一种分体式铝合金轮毂镀铬挂具制造技术

本发明专利技术提供一种分体式铝合金轮毂镀铬挂具，包括轮毂中心固定安装轴和挂具外支架，所述挂具外支架的上方中间位置处设置有挂钩安装支架，所述挂钩安装支架的上方两端均设置有长度可调节挂钩，所述长度可调节挂钩与挂钩安装支架的连接处设置有挂钩长度调节螺栓，所述挂具外支架的内部设置有挂具内支架，所述挂具内支架上设置有轮毂安装盘，所述轮毂安装盘与挂具内支架的连接处设置有安装盘固定螺钉；轮毂防脱落支架避免在电镀时，轮毂落入电镀池中，使用更加安全方便，同时也便于轮毂均匀的进行电镀；轮毂中心固定安装轴可更换，便于不同的型号的轮毂进行安装，避免了挂具只能对单一型号的轮毂进行电镀的问题。

A Separate Chromium-plated Aluminum Alloy Hub Hanger

The invention provides a split type chromium plating hanger for aluminium alloy hub, which comprises a fixed installation shaft at the hub center and an external hanger bracket. The upper middle position of the outer hanger bracket is provided with a hook installation bracket. The upper two ends of the hook installation bracket are provided with a length adjustable hook, and the length adjustable hook and the hook are arranged. The connecting part of the hook mounting bracket is provided with a hook length adjusting bolt, the inner part of the outer bracket of the hook is provided with a hanging bracket, the inner bracket of the hanging bracket is provided with a hub mounting disk, and the connecting part of the hub mounting disk and the inner bracket of the hanging bracket is provided with a fixing screw of the installation disk; the hub anti-falling bracket avoids plating. The hub falls into the electroplating bath, which is more safe and convenient to use, and also facilitates the uniform electroplating of the hub. The fixed installation axle of the hub center can be replaced to facilitate the installation of different types of hub, thus avoiding the problem that the hanger can only electroplate a single type of hub.

