一种滑门用缓冲结构制造技术

本实用新型专利技术属于汽车制造技术领域，具体涉及一种滑门用缓冲结构，其目的在于解决采用现有缓冲体缓冲效果不理想的问题。该滑门用缓冲结构包括固定在滑门上的缓冲体，所述缓冲体设有缓冲面和非缓冲面，所述缓冲面的中部开设有盲孔，盲孔内端面上设有一个通孔，所述通孔内安装有螺栓，螺栓上套装有螺母，缓冲体通过螺栓和螺母固定在滑门上。所述缓冲面的面积小于非缓冲面的面积；所述缓冲体由弹性材料制成。

【技术实现步骤摘要】
一种滑门用缓冲结构
本技术属于汽车制造
，具体涉及一种滑门用缓冲结构。
技术介绍
现有的汽车在滑门关闭时，由于惯性作用，滑门在到达关闭位置时，会朝着关闭方向继续运动，导致与侧围之间发生刚性碰撞，滑门凹凸接触器也发生刚性接合，致使滑门钣金件及其附件掉漆、变形或破坏，使滑门凹凸接触器寿命降低。为减小此破坏，目前一般会在滑门侧面设置一个或多个缓冲体，该缓冲体通过卡接或螺旋拧紧在滑门上；为了保证车门紧密闭合，现有缓冲体大多较小，滑门与侧围仍会产生一定程度的刚性碰撞，同样滑门凹凸接触器也会发生刚性接合，缓冲效果不是很理想。
技术实现思路
本技术的目的在于解决采用现有缓冲体缓冲效果不理想的问题，而提供了一种滑门用缓冲结构。为了完成上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种滑门用缓冲结构，其特殊之处在于：包括固定在滑门上的缓冲体，所述缓冲体设有缓冲面和非缓冲面，所述缓冲面的中部开设有盲孔，盲孔内端面上设有一个通孔，所述通孔内安装有螺栓，螺栓上套装有螺母，缓冲体通过螺栓和螺母固定在滑门上；所述缓冲面的面积小于非缓冲面的面积；所述缓冲体由弹性材料制成。进一步地，所述非缓冲面面积与所述缓冲面面积的比值≥2。进一步地，所述缓冲体的厚度为10-14mm。进一步地，为了防止安装过程中旋进螺栓对缓冲体造成损坏，所述螺栓与盲孔内端面之间设有胶垫。进一步地，所述弹性材料的硬度为45-55HA。进一步地，所述缓冲体包括圆柱形本体，所述圆柱形本体侧面设有与其一体成型的支臂，所述支臂与圆柱形本体的连接处圆滑过渡。与现有技术相比，本技术的优点在于：1、本技术缓冲装置的缓冲体的中部开设有盲孔，盲孔内端面上设有一个通孔，所述缓冲体的非缓冲面面积大于其缓冲面面积；缓冲面面积小，有利于缓冲体自身受力变形，非缓冲面面积大，有利于分担车门关闭力，在防止滑门与侧围发生刚性碰撞的同时，也能够防止滑门凹凸接触器发生刚性接合，缓冲效果较好。2、盲孔内端面上设有通孔，主要用于排出盲孔内冲撞过程中产生的气体。在缓冲体盲孔内端面通孔内安装有螺栓，缓冲体通过螺栓固定在滑门上，拆装方便，不会受力脱出。3、螺栓与盲孔内端面之间设有胶垫，可以防止安装过程中因为旋紧螺栓对缓冲体造成损坏。4、所述缓冲体圆柱形本体侧面设有与其一体成型的支臂，方便安装固定。附图说明图1为本技术滑门用缓冲结构的立体图；图2为本技术滑门用缓冲结构的安装图；图3为本技术滑门用缓冲结构的使用图。图中：1-缓冲体，2-缓冲面，3-非缓冲面，4-盲孔内端面，5-通孔，6-螺栓，7-螺母，8-胶垫，9-滑门，10-侧围外板。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1至图3所示，一种滑门用缓冲结构，包括缓冲体1，所述缓冲体包括圆柱形本体，所述圆柱形本体侧面设有与其一体成型的支臂，所述支臂与圆柱形本体的连接处圆滑过渡。缓冲体1的中部开设有盲孔，盲孔内端面4上设有一个通孔5。为了保证缓冲体的安装可靠性，防止其受力脱出，所述通孔5内安装有螺栓6，螺栓6上套装有螺母7，缓冲体1通过螺栓6和螺母7固定在滑门9上。为了防止安装过程中旋进螺栓6对缓冲体造成损坏，所述螺栓6与盲孔内端面之间设有胶垫8。所述缓冲体1由弹性材料制成，所述弹性材料的硬度45-55HA，缓冲体1的厚度为10-14mm。当滑门关闭时，滑门9与侧围外板10发生碰撞，滑门9与侧围外板10接合处的缓冲体1可以起到限位作用。参见缓冲体1抵接在滑门9与侧围外板10之间的状态，其中，与侧围外板10接触的面为缓冲面2，与滑门9接触的面也就是缓冲体安装面为非缓冲面3，非缓冲面3面积与缓冲面2面积的比值≥2。缓冲面面积小，有利于缓冲体自身受力变形，非缓冲面面积大，有利于分担车门关闭力，在防止滑门与侧围外板发生刚性碰撞的同时，也能够防止滑门凹凸接触器发生刚性接合，缓冲效果较好。应当说明，以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑门用缓冲结构，其特征在于：包括固定在滑门上的缓冲体(1)，所述缓冲体(1)设有缓冲面(2)和非缓冲面(3)，所述缓冲面(2)的中部开设有盲孔，盲孔内端面(4)上设有一个通孔(5)，所述通孔(5)内安装有螺栓(6)，螺栓(6)上套装有螺母(7)，缓冲体(1)通过螺栓(6)和螺母(7)固定在滑门上；所述缓冲面(2)的面积小于非缓冲面(3)的面积；所述缓冲体(1)由弹性材料制成。

【技术特征摘要】
1.一种滑门用缓冲结构，其特征在于：包括固定在滑门上的缓冲体(1)，所述缓冲体(1)设有缓冲面(2)和非缓冲面(3)，所述缓冲面(2)的中部开设有盲孔，盲孔内端面(4)上设有一个通孔(5)，所述通孔(5)内安装有螺栓(6)，螺栓(6)上套装有螺母(7)，缓冲体(1)通过螺栓(6)和螺母(7)固定在滑门上；所述缓冲面(2)的面积小于非缓冲面(3)的面积；所述缓冲体(1)由弹性材料制成。2.根据权利要求1所述的滑门用缓冲结构，其特征在于：所述非缓冲面(3)面积与所述缓冲面(...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏金河，王晶，
申请(专利权)人：陕西通家汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61