一种用于汽车内饰材料加工的发泡炉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车内饰材料加工的发泡炉，包括发泡炉本体、风机和空心管，所述发泡炉本体的内部设置有空腔，所述空腔的中部安装有空心管，所述空心管的侧壁开有通孔，所述空心管的侧部通过转轴转动连接有滚轮，所述滚轮的侧部通过驱动轴转动连接有电机，所述发泡炉本体的上部安装有风机，所述风机的出气端通过母管分别与支管和空心管相连，所述支管与发泡炉本体的侧壁相连，所述发泡炉本体的一侧通过集气管与储气罐相连，所述储气罐通过风管与风机相连。本实用新型专利技术通过储气罐将发泡炉本体排出的带有预热的空气进行回收利用，支管和空心管实现发泡炉本体内的均匀布风，回收余热的同时均衡发泡炉本体内的温度场，保证受热均匀。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车内饰材料加工的发泡炉
本技术涉及汽车内饰材料加工
，具体涉及一种用于汽车内饰材料加工的发泡炉。
技术介绍
随着汽车行业的快速发展，汽车内饰作为提高用户使用体验的重要配套设备，同样得到越来越广泛的发展。汽车内饰材料是指：车身内部饰件的材料，一般分为织物复合结构、蒙皮发泡复合成形、结构发泡成型、注塑成型以及真空成型薄壳内饰等多种形式。其中，发泡技术应用的比较广泛，在发泡过程中，发泡炉作为发泡的主体，得到越来越高的重视。但是，现有的发泡炉在使用过程中，内饰材料多是通过水平移动的方式从发泡炉进口移动到出口，现有的发泡炉从进口到出口温度不断下降，存在温度不均情况，易于出现内饰材料表面不平整的现象，另一方面，内饰材料受热面积不均匀，导致内饰材料的表面易出现起泡的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车内饰材料加工的发泡炉，简单方便的通过储气罐回收带有预热的空气，并通过风机传输给支管和空心管，热空气通过支管和空心管进入发泡炉本体的内部，均衡发泡炉本体的内部温度场，保证内饰材料的受热均匀，保证产品的生产质量，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车内饰材料加工的发泡炉，包括发泡炉本体、风机和空心管，所述发泡炉本体的内部设置有空腔，所述空腔的中部安装有空心管，所述空心管的侧壁开有通孔，所述空心管的侧部通过转轴转动连接有滚轮，所述滚轮的侧部通过驱动轴转动连接有电机，所述发泡炉本体的上部安装有风机，所述风机的出气端通过母管分别与支管和空心管相连，所述支管与发泡炉本体的侧壁相连，所述发泡炉本体的一侧通过集气管与储气罐相连，所述储气罐通过风管与风机相连。优选的，所述发泡炉本体的内壁与储气罐的内壁均铺设有保温棉，且所述储气罐安装于发泡炉本体的下部。优选的，所述通孔均匀等距布满于空心管的侧壁，且所述通孔呈扩孔设置。优选的，所述支管设置有四组，且所述支管相对于空心管呈“中心对称”设置。优选的，所述支管的中部与母管的中部均安装有电动调节阀和温度计。优选的，所述储气罐的内部安装有压力表，且所述储气罐的侧部开有防爆口。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过电机转动带动驱动轴和转轴转动，从而带动滚轮和位于其上的内饰材料移动，通过储气罐将换热完成后带有预热的空气进行收集，减少能源的浪费，节约资源。2、通过风机将热风通过母管分别输送至支管和空心管内，支管和空心管内的热风相互扰动，有效增强了发泡炉本体的内部温度场，有效避免了局部温度过高过低的情况。3、本技术简单方便的通过储气罐回收带有预热的空气，并通过风机传输给支管和空心管，热空气通过支管和空心管进入发泡炉本体的内部，均衡发泡炉本体的内部温度场，保证内饰材料的受热均匀，保证产品的生产质量。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的滚轮结构示意图；图3为本技术的储气罐结构示意图。