超流温控燃气开关制造技术

一种超流温控燃气开关，包括有流入口与流出口的开关本体，在流入口与流出口之间设有阀体以开闭燃气通路，流入口前段与后段分别形成安全阀室与热动阀室，各自安装安全阀与热动阀，二阀室之间有环状的热动阀座，安全阀室由孔径前小后大的前阀室与后阀室构成。安全阀包含套入前阀室的圆筒状安全阀座、前段套进安全阀座而后段处于后阀室的支架、支持于支架轴向滑动的安全阀塞，及平时将安全阀塞保持在开阀位的压力弹簧；热动阀包括平常被低熔点焊料固定在开阀位的热动阀塞，及作为动力源的压缩弹簧；当焊料遇热熔化时，热动阀塞将藉压缩弹簧的弹性力前进而密着于热动阀座，遮断燃气。同时，透过扩大后阀室与支架之间的流路截面减少压力损失。

【技术实现步骤摘要】
超流温控燃气开关
本技术涉及一种超流温控燃气开关。
技术介绍
因为安全对策上的要求，因此开发出具备安全阀与热动阀的燃气开关，例如以本申请人名义提出的中国技术专利号201520156534.3『燃气开关』便是其一。该燃气开关包括具有燃气通路的壳体，在燃气通路的流入口与流出口之间设有阀体，借着旋动操作连接于阀体的旋钮，使阀体改变阀位，达到开闭燃气通路的作用。所述安全阀与热动阀设置在流入口内，其中安全阀包含一具有前、后阀口的套筒、一具有流通路的支架，及一支持于该支架轴向滑动的阀塞，该阀塞平时被一压力弹簧迫向后方使流通路保持畅通。当发生如燃气软管破裂、脱离燃气器具等事故，致流出口侧压力异常遽降时，阀塞即抗拒压力弹簧的弹性力，并藉其前后方的燃气压力差前进而密着于前阀口，遮断燃气通路，停止供气，避免引发气爆。所述热动阀具有一以低熔点焊料固定在开阀位的热动阀塞，及一当作动力源的压缩弹簧；当发生如火灾等情况致焊料因为高热而熔化时，压缩弹簧的弹性力将使热动阀塞前进，使其密着于后阀口而闭塞燃气通路，遮断燃气，防止灾害扩大。上述燃气开关因为在燃气通路上安装阀体、安全阀及热动阀等组件，使燃气通路的一部分受到限制，因此下游压力将从受限区域开始减小，而导致压力损失。压力损失即能量损失，不仅下游压力会降低，流量与流速同样也会减小，进而影响燃气器具的工作性能。当然，在燃气开关中安装阀组件并不是造成压力损失的唯一原因。其他如燃气在流动时因为摩擦、管路直径缩小或流经管道突然变化的弯头、管接头及阀口等局部障碍处时，也会导致压力损失，降低燃气器具的工作性能。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术问题而提供一种可以减少压力损失的超流温控燃气开关。为了达成上述目的，本技术采用以下技术方案：超流温控燃气开关，包含一开关本体，具有一流入口与一流出口，该流入口与流出口之间形成一阀体室，该流入口的前段与后段分别形成一安全阀室与一热动阀室，该安全阀室由一前阀室与一后阀室构成，该后阀室的内径大于该前阀室的内径，该热动阀室与安全阀室之间隔着一环状的热动阀座，该热动阀座从该流入口的内壁沿径向向内延伸而成，并且界定出一流通路；一阀体，设置在该阀体室内，该阀体借着一连接在上面的驱动机构而旋动，使该流入口与流出口连通或不连通；一安全阀，包括一组装于该前阀室的安全阀座，该安全阀座具有一流通路；一前段套入该安全阀座的流通路而后段处于该后阀室的支架；一穿过该支架为轴向滑动自如的安全阀塞，该安全阀塞具有一滑杆，该滑杆的后端沿径向扩张形成一杆尾；及一装套在该滑杆上的压力弹簧，该压力弹簧的二端分别顶抵于该支架和杆尾，以藉其弹性力使该安全阀塞退后，保持该安全阀座的流通路为开放状态；当该安全阀塞前方与后方的燃气压力差大于该压力弹簧的弹性力时，将使该安全阀塞前进并密着于该安全阀座，而遮断该安全阀座的流通路；及一热动阀，设置在该热动阀室内，包含一平常被低熔点焊料保持在开阀位的热动阀塞，及一作为该热动阀塞动力源的压缩弹簧；当该焊料熔化时，该压缩弹簧的弹性力将使该热动阀塞前进并密着于该热动阀座，而闭塞该热动阀座的流通路。