及绞车的
,尤其涉及一种无级绞车。
技术介绍
海底电缆敷设船(Cableship)是为铺设和修理海底动力电缆或通讯电缆而设计的专用船舶,常见的是以驳船或DP动力定位船作为工作母船,在母船上设置电缆舱或托盘,通过退扭架、张紧器、门形起重机、水下埋设犁等专用设备,将海底电缆直接敷设海床上或埋设到海底里。待铺设的电缆放在货箱或货舱里,然后从船头拉入海底进行敷设。现有的海底电缆敷设船通常采用牵引绞车作为牵引动力,现有的牵引绞车容绳量较小,牵引过程中钢丝绳容易发生重叠。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于提供一种无级绞车。为了实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种无级绞车,其中,包括:底座,所述底座的一侧设有卷筒座;卷筒,所述卷筒设置在所述卷筒座上,所述卷筒包括筒身、侧板和转轴,所述筒身呈中空的管状结构,所述筒身的轴向的两端均具有喇叭状开口,两所述喇叭状开口分别与两所述侧板固定连接,每一所述侧板的中部均固定有一所述转轴;电机和减速机,所述底座的另一侧设有所述电机和所述减速机,所述电机的电机轴与所述减速机的输入端相连接,所述减速机驱动所述卷筒。上述的无级绞车,其中,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无级绞车,其特征在于,包括:底座,所述底座的一侧设有卷筒座;卷筒,所述卷筒设置在所述卷筒座上,所述卷筒包括筒身、侧板和转轴,所述筒身呈中空的管状结构,所述筒身的轴向的两端均具有喇叭状开口,两所述喇叭状开口分别与两所述侧板固定连接,每一所述侧板的中部均固定有一所述转轴;电机和减速机,所述底座的另一侧设有所述电机和所述减速机,所述电机的电机轴与所述减速机的输入端相连接,所述减速机驱动所述卷筒。

【技术特征摘要】
1.一种无级绞车,其特征在于,包括:底座,所述底座的一侧设有卷筒座;卷筒,所述卷筒设置在所述卷筒座上,所述卷筒包括筒身、侧板和转轴,所述筒身呈中空的管状结构,所述筒身的轴向的两端均具有喇叭状开口,两所述喇叭状开口分别与两所述侧板固定连接,每一所述侧板的中部均固定有一所述转轴;电机和减速机,所述底座的另一侧设有所述电机和所述减速机,所述电机的电机轴与所述减速机的输入端相连接,所述减速机驱动所述卷筒。2.根据权利要求1所述的无级绞车,其特征在于,还包括第一齿轮,所述第一齿轮套设在一所述转轴上,所述第一齿轮与一所述侧板固定连接。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:王浩金模
申请(专利权)人:上海凯波水下工程有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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