The invention discloses a grinder for automotive parts, which comprises a left and a right pillar. The bottom of the left and right pillars are fixed and welded by steel plates, the side walls of the left pillars are fixed and welded with a first control motor, and the inner walls of the left pillars are digged with sliding grooves. The sliding grooves are equipped with sliding rails and the first sliding motion. A grinding platform is fixed and welded on the shaft, the hydraulic cylinder and the splint are connected by a telescopic rod, the left side of the right support is provided with a first manipulator, the second control motor is electrically connected with the first manipulator and the second manipulator, and the other end of the second manipulator is fixed and welded with an annular block, which is fixed on the annular block. Welding has a second sliding shaft. The grinding machine for automobile parts can rotate the grinding platform by setting the first sliding shaft under the grinding platform, and the angle of the parts that need to be grinded on it can be adjusted to facilitate the grinding of parts.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件用打磨机
本专利技术属于零件抛光打磨
,具体涉及一种汽车零部件用打磨机。
技术介绍
随着科学技术的发展,汽车零部件打磨装置的种类越来越多,对于汽车零部件打磨装置需求越来越高。而现在使用的汽车零部件打磨装置还多少的存在一些不足,比如现在使用的零部件打磨装置只能够给特定的零件进行打磨,不能根据零件的重量不同来调节打磨装置,使得其使用范围存在局限性;此外,在打磨过程中,对零件的一面打磨完毕后,往往需要将零件进行翻面,便于人们对零件的另一面进行打磨加工,现有技术中,往往都是人工直接用手将零件进行翻面,由于零件具有一定的重量,人工翻面的方式不仅操作麻烦,且效率低下,浪费人力、物力,影响打磨加工。所以针对这种情况的存在,现在需要进行相关设备的创新设计。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车零部件用打磨机,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种汽车零部件用打磨机,包括左支柱和右支柱,所述左支柱和右支柱的底部通过钢板固定焊接,所述左支柱、右支柱和钢板连接成的整体呈“U”型,所述左支柱的内侧壁上固定焊接有第一控制电机,所述第一控制电机右侧设有铰链收纳盒,所述第一控制电机和铰链收纳盒通过传动轴连接,所述铰链收纳盒内设有铰链,所述铰链收纳盒下方设有支杆,所述铰链的末端与支杆固定焊接,所述左支柱内侧壁挖有滑槽,所述滑槽内设有滑轨,所述滑轨的右侧固定焊接有支杆的一端,所述支杆为“L”型杆,所述支杆的另一端轴承连接有第一滑动轴,所述支杆的外侧壁上固定焊接有控制器,所述控制器与第一滑动轴电性连接,所述第一滑动轴上固定焊 ...
【技术保护点】
1.一种汽车零部件用打磨机,包括左支柱(1)和右支柱(2),其特征在于:所述左支柱(1)和右支柱(2)的底部通过钢板固定焊接,所述左支柱(1)、右支柱(2)和钢板连接成的整体呈“U”型,所述左支柱(1)的内侧壁上固定焊接有第一控制电机(7),所述第一控制电机(7)右侧设有铰链收纳盒(18),所述第一控制电机(7)和铰链收纳盒(18)通过传动轴连接,所述铰链收纳盒(18)内设有铰链,所述铰链收纳盒(18)下方设有支杆(4),所述铰链的末端与支杆(4)固定焊接,所述左支柱(1)内侧壁挖有滑槽(17),所述滑槽(17)内设有滑轨(3),所述滑轨(3)的右侧固定焊接有支杆(4)的一端,所述支杆(4)为“L”型杆,所述支杆(4)的另一端轴承连接有第一滑动轴(5),所述支杆(4)的外侧壁上固定焊接有控制器(9),所述控制器(9)与第一滑动轴(5)电性连接,所述第一滑动轴(5)上固定焊接有打磨平台(6),所述打磨平台(6)上设有液压缸(10)和夹板(11),所述液压缸(10)固定焊接在打磨平台(6)的上表面,所述液压缸(10)和夹板(11)之间通过伸缩杆连接,所述伸缩杆的一端固定焊接在夹板(11)的 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用打磨机,包括左支柱(1)和右支柱(2),其特征在于:所述左支柱(1)和右支柱(2)的底部通过钢板固定焊接,所述左支柱(1)、右支柱(2)和钢板连接成的整体呈“U”型,所述左支柱(1)的内侧壁上固定焊接有第一控制电机(7),所述第一控制电机(7)右侧设有铰链收纳盒(18),所述第一控制电机(7)和铰链收纳盒(18)通过传动轴连接,所述铰链收纳盒(18)内设有铰链,所述铰链收纳盒(18)下方设有支杆(4),所述铰链的末端与支杆(4)固定焊接,所述左支柱(1)内侧壁挖有滑槽(17),所述滑槽(17)内设有滑轨(3),所述滑轨(3)的右侧固定焊接有支杆(4)的一端,所述支杆(4)为“L”型杆,所述支杆(4)的另一端轴承连接有第一滑动轴(5),所述支杆(4)的外侧壁上固定焊接有控制器(9),所述控制器(9)与第一滑动轴(5)电性连接,所述第一滑动轴(5)上固定焊接有打磨平台(6),所述打磨平台(6)上设有液压缸(10)和夹板(11),所述液压缸(10)固定焊接在打磨平台(6)的上表面,所述液压缸(10)和夹板(11)之间通过伸缩杆连接,所述伸缩杆的一端固定焊接在夹板(11)的侧壁上,所述伸缩杆的另一端与液压缸(10)连接;所述右支柱(2)的侧壁上固定焊接有第二控制电机(8),所述右支柱(2)的左侧设有第一机械臂(12),所述第一机械臂(12)的一端与右支柱(2)的内侧壁固定焊接,所述第一机械臂(12)水平放置,所述第一机械臂(12)的左侧设有第二机械臂(13),所述第一机械臂(12)的另一端与第二机械臂(13)的一端通过传动轴(14)传动连接,所述第二机械臂(13)的另一端固定焊接有环形块,所述环形块上固定焊接有第二滑动轴(15),所述第二滑动轴(15)的左侧与打磨块(16)轴承连接,所述第二控制电机8与第一机械臂(12)、第二机械臂(13)和第二滑动轴(15)电性连接,所述打磨块(16)的直径小于打磨平台(6)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用打磨机,其特征在于:所述滑...
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