The invention discloses a wear-resistant automotive hardware, which is mainly composed of aluminium, magnesium, phosphorus, nitrogen and copper. Its mass percentage is 10 15% of magnesium, 1 3% of phosphorus, 0.1 0.3% of nitrogen, 4 8% of copper, and the remainder is aluminium and inevitable impurities. The beneficial effect of the invention is that the increase of magnesium, phosphorus and sulfur can effectively improve the impact strength, aging resistance and wear resistance of the magnesium, phosphorus and sulfur, and has good toughness and strength, and improves the quality of the product.
【技术实现步骤摘要】
一种耐磨汽车五金件
本专利技术涉及一种五金件，尤其涉及一种耐磨汽车五金件。
技术介绍
随着科学技术的不断提高，五金行业也不断崛起，汽车五金件的制造方法很多，但是目前的制造方法制备的五金件普遍存在质量一般，易锈蚀，环境适应能力差，使用寿命短，市场上使用的钢材综合性能普遍不高，因此衍生出了更高性能的材料，以纳米为基础的合金材料，具有冲击强度高及优异的机械、热、电综合性能，广泛用于汽车、航空航天、电子电器、包装、建筑材料及医疗器械等领域。任何材料进入纳米都会具有奇异或反常的特性，各种类型的高强度低合金钢板被用来制造汽车零部件，并且各大公司不停的对汽车制造钢进行研究，以得到能够提高汽车的综合性能的钢材。因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
技术实现思路
本专利技术提供一种耐磨汽车五金件。本专利技术采用的技术方案是：一种耐磨汽车五金件，该五金件主要由铝、镁、磷、氮和铜组成，以质量百分比分别为：10-15%的镁，1-3%的磷，0.1-0.3%的氮，4-8%的铜，余量为铝和不可避免的杂质。进一步的，该五金件还包括硫。进一步的，所述硫的含量为1-2%。进一步的，所述五金件还包括钒。进一步的，所述钒的含量为0.2-0.4%。本专利技术的有益效果是：增加的镁、磷和硫，能有效的提高其抗冲击强度、抗老化和耐磨性能，同时具有良好的韧性和强度，提高了制作产品的质量。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的保护范围的限定。实施例1一种耐磨汽车五金件，该五金件主要由铝、镁、磷、氮和铜组成，...
【技术保护点】
1.一种耐磨汽车五金件，其特征在于：该五金件主要由铝、镁、磷、氮和铜组成，以质量百分比分别为：10‑15%的镁，1‑3%的磷，0.1‑0.3%的氮，4‑8%的铜，余量为铝和不可避免的杂质。
【技术特征摘要】
1.一种耐磨汽车五金件，其特征在于：该五金件主要由铝、镁、磷、氮和铜组成，以质量百分比分别为：10-15%的镁，1-3%的磷，0.1-0.3%的氮，4-8%的铜，余量为铝和不可避免的杂质。2.根据权利要求1所述的一种耐磨汽车五金件，其特征在于：该五金件...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶燕青，
申请(专利权)人：太仓源壬金属科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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