所述安全阀座的流通路具有一因内径差而形成的段差部，该安全阀的支架包含一套筒与一架体，该套筒以干涉配合方式套入该安全阀座的流通路，直到其顶抵于该流通路的段差部；该架体一体形成于该套筒的后方，并且处于该开关本体的后阀室内，该后阀室的内径大于该支架架体的外径，以扩大燃气进入该安全阀支架的流路截面。所述安全阀座与该前阀室之间通过一装套在该安全阀座的O形环保持气密。所述热动阀室具有一因内径差而产生的段差部；该热动阀又包含一托架，该托架包括一圆筒状的托架本体，及从该托架本体的外周向外辐射的若干翼片，该托架本体具有一收纳孔，该翼片的外缘与该热动阀室的内壁形成干涉配合，该翼片的前缘顶抵于该热动阀室的段差部，并且该翼片之一沿径向扩大而界定出一凹槽，该凹槽的底部具有一与该收纳孔连通的孔洞；该热动阀塞包含一套入该托架本体的收纳孔为轴向滑动自如的短管，及一围绕该短管外周的环状沟槽；该压缩弹簧的前段套进该热动阀塞的短管内，后段装入该托架本体的收纳孔中，且二端分别顶抵于该热动阀塞与托架本体；该热动阀还包含一设置在该孔洞中的钢珠，该低熔点焊料填充于该凹槽以固定该钢珠，使该钢珠的下部经由该孔洞嵌入该热动阀塞的环状沟槽内，将该热动阀塞保持开阀位；当该焊料熔化致该钢珠松动时，该热动阀塞藉该压缩弹簧的弹性力而前进并密着于该热动阀座，而闭塞该热动阀座的流通路。所述热动阀塞又包含一沿轴向延伸至该短管内的腔室，该安全阀塞的杆尾与滑杆的后段插入该腔室内。所述钢珠的上面覆盖一垫片，该低熔点焊料隔着该垫片将该钢珠保持在该孔洞中。本技术的有益效果：本技术通过后阀室的内径大于支架架体的外径，扩大燃气进入安全阀支架的流路截面，使燃气易于流动，进而能减少压力损失。附图说明图1为本技术超流温控燃气开关的轴向(燃气流动方向)剖面图，显示阀体、安全阀塞与热动阀塞保持在开阀位的状态，其中箭头表示燃气流动路径，以下同。图2为沿图1中A-A线的剖面图。图3为本技术的元件分解图。图4为本技术的阀体与热动阀塞保持在开阀位，安全阀塞动作成闭阀位而遮断燃气的剖面图。图5为本技术的阀体保持在开阀位，热动阀塞动作成闭阀位，同时将安全阀塞向前推进而遮断燃气的剖面图。图6为本技术另一实施例的轴向剖面图，显示阀体使用圆锥状旋塞的情形。10,10a：燃气开关；11,11a：开关本体；12,12a：阀体；13,13a：驱动机构；14：安全阀；15：热动阀；21：流入口；22：流出口；23：阀体室；24：安全阀室；24a：前阀室；24b：后阀室；25：热动阀室；26：热动阀座；27：流通路；28：接头；29：接头；30：段差部；32：段差部；35a,35b：阀座；36：流通路；37：旋钮；38：连杆；40：O形环；41：安全阀座；42：支架；43：安全阀塞；44：压力弹簧；45：流通路；46：段差部；47：套筒；48：架体；49：止档；50：滑杆；51：杆尾；52：突出部；61：托架；62：热动阀塞；63：压缩弹簧；64：钢珠；65：垫片；66：低熔点焊料；67：托架本体；68：翼片；69：收纳孔；70：凹槽；71：孔洞；72：短管；73：环状沟槽；74：腔室。具体实施方式至于本技术的详细
技术实现思路
