汽车高压系统测试装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种汽车高压系统测试装置和方法，其中，装置包括：可移动架子车和信号反馈控制装置；所述可移动架子车，用于在测试汽车高压系统时，安装所述充电接口、所述车载充电机、所述动力电池、所述高压分线盒、所述电机控制器和所述电机；将动力电池设置在所述可移动架子车下方，并通过高压线缆连接所述动力电池与所述高压分线盒；所述信号反馈控制装置，用于预设所述汽车高压系统中各部件到导通条件，实时监测在测试时所述各部件的运行信息，并根据所述运行信息对各部件进行性能评估。本发明专利技术上述实施例，可使用同一个可移动架子车满足不同项目高压系统的试验需求，提高可移动架子车的利用率；同时降低高压系统的现场风险。

Testing Device and Method of Automotive High Voltage System

The embodiment of the invention discloses a test device and method for automobile high-voltage system, in which the device comprises a movable frame car and a signal feedback control device; the movable frame car is used for installing the charging interface, the vehicle charger, the power battery and the high-voltage when testing the automobile high-voltage system. The power battery is arranged under the movable frame car and connected with the power battery and the high-voltage dividing box through a high-voltage cable. The signal feedback control device is used to preset the components of the automobile high-voltage system to the conduction condition and to monitor in real time. The operation information of each component is tested, and the performance of each component is evaluated according to the operation information. According to the above-mentioned embodiment of the invention, the same movable frame car can be used to meet the test requirements of different high-pressure systems, improve the utilization ratio of the movable frame car, and reduce the site risk of the high-pressure system.

