一种电磁阀座制造技术

本实用新型专利技术提供的一种电磁阀座，包括：阀座本体，具有空腔，其一端为可与电磁阀相连的连接端；轴体，连接在所述空腔内，为圆柱状的空心结构，与电磁阀连接的活动轴芯可插入所述轴体内并来回移动，所述轴体与所述阀座本体采用嵌件注塑成型，所述轴体仍采用机加工的方式加工，可以满足对轴体部分的高精度要求，并且轴体为圆柱形的空心结构，结构简单，加工效率高，所述轴体与所述阀座本体采用嵌件注塑成型的方式使所述轴体固定在所述阀座本体内，注塑周期短、生产效率高、阀座本体规则紧凑、工艺性较好、成本较低、避免了材料浪费，并且可根据安装需要将阀座本体加工成各种形状，安装适应性较好，质量较轻，耐腐蚀性好。

【技术实现步骤摘要】
一种电磁阀座
本技术涉及电磁阀座
，具体涉及一种电磁阀座。
技术介绍
电磁阀座应用于发动机变速箱电子控制单元，其上表面安装有电磁铁，在阀座不同的侧边开有通孔，分别通向不同的油路。在阀座的中间有根活动的轴芯，其会受到电磁铁的通断动作沿轴向上下运动，当轴芯上下运动时，两侧开孔会因轴芯的位置变化实现开闭的作用，从而控制不同油路的通断，进而实现换挡，控制油压等作用。因电磁阀座要安装在变速箱内，通常处在高温多油的情况，因而阀座对耐温、耐油以及尺寸精度都有较高的要求，目前市面上多采用机加工的方式加工阀座。采用机加工方式加工阀座，阀座大多数为回转体形状，阀座的整体尺寸精度较高、尺寸易于调整、表面光洁度良好，但是加工时需要将金属材料经过车削等方式加工成所需的形状，材料浪费、成本高、加工工序多、周期长。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的电磁阀座加工成本高、周期长的缺陷，从而提供一种加工成本低、周期短的电磁阀座。为解决上述技术问题，本技术提供一种电磁阀座，包括：阀座本体，具有空腔，其一端为可与电磁阀相连的连接端；轴体，连接在所述空腔内，为圆柱状的空心结构，与电磁阀连接的活动轴芯可插入所述轴体内并来回移动，所述轴体与所述阀座本体采用嵌件注塑成型。所述轴体采用金属材料。所述阀座本体设有若干与变速箱的油路连通的第一通孔，所述轴体上设有第二通孔，所述第一通孔与所述第二通孔连通。所述阀座本体上设有与变速箱壳体密封连接的密封圈。所述阀座本体上成型有若干凸台，所述密封圈套在两个所述凸台之间形成的圆形槽外。所述阀座本体的连接端设有U型槽。本技术技术方案，具有如下优点：1.本技术提供的一种电磁阀座，包括阀座本体与轴体，所述轴体仍采用机加工的方式加工，可以满足对轴体部分的圆柱度、垂直度等高精度要求，并且轴体为圆柱形的空心结构，结构简单，加工效率高，所述轴体与所述阀座本体采用嵌件注塑成型的方式使所述轴体固定在所述阀座本体内，注塑周期短、生产效率高，阀座本体采用注塑规则紧凑，避免了传统加工过程需粗车、精车、抛光、倒角等一系列工艺，工艺性较好、加工成本以及材料成本都比较低、避免了材料浪费，并且可根据安装需要将阀座本体加工成各种形状，安装适应性较好，阀座本体采用塑胶质量较轻，耐腐蚀性好。2.本技术提供的一种电磁阀座，所述轴体采用金属材料，保证了轴体的加工精度，轴体的尺寸也易于调整。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的实施例中提供的一种电磁阀座的结构示意图；图2为图1所示的一种电磁阀座的半剖图；图3为图2所示的一种电磁阀座的轴体的结构示意图。附图标记说明：1-阀座本体；2-轴体；3-第一通孔；4-凸台；5-连接端；6-U型槽；7-第二通孔。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。实施例1如图1-3所示为一种电磁阀座的一种具体实施方式，包括阀座本体1、轴体2。所述轴体2为采用金属材料的圆柱状空心结构，所述轴体2采用机加工(车削等方式)加工，所述轴体2与所述阀座本体1采用嵌件注塑成型，使所述轴体2固定到所述阀座本体1内部的空腔中，所述阀座本体1设有若干与变速箱的油路连通的第一通孔3，所述轴体2上设有第二通孔7，所述第一通孔3与所述第二通孔7连通，所述本体上成型有若干凸台4，密封圈套在两个所述凸台4之间形成的圆形槽外，可使该阀座与变速箱壳体实现密封连接，所述阀座的可与电磁阀连接的连接端5设有U型槽6，该U型槽6使阀座内的空气与外界连通，可平衡阀座与变速箱壳体的压力差。具体在使用时，先采用机加工的方式加工轴体2，然后将轴体2作为嵌件嵌入到阀座本体1的模具腔内，然后将完全熔融的塑料材料(在本实施方式中塑料材料为耐高温的PA、PPE等材料)置入模具腔内，冷却后可得到阀座，轴体2完全固定到阀座本体1内，注塑周期短、生产效率高、阀座本体规则紧凑、工艺性较好、成本较低、避免了材料浪费，并且可根据安装需要将阀座本体1加工成各种形状，安装适应性较好，质量较轻，耐腐蚀性好。电磁阀安装到电磁阀座后，与电磁阀连接的活动轴芯会在电磁力的作用下在阀座内移动，活动轴芯在上下运动时，第一通孔3、第二通孔7会因活动轴芯的位置变化实现开闭的作用，从而控制不同油路的通断，进而实现换挡，控制油压等作用。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术创造的保护范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电磁阀座，其特征在于，包括：阀座本体，具有空腔，其一端为可与电磁阀相连的连接端；轴体，连接在所述空腔内，为圆柱状的空心结构，与电磁阀连接的活动轴芯可插入所述轴体内并来回移动，所述轴体与所述阀座本体采用嵌件注塑成型。

【技术特征摘要】
1.一种电磁阀座，其特征在于，包括：阀座本体，具有空腔，其一端为可与电磁阀相连的连接端；轴体，连接在所述空腔内，为圆柱状的空心结构，与电磁阀连接的活动轴芯可插入所述轴体内并来回移动，所述轴体与所述阀座本体采用嵌件注塑成型。2.根据权利要求1所述的一种电磁阀座，其特征在于，所述轴体采用金属材料。3.根据权利要求2所述的一种电磁阀座，其特征在于，所述阀座本体设有若干与变速箱的油路连通的...

【专利技术属性】
技术研发人员：余德格，赵特奇，李旺，冯洋，
申请(专利权)人：合兴汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33