儿童汽车安全座椅及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开一种儿童汽车安全座椅及汽车，该儿童汽车安全座椅包括靠背、座垫以及至少两个安全带，靠背前侧设有至少两个限位槽，每个所述限位槽包括多个沿上下方向并排设置且沿左右延伸的第一限位段、以及多个第一连接段，邻近左侧位置的所述限位槽中，其中一个所述第一限位段的左端与下方相邻的另一个所述第一限位段的右端连接，而邻近右侧位置的所述限位槽中，其中一个所述第一限位段的右端与下方相邻的另一个所述第一限位段的左端连接；座垫上表面设有配合槽，所述配合槽包括沿前后方向并排设置且沿左右延伸的第二限位段、以及多个第二连接段。本实用新型专利技术旨在提供一种便于儿童汽车安全座椅的安全带调整的儿童汽车安全座椅。

【技术实现步骤摘要】
儿童汽车安全座椅及汽车
本技术涉及汽车
，特别涉及一种儿童汽车安全座椅及汽车。
技术介绍
儿童汽车安全座椅是一种通过安全带将儿童束缚在其上的设备，在汽车发生紧急制动或碰撞的情况下，安全带能有效阻止儿童身体向前急速运动，避免二次碰撞，从而减轻对儿童的伤害，为儿童提供强有力的保护和约束作用，降低儿童在汽车发生紧急制动或者意外碰撞情况下受到伤害的几率，有效提高儿童的乘车安全。现有的儿童汽车安全座椅通常是利用扣具调节安全带的松紧，但是随着儿童体型的增长，则会导致安全带在靠背上的高度偏低，然而现有的儿童汽车安全座椅的安全带的调整方式较为不便，需要先将安全带从座椅上拆除，再根据需求重新安装安全带，极其不便。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种儿童汽车安全座椅及汽车，旨在提供一种便于儿童汽车安全座椅的安全带调整的儿童汽车安全座椅。为实现上述目的，本技术提出的一种儿童汽车安全座椅，包括：靠背，前侧设有沿左右间隔分布的至少两个限位槽，每个所述限位槽包括多个沿上下方向并排设置且沿左右延伸的第一限位段、以及多个第一连接段，邻近左侧位置的所述限位槽中，其中一个所述第一限位段的左端与下方相邻的另一个所述第一限位段的右端连接，而邻近右侧位置的所述限位槽中，其中一个所述第一限位段的右端与下方相邻的另一个所述第一限位段的左端连接；座垫，上表面设有配合槽，所述配合槽包括沿前后方向并排设置且沿左右延伸的第二限位段、以及多个第二连接段，相邻的两个第二限位段，其中之一的左端与另一的右端通过所述第二连接段连接；以及，至少两个安全带，每个所述安全带的第一端与所述第一限位段连接，第二端连接至所述第二限位段；其中，所述安全带的第一端可从一个所述第一限位段沿着相邻的第一连接段移动至另一所述第一限位段；和/或，所述安全带的第二端可从一个所述第二限位段沿着相邻的第二连接段移动至另一所述第二限位段。优选地，所述至少两个限位槽的数量为两个，包括分别位于左右两侧的左限位槽和右限位槽。优选地，所述左限位槽的第一连接段朝下朝右延伸，所述右限位槽的第二连接段朝下朝左延伸。优选地，所述第一限位段的下槽壁朝上延伸形成凸起；其中，所述凸起设于所述第一限位段与对应的所述第一连接段连接的一端。优选地，所述凸起的高度为H，3mm≤H≤5mm。优选地，所述第一连接段和/或所述第二连接段与水平方向的夹角为α，30°≤α≤45°。优选地，所述第一限位段与所述第一连接段的连接处倒外圆角；和/或，所述第二限位段与所述第二连接段的连接处倒外圆角。为实现上述目的，本技术还提出的一种汽车，包括儿童汽车安全座椅，所述儿童汽车安全座椅包括：靠背，前侧设有至少两个限位槽，每个所述限位槽包括多个沿上下方向并排设置且沿左右延伸的第一限位段、以及多个第一连接段，相邻的两个第一限位段，其中之一的左端与另一的右端通过所述第一连接段连接；座垫，上表面设有配合槽，所述配合槽包括沿前后方向并排设置且沿左右延伸的第二限位段、以及多个第二连接段，相邻的两个第二限位段，其中之一的左端与另一的右端通过所述第二连接段连接；至少一个安全带，穿设于所述第一限位段和第二限位段；其中，所述安全带可从一个所述第一限位段或第二限位段，沿着所述第一连接段或所述第二连接段，移动至另一个相邻的所述第一限位段或第二限位段。