【技术实现步骤摘要】
汽车高压系统测试装置和方法
本专利技术涉及汽车测试技术，尤其是一种汽车高压系统测试装置和方法。
技术介绍
在整车开发体系当中，动力总成系统的开发占据绝对重要的位置。而在动力总成系统开发过程中，必不可少的需要动力系统的定义、设计、调试、验证等关键环节。而其中在调试验证环节，当前的纯电动汽车动力总成的功能性能调试验证，包括高压、低压、通信、驱动、能量回收、控制逻辑等。
技术实现思路
本专利技术实施例提供的一种汽车高压系统测试技术。根据本专利技术实施例的一个方面，提供的一种汽车高压系统测试装置，汽车高压系统包括：充电接口、车载充电机、动力电池、高压分线盒、电机控制器、电机和动力电池；所述测试装置包括：可移动架子车和信号反馈控制装置；所述可移动架子车，用于在测试所述汽车高压系统时，安装所述充电接口、所述车载充电机、所述动力电池、所述高压分线盒、所述电机控制器和所述电机；将所述动力电池设置在所述可移动架子车下方，并通过高压线缆连接所述动力电池与所述高压分线盒；所述信号反馈控制装置，用于预设汽车高压系统中各部件到导通条件，实时监测在测试时所述各部件的运行信息，并根据所述运行信息对所述各部件进行性能评估。可选地，所述可移动架子车的表面经过绝缘处理。可选地，所述可移动架子车上设置有至少一个导电片；所述导电片，用于在测试时实现所述汽车高压系统中各部件的负极搭铁。可选地，所述可移动架子车上还设置有至少一条导电通路；所述导电通路，用于连通所述汽车高压系统中各部件与所述导电片。可选地，所述可移动架子车设有至少4个万向脚轮；所述万向脚轮，用于在测试时将所述可移动架子车移动到被测试动力电池上方，在需要更换被测试动力电池或完成测试时移动所述可移动架子车。可选地，所述可移动架子车，还用于在测试所述汽车高压系统时，安装整车控制器；所述整车控制器，用于采集所述高压系统中各部件的运行信息并传输给所述信号反馈控制装置，还用于接收所述信号反馈控制装置反馈的信号，根据所述信号控制所述汽车高压系统的各部件。可选地，所述信号反馈控制装置与所述整车控制器无线通信或有线通信。可选地，安装在所述可移动架子车上的所述充电接口、所述车载充电机、所述动力电池、所述高压分线盒、所述电机控制器和所述电机之间通过高压线缆连接。根据本专利技术实施例的另一个方面，提供的一种汽车高压系统测试方法，包括：将汽车高压系统中的充电接口、车载充电机、动力电池、高压分线盒、电机控制器和电机设置在可移动架子车上，将动力电池设置在可移动架子车下方，并通过高压线缆连接所述动力电池与所述高压分线盒；预设汽车高压系统中各部件到导通条件；实时监测在测试时所述各部件的运行信息，并根据所述运行信息对所述各部件进行性能评估。可选地，所述将汽车高压系统中的充电接口、车载充电机、动力电池、高压分线盒、电机控制器和电机设置在可移动架子车上之后，还包括：将所述汽车高压系统中各部件与导电片相连接，实现负极搭铁；所述导电片设置在可移动架子车上。可选地，将所述汽车高压系统中各部件与导电片相连接，包括：所述汽车高压系统中各部件通过设置在所述可移动架子车上的导电通路与所述导电片相连接。可选地，所述将动力电池设置在可移动架子车下方，包括：通过移动所述可移动架子车的万向脚轮，将所述可移动架子车设置在所述动力电池上；所述方法还包括：通过移动所述可移动架子车的万向脚轮，将所述可移动架子车从所述动力电池上移走。可选地，还包括：通过整车控制器采集所述高压系统中各部件的运行信息并传输给所述信号反馈控制装置，接收所述信号反馈控制装置反馈的信号，根据所述信号控制所述汽车高压系统的各部件。可选地，所述信号反馈控制装置与所述整车控制器无线通信或有线通信。可选地，所述将汽车高压系统中的充电接口、车载充电机、动力电池、高压分线盒、电机控制器和电机设置在可移动架子车上之后，还包括：通过高压线缆连接所述动力电池与所述高压分线盒，通过高压线缆依次连接所述充电接口、所述车载充电机、所述高压分线盒、所述电机控制器和所述电机。基于本专利技术上述实施例提供的一种汽车高压系统测试装置和方法，包括：可移动架子车和信号反馈控制装置；可移动架子车，用于在测试汽车高压系统时，安装充电接口、车载充电机、动力电池、高压分线盒、电机控制器和电机；将动力电池设置在可移动架子车下方，并通过高压线缆连接动力电池与高压分线盒；信号反馈控制装置，用于预设汽车高压系统中各部件到导通条件，实时监测在测试时各部件的运行信息，并根据运行信息对各部件进行性能评估；可使用同一个可移动架子车满足不同项目高压系统的试验需求，提高可移动架子车的利用率；同时降低高压系统的现场风险。下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明构成说明书的一部分的附图描述了本专利技术的实施例，并且连同描述一起用于解释本专利技术的原理。参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本专利技术，其中：图1为本专利技术汽车高压系统测试装置一个实施例的结构示意图。图2为本专利技术汽车高压系统测试装置一个示例的电器连接原理图。图3为本专利技术汽车高压系统测试装置一个实施例的结构示意图。图4为本专利技术汽车高压系统测试方法一个实施例的流程图。具体实施方式现在将参照附图来详细描述本专利技术的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本专利技术的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本专利技术及其应用或使用的任何限制。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。本专利技术实施例可以应用于计算机系统/服务器，其可与众多其它通用或专用计算系统环境或配置一起操作。适于与计算机系统/服务器一起使用的众所周知的计算系统、环境和/或配置的例子包括但不限于：个人计算机系统、服务器计算机系统、瘦客户机、厚客户机、手持或膝上设备、基于微处理器的系统、机顶盒、可编程消费电子产品、网络个人电脑、小型计算机系统、大型计算机系统和包括上述任何系统的分布式云计算技术环境，等等。计算机系统/服务器可以在由计算机系统执行的计算机系统可执行指令(诸如程序模块)的一般语境下描述。通常，程序模块可以包括例程、程序、目标程序、组件、逻辑、数据结构等等，它们执行特定的任务或者实现特定的抽象数据类型。计算机系统/服务器可以在分布式云计算环境中实施，分布式云计算环境中，任务是由通过通信网络链接的远程处理设备执行的。在分布式云计算环境中，程序模块可以位于包括存储设备的本地或远程计算系统存储介质上。目前，功能性能调试验证主要在在动力总成的台架上进行，在动力总成台架联合调试前，行业内的普遍做法是将某特定项目的动力系统各零部件集中摆放，链接成一个简易台架完成对动力高压系统的基本功能进行试验验证。此方法虽能满足基本使用要求，但试验完成后已搭台架部件即会被拆除，或需要通过重新设计结构满足其他项目使用，台架利用率低；同时在高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车高压系统测试装置，汽车高压系统包括：充电接口、车载充电机、动力电池、高压分线盒、电机控制器、电机和动力电池，其特征在于，所述测试装置包括：可移动架子车和信号反馈控制装置；所述可移动架子车，用于在测试所述汽车高压系统时，安装所述充电接口、所述车载充电机、所述动力电池、所述高压分线盒、所述电机控制器和所述电机；将所述动力电池设置在所述可移动架子车下方，并通过高压线缆连接所述动力电池与所述高压分线盒；所述信号反馈控制装置，用于预设所述汽车高压系统中各部件到导通条件，实时监测在测试时所述各部件的运行信息，并根据所述运行信息对所述各部件进行性能评估。

【技术特征摘要】
1.一种汽车高压系统测试装置，汽车高压系统包括：充电接口、车载充电机、动力电池、高压分线盒、电机控制器、电机和动力电池，其特征在于，所述测试装置包括：可移动架子车和信号反馈控制装置；所述可移动架子车，用于在测试所述汽车高压系统时，安装所述充电接口、所述车载充电机、所述动力电池、所述高压分线盒、所述电机控制器和所述电机；将所述动力电池设置在所述可移动架子车下方，并通过高压线缆连接所述动力电池与所述高压分线盒；所述信号反馈控制装置，用于预设所述汽车高压系统中各部件到导通条件，实时监测在测试时所述各部件的运行信息，并根据所述运行信息对所述各部件进行性能评估。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述可移动架子车的表面经过绝缘处理。3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述可移动架子车上设置有至少一个导电片；所述导电片，用于在测试时实现所述汽车高压系统中各部件的负极搭铁。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述可移动架子车上还设置有至少一条导电通路；所述导电通路，用于连通所述汽车高压系统中各部件与所述导电片。5.根据权利要求1-4任一所述的装置，其特征在于，所述可移动架子车设有至少4个万向脚轮；所述万向脚轮，用于在测试时将所述可移动架子车移动到被测试动力电池上方，在需要更换被测试动力电池或完成测试时移动所述可移动架子车。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李郑伟，朴昌浩，沈海寅，
申请(专利权)人：智车优行科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31