【技术实现步骤摘要】
一种分体式铝合金轮毂镀铬挂具
本专利技术是一种分体式铝合金轮毂镀铬挂具，属于轮毂镀铬领域。
技术介绍
铝轮毂电镀最早兴起于美国,高档汽车配上这样的轮毂显得华丽而且与众不同,主要原因是铝的轻质与装饰镀铬外观在此完美结合。但是压铸铝上的电镀不同于铁基体上的电镀,前处理、预镀、正式电镀铜、镍、铬每道工序及工艺参数都必须认真研究试验。1998年本单位为国内一个轮毂生产厂家设计了一套工艺,经反复试用,其镀出的铝轮毂外观光亮、均匀,耐蚀性通过CASS试验72h10级,可保证产品使用100000km。现有技术中镀铬挂具对轮毂固定不变容易在镀铬过程中产生晃动，进而使得镀铬不均，且不能根据不同的信号的轮毂进行改变，只能对某一型号的轮毂进行固定，挂具使用范围小，利用率低，资源浪费严重的问题，为此我们提出一种分体式铝合金轮毂镀铬挂具。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种分体式铝合金轮毂镀铬挂具，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中镀铬挂具对轮毂固定不变容易在镀铬过程中产生晃动，进而使得镀铬不均，且不能根据不同的信号的轮毂进行改变，只能对某一型号的轮毂进行固定，挂具使用范围小，利用率低，资源浪费严重的问题，本专利技术使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种分体式铝合金轮毂镀铬挂具，包括轮毂中心固定安装轴和挂具外支架，所述挂具外支架的上方中间位置处设置有挂钩安装支架，所述挂钩安装支架的上方两端均设置有长度可调节挂钩，所述长度可调节挂钩与挂钩安装支架的连接处设置有挂钩长度调节螺栓，所述挂具外支架的内部设置有挂具内支架，所述挂具内支架上设置有轮毂安装盘，所述轮毂安装盘与挂具内支架的连接处设置有安装盘固定螺钉，所述安装盘固定螺钉的前表面中间位置处设有中心固定安装轴安装座，所述轮毂中心固定安装轴安装在中心固定安装轴安装座上，所述轮毂防脱落支架与轮毂安装盘的连接处设置有防脱落支架调节螺钉，所述挂具外支架的两端和挂具内支架的中间位置处均设置有电镀阳极，所述电镀阳极与外置电源电性连接。进一步地，所述轮毂安装盘共设置有六个，且六个轮毂安装盘均匀安装在挂具内支架上。进一步地，所述安装盘固定螺钉共设置有十二个，且十二个安装盘固定螺钉分别安装在六个轮毂安装盘上。进一步地，所述轮毂防脱落支架共设置有三十六个，且三十六个轮毂防脱落支架分别安装在六个轮毂安装盘的四周。进一步地，所述挂钩长度调节螺栓共设置有四个，且四个挂钩长度调节螺栓分别安装在挂钩安装支架的上方两端。进一步地，所述轮毂安装盘与挂具内支架通过安装盘固定螺钉固定连接。本专利技术的有益效果：本专利技术的一种分体式铝合金轮毂镀铬挂具，轮毂防脱落支架避免在电镀时，轮毂落入电镀池中，使用更加安全方便，同时也便于轮毂均匀的进行电镀；轮毂中心固定安装轴可更换，便于不同的型号的轮毂进行安装，避免了挂具只能对单一型号的轮毂进行电镀的问题，提高挂具的利用率，避免了资源的浪费，轮毂中心固定安装轴便于对轮毂的固定，避免了在电镀过程中产生晃动；长度可调节挂钩便于在不同深度的电镀池使用，操作简单方便，避免了电镀不均的问题。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种分体式铝合金轮毂镀铬挂具的结构示意图；图2为本专利技术一种分体式铝合金轮毂镀铬挂具的侧视的示意图；图中：1-轮毂防脱落支架、2-挂钩安装支架、3-长度可调节挂钩、4-挂钩长度调节螺栓、5-轮毂中心固定安装轴、6-挂具内支架、7-挂具外支架、8-轮毂安装盘、9-安装盘固定螺钉、10-电镀阳极、11-防脱落支架调节螺钉、12-中心固定安装轴安装座。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1和图2，本专利技术提供一种技术方案：一种分体式铝合金轮毂镀铬挂具，包括轮毂中心固定安装轴5和挂具外支架7，挂具外支架7的上方中间位置处设置有挂钩安装支架2，挂钩安装支架2的上方两端均设置有长度可调节挂钩3，长度可调节挂钩3与挂钩安装支架2的连接处设置有挂钩长度调节螺栓4，挂具外支架7的内部设置有挂具内支架6，挂具内支架6上设置有轮毂安装盘8，轮毂安装盘8与挂具内支架6的连接处设置有安装盘固定螺钉9，安装盘固定螺钉9的前表面中间位置处设有中心固定安装轴安装座12，轮毂中心固定安装轴5安装在中心固定安装轴安装座12上，轮毂防脱落支架1与轮毂安装盘8的连接处设置有防脱落支架调节螺钉11，挂具外支架7的两端和挂具内支架6的中间位置处均设置有电镀阳极10，电镀阳极10与外置电源电性连接。为了便于轮毂的安放，本实施例中，优选的，轮毂安装盘8共设置有六个，且六个轮毂安装盘8均匀安装在挂具内支架6上。为了便于轮毂安装盘8的固定安装，本实施例中，优选的，安装盘固定螺钉9共设置有十二个，且十二个安装盘固定螺钉9分别安装在六个轮毂安装盘8上。为了防止轮毂脱落，本实施例中，优选的，轮毂防脱落支架1共设置有三十六个，且三十六个轮毂防脱落支架1分别安装在六个轮毂安装盘8的四周。为了适应不同的电镀池，本实施例中，优选的，挂钩长度调节螺栓4共设置有四个，且四个挂钩长度调节螺栓4分别安装在挂钩安装支架2的上方两端。为了便于轮毂安装盘8更换，本实施例中，优选的，轮毂安装盘8与挂具内支架6通过安装盘固定螺钉9固定连接。本专利技术中的轮毂中心固定安装轴5中心采用螺母固定在中心固定安装轴安装座12上，可以根据不同的型号的轮毂进行更换，使用方便简单，避免了只能对单一型号的轮毂进行固定的问题；本专利技术中的电镀阳极10均匀分布在挂具内支架6上，便于对轮毂进行均匀的电镀，提高了电镀效果，避免了电镀不均的问题。具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本专利技术进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，将轮毂安放在轮毂安装盘8上，然后选择合适的轮毂中心固定安装轴5安装在中心固定安装轴安装座12上，对轮毂进行固定，将轮毂防脱落支架1安装在轮毂安装盘8上，通过防脱落支架调节螺钉11调节轮毂防脱落支架1与轮毂间的间距，避免轮毂防脱落支架1与轮毂直接接触，然后根据电镀池深度调节长度可调节挂钩3的长度，安装完成后，接通电源，对轮毂进行镀铬。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式铝合金轮毂镀铬挂具，包括轮毂中心固定安装轴（5）和挂具外支架（7），其特征在于：所述挂具外支架（7）的上方中间位置处设置有挂钩安装支架（2），所述挂钩安装支架（2）的上方两端均设置有长度可调节挂钩（3），所述长度可调节挂钩（3）与挂钩安装支架（2）的连接处设置有挂钩长度调节螺栓（4），所述挂具外支架（7）的内部设置有挂具内支架（6），所述挂具内支架（6）上设置有轮毂安装盘（8），所述轮毂安装盘（8）与挂具内支架（6）的连接处设置有安装盘固定螺钉（9），所述安装盘固定螺钉（9）的前表面中间位置处设有中心固定安装轴安装座（12），所述轮毂中心固定安装轴（5）安装在中心固定安装轴安装座（12）上，所述轮毂防脱落支架（1）与轮毂安装盘（8）的连接处设置有防脱落支架调节螺钉（11），所述挂具外支架（7）的两端和挂具内支架（6）的中间位置处均设置有电镀阳极（10），所述电镀阳极（10）与外置电源电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种分体式铝合金轮毂镀铬挂具，包括轮毂中心固定安装轴（5）和挂具外支架（7），其特征在于：所述挂具外支架（7）的上方中间位置处设置有挂钩安装支架（2），所述挂钩安装支架（2）的上方两端均设置有长度可调节挂钩（3），所述长度可调节挂钩（3）与挂钩安装支架（2）的连接处设置有挂钩长度调节螺栓（4），所述挂具外支架（7）的内部设置有挂具内支架（6），所述挂具内支架（6）上设置有轮毂安装盘（8），所述轮毂安装盘（8）与挂具内支架（6）的连接处设置有安装盘固定螺钉（9），所述安装盘固定螺钉（9）的前表面中间位置处设有中心固定安装轴安装座（12），所述轮毂中心固定安装轴（5）安装在中心固定安装轴安装座（12）上，所述轮毂防脱落支架（1）与轮毂安装盘（8）的连接处设置有防脱落支架调节螺钉（11），所述挂具外支架（7）的两端和挂具内支架（6）的中间位置处均设置有电镀阳极（10），所述电镀阳极（10）与外置电源电性...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋雯，
申请(专利权)人：宋雯，
类型：发明
国别省市：安徽,34