The invention discloses a compressive automobile hinge pin shaft and its manufacturing process, including a hollow pin shaft. The side wall of the pin shaft is provided with an opening along the axial direction of the pin shaft. The opening part has a relative first side wall and a second side wall. The first side wall forms a first slot part, and the second side. A second alveolar part is formed on the wall, and the first alveolar part and the second alveolar part mesh with each other; the first alveolar part and the second alveolar part comprise several continuous alveols, respectively; the opening width of the alveolar top is 1.4 1.6 mm, the tooth depth is 0.6 0.7 mm, the bottom of the alveolar is circular; the teeth of the adjacent alveolus are circular arcs. The connecting surface of the top is circular arc. The pin shaft of the invention has good overall compression resistance and certain elasticity, can counteract the impact force produced by articulated parts and prolong the service life of the pin shaft; moreover, the processing procedure of the invention is simple, the forming speed is fast, and the production efficiency is improved.
【技术实现步骤摘要】
抗压型汽车铰链销轴及其制造工艺
本专利技术属于汽车零件
，特别是涉及一种汽车铰链销轴及其制造工艺。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，汽车的逐渐普及，人们对汽车种类的需求也越来越多，对汽车的设计与创新也提出了越来越高的要求，销轴是制造汽车的必备零部件之一。销轴既可静态固定连接，亦可与被连接件做相对运动，主要用于两零件的铰接处，构成铰链连接。销轴通常用开口销与零件锁定，工作可靠，拆卸方便。销轴的主要受力方向是表面径向挤压力，然而，现有技术的销轴多为实心的销杆，导致销轴较生硬，弹性差，不能抵抗零件产生的冲击力，并且弹性差的销轴易变形，进而影响汽车的整体质量。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种抗压型汽车铰链销轴及其制造工艺，销轴整体的抗压性好，且具有一定的弹性，能够抵消铰接零件产生的冲击力，延长销轴的使用寿命；另外，本专利技术的加工工序简单，成型速度快，利于提高生产效率。为解决上述技术问题，本专利技术采用的一个技术方案是：一种抗压型汽车铰链销轴，包括一中空状销轴，所述销轴的侧壁且沿所述销轴的轴向方向上设有一开口部，所述开口部具有相对的第一侧壁和...
【技术保护点】
1.一种抗压型汽车铰链销轴，其特征在于：包括一中空状销轴(1)，所述销轴的侧壁且沿所述销轴的轴向方向上设有一开口部，所述开口部具有相对的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁形成有第一齿槽部(2)，所述第二侧壁形成有第二齿槽部(3)，销轴的表面受径向挤压时，所述第一齿槽部和所述第二齿槽部相互啮合；所述第一齿槽部和第二齿槽部分别包括若干个连续的齿槽(4)；所述齿槽的齿顶的开口宽度(W1)为1.4‑1.6mm，齿深(H1)为0.6‑0.7mm，所述齿槽的齿底为圆弧形，所述齿底的开口角度(α)为90°；相邻齿槽的齿顶的连接面为圆弧形，所述连接面的开口角度(β)为90°；所述第一齿槽部的...
【技术特征摘要】
1.一种抗压型汽车铰链销轴，其特征在于：包括一中空状销轴(1)，所述销轴的侧壁且沿所述销轴的轴向方向上设有一开口部，所述开口部具有相对的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁形成有第一齿槽部(2)，所述第二侧壁形成有第二齿槽部(3)，销轴的表面受径向挤压时，所述第一齿槽部和所述第二齿槽部相互啮合；所述第一齿槽部和第二齿槽部分别包括若干个连续的齿槽(4)；所述齿槽的齿顶的开口宽度(W1)为1.4-1.6mm，齿深(H1)为0.6-0.7mm，所述齿槽的齿底为圆弧形，所述齿底的开口角度(α)为90°；相邻齿槽的齿顶的连接面为圆弧形，所述连接面的开口角度(β)为90°；所述第一齿槽部的齿槽的齿顶与所述第二齿槽部的齿槽的齿顶两者的垂直距离(D1)为0.3-0.4mm；所述销轴的长度(L1)为140-160mm，所述销轴的内径(R1)为3-5mm，所述销轴的壁厚(D2)为0.4-0.6mm，所述销轴的同心度不高于0.5mm。2.根据权利要求1所述的抗压型汽车铰链销轴，其特征在于：所述齿槽的齿顶的开口宽度为1.534mm。3.根据权利要求1所述的抗压型汽车铰链销轴，其特征在于：齿深为0.688mm。4.根据权利要求1所述的抗压型汽车铰链销轴，其特征在于：所述第一齿槽部的齿槽的齿顶与所述第二齿槽部的齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏冬根，
申请(专利权)人：昆山龙成鑫金属制品有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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