本技术通过设置至少两个限位槽和配合槽，邻近左侧位置的所述限位槽中，其中一个所述第一限位段的左端与下方相邻的另一个所述第一限位段的右端连接，而邻近右侧位置的所述限位槽中，其中一个所述第一限位段的右端与下方相邻的另一个所述第一限位段的左端连接，所述安全带的第一端可从一个所述第一限位段沿着相邻的第一连接段移动至另一所述第一限位段；和/或，所述安全带的第二端可从一个所述第二限位段沿着相邻的第二连接段移动至另一所述第二限位段，以调整安全带的高度，结构简单、调整方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术提供的儿童汽车安全座椅的一实施例的结构示意图；图2为图1中安全带在另一状态时儿童汽车安全座椅的结构示意图；图3为图2中I处的局部放大示意图。附图标号说明：标号名称标号名称100儿童汽车安全座椅2座垫1靠背21配合槽11限位槽211第二限位段111第一限位段212第二连接段111a凸起3安全带112第一连接段本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。本技术提供一种汽车，请参阅图1和图2，该汽车包括儿童汽车安全座椅100，该儿童汽车安全座椅100包括靠背1、座垫2以及至少两个安全带3，靠背1前侧设有沿左右间隔分布的至少两个限位槽11，每个所述限位槽11包括多个沿上下方向并排设置且沿左右延伸的第一限位段111、以及多个第一连接段112，邻近左侧位置的所述限位槽11中，其中一个所述第一限位段111的左端与下方相邻的另一个所述第一限位段111的右端连接，而邻近右侧位置的所述限位槽11中，其中一个所述第一限位段111的右端与下方相邻的另一个所述第一限位段111的左端连接；座垫2上表面设有配合槽21，所述配合槽21包括沿前后方向并排设置且沿左右延伸的第二限位段211、以及多个第二连接段212，相邻的两个第二限位段211，其中之一的左端与另一的右端通过所述第二连接段212连接；每个所述安全带3的第一端与所述第一限位段111连接，第二端连接至所述第二限位段211；其中，所述安全带3的第一端可从一个所述第一限位段111沿着相邻的第一连接段112移动至另一所述第一限位段111；和/或，所述安全带3的第二端可从一个所述第二限位段211沿着相邻的第二连接段212移动至另一所述第二限位段211。现有的儿童汽车安全座椅100通常是利用扣具调节安全带3的松紧，但是随着儿童体型的增本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童汽车安全座椅，其特征在于，包括：靠背，前侧设有沿左右间隔分布的至少两个限位槽，每个所述限位槽包括多个沿上下方向并排设置且沿左右延伸的第一限位段、以及多个第一连接段，邻近左侧位置的所述限位槽中，其中一个所述第一限位段的左端与下方相邻的另一个所述第一限位段的右端连接，而邻近右侧位置的所述限位槽中，其中一个所述第一限位段的右端与下方相邻的另一个所述第一限位段的左端连接；座垫，上表面设有配合槽，所述配合槽包括沿前后方向并排设置且沿左右延伸的第二限位段、以及多个第二连接段，相邻的两个第二限位段，其中之一的左端与另一的右端通过所述第二连接段连接；以及，至少两个安全带，每个所述安全带的第一端与所述第一限位段连接，第二端连接至所述第二限位段；其中，所述安全带的第一端可从一个所述第一限位段沿着相邻的第一连接段移动至另一所述第一限位段；和/或，所述安全带的第二端可从一个所述第二限位段沿着相邻的第二连接段移动至另一所述第二限位段。

【技术特征摘要】
1.一种儿童汽车安全座椅，其特征在于，包括：靠背，前侧设有沿左右间隔分布的至少两个限位槽，每个所述限位槽包括多个沿上下方向并排设置且沿左右延伸的第一限位段、以及多个第一连接段，邻近左侧位置的所述限位槽中，其中一个所述第一限位段的左端与下方相邻的另一个所述第一限位段的右端连接，而邻近右侧位置的所述限位槽中，其中一个所述第一限位段的右端与下方相邻的另一个所述第一限位段的左端连接；座垫，上表面设有配合槽，所述配合槽包括沿前后方向并排设置且沿左右延伸的第二限位段、以及多个第二连接段，相邻的两个第二限位段，其中之一的左端与另一的右端通过所述第二连接段连接；以及，至少两个安全带，每个所述安全带的第一端与所述第一限位段连接，第二端连接至所述第二限位段；其中，所述安全带的第一端可从一个所述第一限位段沿着相邻的第一连接段移动至另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄平，
申请(专利权)人：武汉云鹤汽车座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42