图中：1、发泡炉本体；2、风机；3、空心管；4、空腔；5、通孔；6、转轴；7、滚轮；8、驱动轴；9、电机；10、母管；11、支管；12、集气管；13、储气罐；14、保温棉；15、电动调节阀；16、温度计；17、压力表；18、防爆口；19、风管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3所示的一种用于汽车内饰材料加工的发泡炉，包括发泡炉本体1、风机2和空心管3，所述发泡炉本体1的内部设置有空腔4，所述空腔4的中部安装有空心管3，所述空心管3的侧壁开有通孔5，所述空心管3的侧部通过转轴6转动连接有滚轮7，所述滚轮7的侧部通过驱动轴8转动连接有电机9，所述发泡炉本体1的上部安装有风机2，所述风机2的出气端通过母管10分别与支管11和空心管3相连，所述支管11与发泡炉本体1的侧壁相连，所述发泡炉本体1的一侧通过集气管12与储气罐13相连，集气管12用于对带有余热的风进行收集，所述储气罐13通过风管19与风机2相连，便于带有余热的风的回收利用。具体的，所述发泡炉本体1的内壁与储气罐13的内壁均铺设有保温棉14，且所述储气罐13安装于发泡炉本体1的下部，防止热量的散失，节约能源的使用。具体的，所述通孔5均匀等距布满于空心管3的侧壁，且所述通孔5呈扩孔设置，便于均匀布风，从而达到对内饰材料底部的加热。具体的，所述支管11设置有四组，且所述支管11相对于空心管3呈“中心对称”设置，实现发泡炉本体1的内部热风的均衡扰动，提供均衡的温度场，防止出现温度过高或过低的情况。具体的，所述支管11的中部与母管10的中部均安装有电动调节阀15和温度计16，便于对风量以及温度进行检测，方便工人判别运行状态和调节。具体的，所述储气罐13的内部安装有压力表17，且所述储气罐13的侧部开有防爆口18，防止储气罐13内压力过高，保证储气罐13的安全。工作原理：使用时，运行电机9，电机9转动带动驱动轴8转动，从而带动滚轮7绕着转轴6转动，实现内饰材料的移动，同时，开启风机2，风机2将热风鼓入母管10内，然后通过支管11通入发泡炉的四个方向，部分热风进入空心管3内，热风经过通孔5布风后与内饰材料的底部接触，并通过支管11进入热风与内饰材料的表侧接触，充分有效的均衡发泡炉本体1的内部热风，防止出现受热不均以及温度下降的情况，保证内饰材料的质量，通过储气罐13收集带有预热的风，并通过风机2循环利用，节约能源，简单方便的均衡发泡炉本体1的内部温度场，保证内饰材料的受热均匀，保证产品的生产质量。最后应说明的是：以上所述仅为优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车内饰材料加工的发泡炉，包括发泡炉本体(1)、风机(2)和空心管(3)，其特征在于：所述发泡炉本体(1)的内部设置有空腔(4)，所述空腔(4)的中部安装有空心管(3)，所述空心管(3)的侧壁开有通孔(5)，所述空心管(3)的侧部通过转轴(6)转动连接有滚轮(7)，所述滚轮(7)的侧部通过驱动轴(8)转动连接有电机(9)，所述发泡炉本体(1)的上部安装有风机(2)，所述风机(2)的出气端通过母管(10)分别与支管(11)和空心管(3)相连，所述支管(11)与发泡炉本体(1)的侧壁相连，所述发泡炉本体(1)的一侧通过集气管(12)与储气罐(13)相连，所述储气罐(13)通过风管(19)与风机(2)相连。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内饰材料加工的发泡炉，包括发泡炉本体(1)、风机(2)和空心管(3)，其特征在于：所述发泡炉本体(1)的内部设置有空腔(4)，所述空腔(4)的中部安装有空心管(3)，所述空心管(3)的侧壁开有通孔(5)，所述空心管(3)的侧部通过转轴(6)转动连接有滚轮(7)，所述滚轮(7)的侧部通过驱动轴(8)转动连接有电机(9)，所述发泡炉本体(1)的上部安装有风机(2)，所述风机(2)的出气端通过母管(10)分别与支管(11)和空心管(3)相连，所述支管(11)与发泡炉本体(1)的侧壁相连，所述发泡炉本体(1)的一侧通过集气管(12)与储气罐(13)相连，所述储气罐(13)通过风管(19)与风机(2)相连。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰材料加工的发泡炉，其特征在于：所述发泡炉本体(1)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹晓明，
申请(专利权)人：无锡市铭明汽车内饰材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32