及其他目的与特点参照下面配合附图的实施例说明即可完全明白。如图1至图3所示，本技术揭示的超流温控燃气开关10包含有开关本体11、阀体12、驱动机构13、安全阀14与热动阀15。其中：开关本体11，具有一燃气流入口21及一与流入口21连通的燃气流出口22，在流入口21与流出口22之间形成一开口朝上的阀体室23以容纳阀体12。所述流入口21的前段形成一安全阀室24供安装安全阀14；流入口21的后段则界定出一热动阀室25以设置热动阀15。所述安全阀室24由一前阀室24a与一后阀室24b构成，该后阀室24b的内径大于前阀室24a的内径。所述热动阀室25与安全阀室24之间形成一环状的热动阀座26，该热动阀座26乃从流入口21的内壁沿径向向内延伸而成，并且界定出一流通路27。又，开关本体11在流入口21的外部设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超流温控燃气开关，其特征在于：包含：一开关本体，具有一流入口与一流出口，该流入口与流出口之间形成一阀体室，该流入口的前段与后段分别形成一安全阀室与一热动阀室，该安全阀室由一前阀室与一后阀室构成，该后阀室的内径大于该前阀室的内径，该热动阀室与安全阀室之间隔着一环状的热动阀座，该热动阀座从该流入口的内壁沿径向向内延伸而成，并且界定出一流通路；一阀体，设置在该阀体室内，该阀体通过一连接在上面的驱动机构而旋动，以使得该流入口与流出口连通或不连通；一安全阀，包括一组装于该前阀室的安全阀座，该安全阀座具有一流通路；一前段套入该安全阀座的流通路而后段处于该后阀室的支架；一穿过该支架为轴向滑动自如的安全阀塞，该安全阀塞具有一滑杆，该滑杆的后端沿径向扩张形成一杆尾；及一装套在该滑杆上的压力弹簧，该压力弹簧的二端分别顶抵于该支架和杆尾，以藉其弹性力以使得该安全阀塞退后，保持该安全阀座的流通路为开放状态；当该安全阀塞前方与后方的燃气压力差大于该压力弹簧的弹性力时，将使该安全阀塞前进并密着于该安全阀座，而遮断该安全阀座的流通路；及一热动阀，设置在该热动阀室内，包含一平常被低熔点焊料保持在开阀位的热动阀塞，及一作为该热动阀塞动力源的压缩弹簧；当该焊料熔化时，该压缩弹簧的弹性力将使该热动阀塞前进并密着于该热动阀座，而闭塞该热动阀座的流通路。...

【技术特征摘要】
1.一种超流温控燃气开关，其特征在于：包含：一开关本体，具有一流入口与一流出口，该流入口与流出口之间形成一阀体室，该流入口的前段与后段分别形成一安全阀室与一热动阀室，该安全阀室由一前阀室与一后阀室构成，该后阀室的内径大于该前阀室的内径，该热动阀室与安全阀室之间隔着一环状的热动阀座，该热动阀座从该流入口的内壁沿径向向内延伸而成，并且界定出一流通路；一阀体，设置在该阀体室内，该阀体通过一连接在上面的驱动机构而旋动，以使得该流入口与流出口连通或不连通；一安全阀，包括一组装于该前阀室的安全阀座，该安全阀座具有一流通路；一前段套入该安全阀座的流通路而后段处于该后阀室的支架；一穿过该支架为轴向滑动自如的安全阀塞，该安全阀塞具有一滑杆，该滑杆的后端沿径向扩张形成一杆尾；及一装套在该滑杆上的压力弹簧，该压力弹簧的二端分别顶抵于该支架和杆尾，以藉其弹性力以使得该安全阀塞退后，保持该安全阀座的流通路为开放状态；当该安全阀塞前方与后方的燃气压力差大于该压力弹簧的弹性力时，将使该安全阀塞前进并密着于该安全阀座，而遮断该安全阀座的流通路；及一热动阀，设置在该热动阀室内，包含一平常被低熔点焊料保持在开阀位的热动阀塞，及一作为该热动阀塞动力源的压缩弹簧；当该焊料熔化时，该压缩弹簧的弹性力将使该热动阀塞前进并密着于该热动阀座，而闭塞该热动阀座的流通路。2.如权利要求1所述的超流温控燃气开关，其特征在于：所述安全阀座的流通路具有一因内径差而形成的段差部，该安全阀的支架包含一套筒与一架体，该套筒以干涉配合方式套入该安全阀座的流通路，直到其顶抵于该流通路的段差部；该架...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄加嵩，
申请(专利权)人：庄加嵩，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71